렉스턴스포츠 사드 어드밴스 0W40 사용후기

[너바나(유광재)]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 16년도 11월 1일부로 혜택을 조금 조정하여

  포인트를 적립하여 다음 엔진오일 교환시 실질적인 혜택을 드립니다.

  방문시 후기작성 포인트가 있다고 꼭 말씀해주시기 바랍니다~^^.-

(단! 각종 이벤트 오일로 당첨된 오일작업의 후기는 포인트서 제외이며 매장에서 구매&작업하신 경우에만 해당됩니다)

** 참고로 후기는 유광재오일 블로그에 공유가 됩니다 **

차명&년식:렉스턴스포츠

오토/수동:오토

신차출고 후 누적키로수:13100

합성유 사용 경험:계속

기존에 사용하던 오일:PHI 레이싱 0W40

작업한 오일:사드 어드밴스 0W40

오일교환 후 운행키로수:하루

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

■ 총평 : 신규로 입하된 사드 라인업 중 최상급 어드밴스 0/40.

이달 말쯤에나 3천정도 운행 후 교환을 할려고 마음 먹고 있었는데

너무나도 궁금해서 2천 운행한 상태로 교환했습니다.

이오일로 겨울을 완벽하게 보내고 예상대로라면 3월에나 교환할 것입니다.

기존의 PHI 0/40하고는 많~이 다릅니다.

같은듯 다른듯 했다면 좀 더 타보고나서 후기를 작성할려고 했는데

바로 체감성이 틀려서 후기로 남깁니다.

가장 다름을 몸소 느끼는 부분은 가속성과 출력성입니다.

확실하게 한박자 빠르게 악셀이 반응합니다.

저속이던 중속으로 운행 중 악셀을 밟아 재가속하던

모든 부분서 악셀이 한박자 민감하게 반응하며 알피엠이 올라갑니다.

그런 반응이 그저 알피엠만 올라가고 막상 차가 나가는건 반타임 느린게 아니라

즉각적으로 이어져 가속이 됩니다.

쭉쭉 임있게 밀어줍니다.

몇번을 해봐도 같은 반응입니다.

초반부터 이어진 가속&출력성이 중반 이후로도 이어진다는거죠

기존보다 한층 더 달리는 재미를 배가 시킵니다.

그렇다고 엔진음이 시끄럽냐....그건 아닙니다.

냉간 시동시에만 좀 그렇고

온간시 엔진음이나 가속시 실내에서 들리는 엔진음 모두

기존처럼 0/40이라고 하기엔 꽤 조용합니다.

0/40치고는 전체적으로 이정도면 충분히 승산이 있다고 보는데요

기존 0/40과 이번 0/40의 가격차이는 1리터당 몇천원 차이인데

두가지 비교시 장단점이 있지만 성능적으로 가격차이는

충분히 카바 된다라고 볼 정도로 여러모로 만족도를 보여줍니다.

단 하나 과연 내구성이 어떨지는 3월달 교환시까지 지켜보겠습니다.

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