<p> </p><p><span style="font-size: 11pt;">스웨덴 하이퍼카 제작업체 쾨닉세그가 내년에 뉘르부르크링의 최단 랩타입 기록을 깨겠다는 인터뷰를 미국의 자동차 전문지 '카앤드라이버'와 했습니다. 뉘르부르크링하면 모터스포츠의 성지로 불리는 곳으로, 보통 녹색지옥이 있는 노르트슐라이페 서킷을 이야기하게 되는데요. </span></p><p><span style="font-size: 11pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 11pt;">2013년 9월, 내구레이스 드라이버 마크 립이 포르쉐 918 스파이더와 함께 세운 6분 57초가 현재까지 가장 빠른 공인된 기록으로 되어 있습니다. 이 기록을 단축시키기 위해 내년 쾨닉세그는 두 대의 자동차로 도전을 하게 될 것이라고 하는데요. 바로 '아제라R'과 최근 제네바모터쇼에서 선을 보였던 '쾨닉세그 One:1(원투원)'입니다.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;"><br></span> </p><p><span style="font-size: 11pt;"><strong><span style="color: rgb(9, 0, 255);">▶</span><span style="color: rgb(9, 0, 255);">쾨닉세그 One : 1</span></strong></span></p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/215F223A548613A014" class="txc-image" width="860" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="release3jalopnik_1920-860x574.jpg" exif="{}" actualwidth="860" id="A_215F223A548613A0147DCA"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2761D73A548613A512" class="txc-image" width="1012" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="쾨네세그원.jpg" exif="{}" actualwidth="1012" id="A_2761D73A548613A512B378"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/256E213A548613A70A" class="txc-image" width="860" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="GFW_5535jalop-860x483.jpg" exif="{}" actualwidth="860" id="A_256E213A548613A70ACF35"/></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2563583A548613A911" class="txc-image" width="860" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="GFW_5547jalop-860x573.jpg" exif="{}" actualwidth="860" id="A_2563583A548613A9114E5D"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2660503A548613AC13" class="txc-image" width="860" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="GFW_5571-860x573.jpg" exif="{}" actualwidth="860" id="A_2660503A548613AC13316F"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2360583A548613B013" class="txc-image" width="800" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="크기변환_DSC_9923.jpg" exif="{}" actualwidth="800" id="A_2360583A548613B0133666"/></p><p><span style="font-size: 11pt;"><em>사진=koenigsegg.com</em> </span></p><p> </p><p><span style="line-height: 23.46px; font-size: 15px;">쾨닉세그 원투원(One : 1)은 마력과 차의 무게가 1:1 비율이라는 의미에서 지어진 이름입니다. 1360마력은 성인 남성과 기름이 가득 채워진 상태의 원투원의 무게 1360kg과 같다고 하는군요. 온통 탄소섬유소재를 써서 차체 무게를 줄였기 때문에 차 가격만 해도 부가티와 비슷하거나 능가하는 수준에 이릅니다. </span></p><p><span style="line-height: 23.46px; font-size: 15px;"><br></span></p><p><span style="line-height: 23.46px; font-size: 15px;">시속 0에서 100km/h에 도달은 고작 28미터 주행으로 가능하며 최대토크는 1371Nm에 이르죠. 최고속도는 440km/h입니다. 뒷바퀴에는 20인치 휠이, 앞바퀴에는 19인치 휠이 장착되며 특별한 미쉐린의 타이어가 휠과 함께 합니다. 뒷바퀴 지름은 345mm.</span></p><p> </p><p> </p><p><span style="line-height: 23.46px; font-size: 15px;"><strong><span style="color: rgb(9, 0, 255);">▶</span><span style="color: rgb(9, 0, 255);">아제라R</span></strong></span><br> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/214FC342548616CE22" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="AgeraR_5_medium.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_214FC342548616CE2279E8"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2761A750548617C805" class="txc-image" width="800" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="크기변환_Koenigsegg_AgeraR.jpg" exif="{}" actualwidth="800" id="A_2761A750548617C8051A70"/></p><p><span style="line-height: 23.46px; font-size: 15px;"><em>사진=koenigsegg.com</em></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 11pt;">2011년 출시된 아제라 R은 1140마력의 힘을 자랑하는 자동차로 이미 프로토타입으로 두 번이나 뉘르부르크링 랩타임 도전을 위한 테스트 주행을 마친 바 있습니다. 다만 사고가 있어서 깨끗하게 마무리가 되지 못했었는데요. 내년에는 만반의 준비를 해서 기록 달성을 하겠다고 의지를 밝혔습니다.</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 11pt;">일단 제원상으로 보면 포르쉐 918 스파이더의 기록을 깨는 건 어렵지 않아 보입니다. 쾨닉세그 홈페이지에는 아제라 R의 최고속도를 420km/h + 라고 표시해 놓고 있으며 역시 경량화 되어 있는 무게는 날렵한 주행이 가능한 경쟁력이 아닐 수 없으니까요.</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 11pt;">그런데 재밌는 것은 쾨닉세그의 CEO인 크리스찬 폰 쾨닉세그의 발언이었는데요. 그는 " 사실 난 이런 기록 단축에 도전하는 게 싫다. 하지만 이 시장(수퍼카 시장)에서 자리를 잡기 위한 기획이라 해야만 한다." 라고 했다고 합니다. </span><span style="font-size: 11pt;">이런 류의 자동차를 구매하는 고객들에겐 기록 싸움은 의미가 있기 때문인데요. </span></p><p> </p><p><span style="font-size: 11pt;">이왕 기록 단축에 도전을 하기로 했으니 크리스찬 폰 쾨닉세그는 "의심없는 완벽한 기록 달성을 하고 싶다." 라고 자신감을 내비췄다고 합니다. 과연 노르트슐라이페에서 세워진 포르쉐 918 스파이더의 기록을 깰 수 있을지 그 결과에 많은 관심이 쏠리고 있습니다.</span></p><span style="font-size: 11pt;"><p> </p></span><p> </p>
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@윈터스스웨덴에 본사가 있습니다. 쾨닉세그 CEO는 노르웨이 국적으로 알고 있고요. 그 집안은 신성로마제국 때 독일계 왕족인가 귀족 집안인가로 알고 있습니다. 그래서 독일식 성씨가 이어지고 있죠. 코닉세그가 아니라 쾨닉세그라고 부르는 것도 그런 이유로 봐요. 움라우트가 있거든요.
첫댓글 원투원은 휠도 카본인가 보네요.
정확히 기억은 안 나는데 차체의 대부분이 카본으로..그래서 가격이;;;
휴이님 처럼 저도 휠을 보고 놀랐어요!
저도 휠보고 깜놀요!!
이런 차들은 도대체 어디서 타고 다녀야하는지...뜨악
트랙이겠죠. 공도에선....음.... 마트용? ;)
본글과 관련없는 내용이지만요 쾨닉세그에서 사브를 살리기를 바랬었지요 같은 스웨덴 회사니까
안되는 거 붙잡았다가 같이 망하는 상황이라 판단해 발을 뺐던 걸로 압니다. 어떻게 보면 현명한 판단이었는지도 모릅니다.
쾨닉세그... 처음 들어보는 회사입니다.
지금껏 본 D컷 핸들중에서 가장 D 처럼 보이는 핸들이네요. ㅎㅎ
유뷰브로 뉘르부르크링 주행영상 본 적이 있었는데요, 차도 차지만 드라이버의 능력도 굉장히 중요하겠드라구요.
영상보는 제 손에서 땀이....
슈퍼카 전문 회사라서 잘 알려지지 않았지요 역사도 가장 짧아요
네덜란드 회사로 알고 있는데 차가 팔리긴 하는지 모르겠네요. 저걸 누가 타고 다니나. 일반 도로에서 탈수나 있을지 모르겠네요. ㅎㅎ
@윈터스 스웨덴에 본사가 있습니다. 쾨닉세그 CEO는 노르웨이 국적으로 알고 있고요. 그 집안은 신성로마제국 때 독일계 왕족인가 귀족 집안인가로 알고 있습니다. 그래서 독일식 성씨가 이어지고 있죠. 코닉세그가 아니라 쾨닉세그라고 부르는 것도 그런 이유로 봐요. 움라우트가 있거든요.
@스케치북 음. 한수 배우고 가요. 꾸벅~ ㅎㅎ
@휴이[최석환] 코니세그는 휠도 카본입니다. 얘네 무슨 특허있더군요. P1 의 기록은 언제 나올지...