안녕하세요 카오디오 포차 입니다 ^^
오늘은 제가 조금 조심스럽게 카오디오 강좌 이야기를 하고자 합니다 ~
현재 다양한 자동차 튜닝 시장에서 방음 작업에 있어 차량의 소음과 진동을 잡기위해 ~
많은 업체들이 최선을 다하고 있는 모습들을 볼수 있습니다 ~
다만...
방음의 기본적인 데이터 자료와 입증된 결과물 없이 ~
올바르지 못한 방음 시공을 통해 자기 주머니 사정을 생각한다는 점에서 시공 받는 고객분들과
아무 생각없이 시공을 하는 업체들로 피해를 막고자 용기를 내어 ~
올바른 방음 강좌를 적어 볼까 합니다 ~
주제는 와이퍼 격벽 방음 왜 하면 안되는가??
사진을 통해 알기 쉽게 풀어 나가도록 하겠습니다 !!
본 차량은 골프7세대 저희 카오디오 포차 PHASS 데모 차량 입니다 !!
와이퍼 격벽을 탈거한 모습 입니다 ~
사진에 보시면...
통풍구 - 에어콘 . 히터
엔진 - 와이퍼 격벅 바로 하단에 위치
와이퍼 격벅 분리후 철판에 알류미늄 매트를 통해 방음효과를 얻고자 한다??
보통 알류미늄 매트의 방진 목적은 vibration <- 떨림을 잡기위한 목적입니다 !!
그러다보니 알류미늄 매트의 내부 소재를 보면 부틸 하단으로 우레탄과 돌가루로 이루어져 ~
뜨거운 엔진열을 견디지 못하고 녹아서 산화가 됩니다
그로인해 실내 운전자는 냄새를 맡게되고 코와 입으로 흡입되어 건강에 심각한 문제가 발생될수도 있습니다 !!
그래서 생각을 해보았습니다 ~
엔진열을 400도 견디는 내열소재 매트는 어떨까??
온도에 문제를 해결되면 그 다음 습기에 문제점이 발생이 됩니다 ~
보이시는 부위는 빗물 빠져나가는 배수구 입니다 ...
물이 차게되면 온도와 습기에 취약한 방진재에 변화가 생겨 냄새가 날것이고 ~
거기에 엔진열을 더하게 된다면 결국엔 온도에서 문제가 되는 부분과 같은 맹락이겠죠??
방법은 있습니다 ...
송품구를 막고 다니시면 됩니다 ^^
와이퍼 격벽에 잘못된 방음 작업의 본 포스팅 내용에~
이글로 인해 문제는 되는 파장은 제가 모두 견뎌내겠습니다 !!
첫댓글 저는 제목만 급하게 보고..
와이프 각방은 잘못된.... 인줄 알았
죄...죄송합니다.
힘들게 강좌글을 적었는데 ~
어떻게 그쪽으로 빠졌을까요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
일부로 그러신거죠 우리 부라인다박님 ~ ㅎㅎㅎ
쓰신글을 보고 공감하는 부분도 있지만? ^^ 엔진열이 문제가 된다면 더 직접적으로 열을 견뎌내야 하는 후드에 방진매트를 바르는 것도 잘못된것일 수도 있겠구요
습기가 문제가 된다면 세차든 비가 내림으로써 그렇든 도어에 방진매트로 방음하는 것도 잘못됐다고 볼수도 있겠죠
물론 카울에 방음을 하되 물이 빠지는 배수구는 제외하고 해야 맞을것이고 여기에 습기를 머금을수 있는 신슐레이터 재질로 흡음처리를 해준다던가
언더코팅제를 이용하여 냄새를 유발하며 효과도 없는 공정은 잘못됬다고 볼수도 있겠군요
아무튼 결론은 카울방음을 하되 고품질 자재로 시공한다면 별문제 없다는게 제의견이네요^^
도어에는 물이 외부 부틸로 떨어지기 때문에 문제가 없는 것이구요 ~
격벽 방진은 물이 철판으로 먼저 흘러타기 때문에 내부의 방진재로 바로 접촉된다는 것에 문제가 있다는 것입니다 ~
또한 후드방음은 내열소재 부틸로 작업이 되며 - 격벽 방진은 알류미늄 방진재로 작업을 해야하기 때문에 문제가 있다는 것입니다
저는 문제점을 알려드린것 뿐 선택인 모두 본인이 하는것입니다 ^^