경전철

[재완]

'경전철'은 도시를 구할 수 있을까[편집자주] 사람을 부르는 골목의 매력은 뭘까요? 한국의 광장이 심심하고 서울에는 유독 스타벅스가 많은 이유까지 쉽게 지나치지만 일상을 함께하는 골목과 도시의 이야기를 들려드립니다. 서울이 뜨겁습니다. 연일 집값이 뜁니다. 그동안 급등세에서 소외됐던 강북 지역도 꿈틀거리고 있습니다. 지난 19일 박원순 서울시장이 비강남권 4개 노선(면목선·목동선·난곡선·우news.v.daum.net

[하남역CY]

의정부경전철처럼 필요없는데도 세금낭비를 했거나 용인경전철처럼 노선이 애매한 것이 아니라면 필요성이 있다고 생각합니다.
또한 수지타산이 안맞게 낮은 요금도 문제가 있다고 생각합니다. 노인무임도 500원 정도는 지불하도록 바꾸고, 거리비례요금을 조금 더 높히는 등의 변화가 필요하다고 생각합니다.

[페다이킨]

그래도 요즘 용인경전철 승객이 상당히 늘어나서 예전과는 상황이 많이 달라졌습니다.

[디에스김]

의정부 경전철은 종착역에서 단절이 되어 효율이 전혀 없습니다. 가까운 거리인데 환승하려면 거꾸로 가야합니다. 회룡역까지 연장하여 순환선으로 만들면 효율이 있을 것입니다.

[이런기분처음이야]

용인경전철은 기흥역으로 빠지지 말고 구성역(분당선 환승) - 수지구청역or성복역(신분당선 환승)으로 했으면 어땠을까 하는 생각이 드네요.

[하남역CY]

그러게요. 성복역쪽~구성~청덕~동백으로 건설하는게 더 나았으리라 생각합니다.
전대역쪽도 건설하는 김에 포곡읍사무소를 거쳐서 갔으면 좋았을텐데 그 앞에서 꺾어져버리니 조금 더 늘어날 수 있는 수요를 놓쳐버렸죠.

[이런기분처음이야]

개인적인 생각이지만 용경이 광교연장 B/C값이 나오지 않는다면 그 계획을 폐기하고 구성 수지로 건설하면 오히려 B/C가 더 잘 나올것 같아요. 그럼 기흥역 방면은 폐선시키거나 지선으로 해도 괜찮을것 같아요

[☆金勝進☆]

성남 1호선에 경우 하대원구간 중원구청~공단앞까지 교통정채가 많은 구간중 손 꼽히는 구간입니다.

[kalbawi]

■◇■ 우이-신설. 경전철은 개통 1년 1개월 이 지났지만 성공적이라고 본다 ●●07:30 ~08:30 출근 시간대 중간 역 부근에는 매우 혼잡 하여 한번 줄서서는 바로 타기가 어렵다 - 신설동 역 까지 15 분이 안되게 도착 한다 - 버스보다 10~15 분 정도 빠르다 . . .