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<div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><span style="color: rgb(255, 0, 127);">-구성-</span></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>큐어S2 무출력 영상데크 </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>PHASS 레퍼런스 트위터 </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>카만 어쿠스틱 산양가죽 5인치 미드우퍼 </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>그라운드제로 20주년 한정판 서브우퍼 2GAE </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>그라운드제로 퓨어 레퍼런스 4채널 앰프 </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>그라운드제로 퓨어 레퍼런스 2채널 앰프 </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>어쿠스틱 하모니 GR1 인터선 3조 - 어쿠스틱 하모니 G1(K) 스피커 케이블 </strong></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26521B4B57E8C96C32" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="3.jpg" exif="{}" actualwidth="950" id="A_26521B4B57E8C96C327A19"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>G바겐의 튜닝 서포트는 무려 2시간 정도 소요 되었고..</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>분석 자료를 오픈해 보겠습니다 ~ </strong></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><strong><img width="950" class="txc-image" id="A_2373FD4C57C6C144470EAA" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2373FD4C57C6C14447" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="지바겐1.jpg" exif="{}" actualwidth="950" id="A_2373FD4C57C6C144470EAA"/></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>청감상 20여분 정도의 튜닝이 진행 되었고..</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>뭔가 매끄럽지 못하고 저음이 과하게 포장된 느낌??</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>역시 쉽게 쉽게 되는게 없구나 ㅠㅠ </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>청감상 20여분 정도의 튜닝이 진행 되었고..</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>뭔가 매끄럽지 못하고 저음이 과하게 포장된 느낌??</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>역시 쉽게 쉽게 되는게 없구나 ㅠㅠ </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><img width="950" class="txc-image" id="A_241CAA4C57C6C145202C6B" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/241CAA4C57C6C14520" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="지바겐2.jpg" exif="{}" actualwidth="950" id="A_241CAA4C57C6C145202C6B"/></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>최선을 다하여 진폭을 깍고.. 프리퀸시 밸런스 연결시키고.. </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>트위터 앵글 조정하고 내장 썩어가며 나름 만족을 하며 튜닝을 완료되고..</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>역시나 서브와 미드우퍼 허리축이 맞지 않았습니다..</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>근본적인 이유는 미드우퍼 포지션에 바다에 있다는점.. </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>그리고 차량 높이는 2m 넘기기 때문에 공간상의 제약이 상당했고.. </strong></p><p style="text-align: center;"><strong></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><img width="950" class="txc-image" id="A_2232334C57C6C1460E0A75" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2232334C57C6C1460E" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="지바겐3.jpg" exif="{}" actualwidth="950" id="A_2232334C57C6C1460E0A75"/></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>전라도 광주에서 올라오셨기 때문에 타협이란 존재하지 않았고.. </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>제가 오늘 당장 할수 있는 최적의 데이터 입니다.. </strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>튜닝을 하다보면 제가 소리에 만족해야지 고객분들도 미소를 지어 주듯이..</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>G바겐 회원님도 소리가 전체적으로 담백하고 사람들이 말하는 온도감의 표현을 이제서야 할거같았다..</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>그리고 내려가셔서 광주에서도 카톡으로 G바겐의 오디오 소리는 중독이 너푸 강해..</strong></p><p style="text-align: center;"><strong><br></strong></p><p style="text-align: center;"><strong>당분간 다른차는 타고싶지 않다고 말씀해 주셨네요 ^^ </strong></p></div><p><br></p>
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