<p class="cafe-editor-text">동부간선도로 확장구간 녹천~월계 사이 현 상황<br /><br /><br />동부간선도로 확장공사가 여전히 진행되는 가운데,<br /><br />녹천~월계 사이 의 최근(현) 상황을 보고하겠습니당~<br /><br /></p><p class="cafe-editor-text">약 3주전에 월계역 옆 한내교에서 📸<br /><br />여전히 뚝딱뚝딱~</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/f3fc28cc9251070420a6ef6eca6ea470db24cebf' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">이건 2주전 저녁 운동 때 또 한내교에서 📸<br /><br />어? 그런데요 위의 사진에서 있었던 마들로(양방향 1차로씩)가 새로 만들어진 옆쪽으로 옮겼습니다 <br /><br />그리고 이전에 있던 도로는 갈아엎었습니다</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/a5e5c18c43efe83a1c9abd69363e7d03d4e269d7' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text"><br />그리고 지난주, 잠시 외출있어 갔다오면서 녹천~월계 사이 전동열차 안에서 📸<br /><br />그런데, 이전에 있던 도로(마들로)를 뽀개고, 성수대교 쪽 도로를 내나봅니다(아니면, 그 도로에서 월계역쪽으로 진출하는 도로 일수도?)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/bb6fc71f8fa46c84102b0a4511b447cefc37ffbd' class="txc-image" /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/9eaa551e2d5f7d405569ee99029e5230fc3c863b' class="txc-image" /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/2d04c1a7b7d4ab5412cf9adc9fcd7a5437a9e2c4' class="txc-image" /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/e0defac8f793e993979901704554270903984ed8' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text"><br />녹천역을 가까이 할 때쯤, 맨 왼쪽 굴삭기 옆에 보니...<br />(잘은 안보이나) 성수대교 방향 지하에서 나오는 부분이 나타납니다 <br /><br />드디어 윤곽이 서서히 드러나는건지...?<br /><br />사실 저 지하도로는 상계교 근처에서 들어가서 저기까지 인듯합니다</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/567f3cb3e0a82b27d3444e8f30480b0766099124' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text"><br />근데 여기서 의문점...<br /><br />월계역(중랑천 산책•자전거로)쪽에 있는(사진 1에서) 두무개길 처럼 해놓은 구조물은 무엇인지 알길이 없네요~ <br /><br />좀 더 지켜봐야겠습니다 🤔<br /><br />- 📸 By 녹천승무</p>
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저도 관심있게 보는 공사네요 1. 마들길을 2차선에서 4차선으로 확장을 위해 두번째 사진처럼 의정부 방향 새 도로를 먼저 만들고 지금 갈아엎은 옛 도로를 옆의 새 도로처럼 높이가 같도록 매꾼다음 성수 방향 도로를 만드는 걸로 추측합니다. 2. 첫번째 사진에서 궁금해한 구조물은 동부간선도로가 3차선으로 확장된 성수 방향 지하차도로 추측합니다. 그러니까 3차선으로 확장된 동부간선도로 성수 방향이 상계교에서 월계역 부근(첫번째 사진)까지 지하차도로 이어지는 걸로 추측합니다.
초안산 지하차도를 통해 마들로에서 기존 동부간선로로 빠져나오기 전에 지상구간이 존재하겠네요. 거기에서 마들로 차량의 진입(현 녹천교 진입부 대신)이 가능하게 할듯 하고요. 창동교나 상계교에서 진입하던 차량들은 다 이곳으로 와서 진입을 할까요? 지하차도로 들어가는 램프가 생길까요.
첫댓글 사진 1의 구조물이 포크레인 옆에 사각형을 말씀하시는거면 지하차도 아닐까 싶습니다.
저도 관심있게 보는 공사네요
1. 마들길을 2차선에서 4차선으로 확장을 위해 두번째 사진처럼 의정부 방향 새 도로를 먼저 만들고
지금 갈아엎은 옛 도로를 옆의 새 도로처럼 높이가 같도록 매꾼다음 성수 방향 도로를 만드는 걸로 추측합니다.
2. 첫번째 사진에서 궁금해한 구조물은 동부간선도로가 3차선으로 확장된 성수 방향 지하차도로 추측합니다.
그러니까 3차선으로 확장된 동부간선도로 성수 방향이 상계교에서 월계역 부근(첫번째 사진)까지
지하차도로 이어지는 걸로 추측합니다.
오래된 기사의 단순그림 입니다.
http://www.sctoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=933
최근 기사에 말로 써진 설계도? 입니다.
http://m.mcnews.kr/a.html?uid=69175
저도 노원구 살아서 관심이 많은데 이상하게 도면이 별로 없더라고요. 그냥 오다가다 관측된 공사모습으로 예측할 뿐이네요.
조감도가 있네요. 정치인 블로그에.
https://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=adkekek&logNo=110071356714
경원선 이설전 자전거 타다가 찍은 1호선 운행 모습입니다.
https://youtu.be/kA6pFpXbZMg
PLAY
서울시의 고해상도 조감도에 따르면 지하차도는 2공구 시점에서 끝나는 것으로 되어 있는데.. 2공구 3공구 자료도 찾아봐야 겠네요.
초안산 지하차도를 통해 마들로에서 기존 동부간선로로 빠져나오기 전에 지상구간이 존재하겠네요.
거기에서 마들로 차량의 진입(현 녹천교 진입부 대신)이 가능하게 할듯 하고요.
창동교나 상계교에서 진입하던 차량들은 다 이곳으로 와서 진입을 할까요? 지하차도로 들어가는 램프가 생길까요.
내년 완공이라는데 잘 지으려나요 ㅎ