■ 카카오드라이버 정책에 관한 자료 총괄
- 언론인, 시민사회단체 등의 빠른 이해를 위한 자료집
카카오드라이버는 최근 출시를 앞두고 수수료정책
등을 발표했습니다. 하지만 이 정책들은 그 번지르한 주장과 달리 대리기사들에게 어떠한 실익도 없는 조삼모사에 불과한 방침으로서,
이의 개선을 요구하는 대리기사들의 바람은 자칫 원천봉쇄될 지경이 되어버렸습니다.
마치 카카오가 대리기사들의 모든 보험료를 '대납'해주는 선심을 베푸는 것으로 오인하게 만드는 것 등이 그런 것입니다. 기왕의 수수료가 20-40퍼센트라는 황당한 과장도 마찬가지입니다.
기본적으로, 시장의 총매출이 불변인 상태에서 카카오라는 신생업체가 진출하면 이중보험의 비용이 증발됨으로써 종사자들의 수익이 그만큼 줄어드는 구조 속에서, 시장 확대와 수수료 조절 등의 조치가 선행되어야 합니다.
하지만 그간 대리운전시장의 부조리를 개선하고 대리기사
처우개선의 대안이 되길 바라는 대리기사들의 절절한 바램과 지지를 뒤로 한 채, 업계의 병폐에 편승한 카카오드라이버의 방침은 많은
기사들에게 허탈함과 배신감을 안겨주었습니다.
그간 여러달동안의 수수료를 둘러싼 의견차이를 무시하고, 카카오드라이버는 일방적 고집대로 고율의 수수료정책을 발표하곤 각종 과장과 포장으로 세상을 속이고 있는 것입니다.
이에 사단법인 전국대리기사협회는 카카오드라이버에 수수료에 관한 공식적 논의를 요구합니다.
이는 그간의 비공식적
논의와 문제해결을 위한
방도들을 공식적 채널을 통해 책임있는 논의로 전환하고자 함입니다.
본 협회의 요구사항은 아래
두가지입니다.
첫째, 카카오드라이버의 수수료 조정을 위한 논의
개시
둘째, 수수료 조정 등, 기사 입장과 요구 대변
및 협력과 조율을 위해 카카오드라이버와 상생협의회 구성
* 별첨(링크자료)
1) ☞ 콜비전쟁(3) 착시와 조삼모사:카카오드라이버의 불편한 진실
2) ☞ 콜비전쟁(2) 악순환에 관한 보고서: 무한경쟁, 무한홍보,무한수탈
3) ☞ 콜비전쟁(1) 콜비를 보면 운명이 보인다
4) ☞ [성명]카카오드라이버와의 mou체결을 보류한다
5) ☞ '카카오드라이버' 수익은 얼마나 될까
▲ 작년 대리기사단체와 함께한 카카오간담회 겉보기만이 아닌 충실한 상생경영의
동반자가 되길 바란다.