장항선은 죽어야하는가?

[을지인]

장항선 철도 운행이 용산에서 익산 왕복운행을 합니다 물론 한두선은 대전까지 운행하구요
다 아시겠지만 2012년말 충남도청 경찰청 교육청이 홍성과예산으로 이전을 했습니다
그런데 철도운행은 축소되고있습니다 기차 복선하겠다는 계획이 있더군요 복선도 좋지만 최소한 기존에 운행하는 노선축소는 안됩니다

현실적으로 관공서가 이전한 상황에서 취소라니 충청서부지역을 고립하겠다는 것인지

대전쪽 ktx경유도 좋지만 장항선은 대체 이게 뭡니까

[☆金勝進☆]

그냥 용산발 용산행으로 운행하지(용산-수원-천안-온양온천-대천-장항-익산-서대전-신탄진-수원-용산).

[철도여행 동호인]

지금 전철화는 안돼는데.

[과천선]

서해선 건설 계획은 확인하고 글을 쓰시는지요. 기본적인 내용은 알아야 논의가 진행되지 않을까요?

[을지인]

기존노선에서 축소되고 있어서요 서해선 계획이죠 4월에 예타통과해야 가능한것으로 과천선님 고마워요 서해선 꼭 건설되도록 응원해 주세요 감사합니다

[seoul]

화양역 구간을 이설하여 내포역이 생겨야됩니다.

[7015[가야역]]

서해선개통후 KTX운행서 장항선합류 운행합니다.

[철도평론가]

일단은 장항선도 지금도 꾸준히 공사중에 있습니다 신창역 이남 이후 익산역까지 1호선이 익산역 까지 복선화
된다면 이제 광주에서도 서울지하철1호선을 볼수 있고 대전1호선 반석 이남 청주공항까지 개통하고
하면 1호선과 통합 하면 쉽게 이용하지만 문제점은 소요시간이 길다는 장점이라고 할수 잇네여