<p> 저의 오송역에 대한 의견을 말씀드리고 싶슴니다</p><p>저는 오송역을 정차하지않고 가는 ktx를 많이 편성해주면 좋겠다고 생각 합니다</p><p>호남고속철도는 이놈의 오송때문에 시간이 더걸립니다</p><p>천안아산역으로 가는 철도를 만들어서 오송으로가는 선로는 호남고속철도 지선으로 만들면 좋겠습니다</p><p><br></p>
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수서고속철 지제역에서 경부고속철과 연결시키고 천안아산에서 공주까지 신선을 건설하면 2개 노선이 생기는 효과가 생길 수 있다고 생각합니다. 그래서 서울(용산)에서 호남/전라선, 수서에서 경부/경전선을 커버 or X자 형태로 운영하면 어떨까요? 비용상 효익이 있을지는 의문입니다만....
첫댓글 전라선 보면 답 나옵니다
서울 -천안아산-전주-여수가 딱 직선으로 나옵니다
수서고속철 지제역에서 경부고속철과 연결시키고 천안아산에서 공주까지 신선을 건설하면 2개 노선이 생기는 효과가 생길 수 있다고 생각합니다. 그래서 서울(용산)에서 호남/전라선, 수서에서 경부/경전선을 커버 or X자 형태로 운영하면 어떨까요? 비용상 효익이 있을지는 의문입니다만....
수익성을 무시할 수 없다면 어렵겠죠.
오송역 미정차도 그렇고 익산-천안아산 직결선도 그렇구요.