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<p>한국철도기술연구원과 남원시가 구상중인 </p><p>지리산 산악트램 노선도 입니다.<br></p><p><br></p><p><br></p><p style="line-height: 19.2000007629395px; text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/217DFB4855DC811E31" class="txc-image" actualwidth="953" hspace="1" vspace="1" border="0" width="953" exif="{}" data-filename="지리산산악트램.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_217DFB4855DC811E3162EA"/></p><p style="line-height: 19.2000007629395px;"></p><p style="line-height: 19.2000007629395px;"><br></p><p style="line-height: 19.2000007629395px;"><br></p><p style="line-height: 19.2000007629395px; text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/226F345055DC81B904" class="txc-image" actualwidth="550" hspace="1" vspace="1" border="0" width="550" exif="{}" data-filename="지리산_산악철도_노선도.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_226F345055DC81B904D8D5"/></p><p style="line-height: 19.2000007629395px;"><br></p><p style="line-height: 19.2000007629395px;"><br></p><p style="line-height: 19.2000007629395px;">지리산의 도로 구간을 중심으로 산악철도를 건설하는 것으로서</p><p style="line-height: 19.2000007629395px;">차량은 철도기술연구원의 무가선트램(배터리 방식)을 이용합니다.</p><p style="line-height: 19.2000007629395px;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;"><br></span></p><p style="line-height: 19.2000007629395px;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;">차량이 저상이라 탑승이 편리합니다.</span><br></p><div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;">최소회전반경도 10m 정도입니다.</span></div><div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;"><br></span></div><div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;">교통이 편리해지면서 관광 부흥 효과를 기대하고 있습니다</span></div><div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;">유럽의 스위스가 관광 산악철도로 유명하지요</span></div><div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;"><br></span></div><div><br></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262B8E4855DC811C08" class="txc-image" actualwidth="733" hspace="1" vspace="1" border="0" width="733" exif="{}" data-filename="지리산산악트램차량.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_262B8E4855DC811C0899E0"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p><p><br></p><p>등판력을 높이기 위해서 랙 앤 피니언 방식을 사용합니다.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="line-height: 19.2000007629395px; text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2617064855DC81191A" class="txc-image" actualwidth="851" hspace="1" vspace="1" border="0" width="851" exif="{}" data-filename="지리산산악트램궤도.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_2617064855DC81191A391B"/></p><p style="line-height: 19.2000007629395px;"><br></p><p style="line-height: 19.2000007629395px; text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230C924855DC811A23" class="txc-image" actualwidth="748" hspace="1" vspace="1" border="0" width="748" exif="{}" data-filename="지리산산악트램대차.png" style="clear: none; float: none;" id="A_230C924855DC811A230764"/></p><div><br></div><div><br></div><div><br></div><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><a href="http://blog.naver.com/krriblog/10166667213" target="_blank" class="tx-link">http://blog.naver.com/krriblog/10166667213</a><br></p><p><br></p>
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첫댓글 북한산 산악철도보다 훨씬 현실성있는 것 같습니다.
산림 훼손정도도 산악트램이 기존 도로를 활용하는 경우 케이블카보다 훨씬적을 것으로 보이고, 배기가스 등에 의한 환경오염 방지 효과도 있을것으로 보입니다.
1구간 시점이 되는 육모정의 경우 남원시내와 6km정도의 거리로 버스만 잘 이용하면 접근성도 괜찮을 것으로 보이네요. 성삼재에서 올라가면 노고단이구요
빨리 추진되면 좋겠습니다. 무거운 배낭에 장비매고 국립공원이랍시고 숙박시설도 없어서 대피소에서 정말 불편하기 그지없이 남녀혼숙에... 스위스 처럼 반나절 코스로 가볍게 여행다녀올 수 있으면 정말 좋겠습니다.
홍콩의 산악열차인 피크트램과 비슷한 원리인가요?
피크트램은 그냥 케이블카 아닌가요? 열차 두 편성을 케이블로 연결해서 도르래로 굴리는 방식인데... 한대가 꼭대기에 가있으면 반대편 한대는 맨 아래에 있고 중간 지점에만 선로가 분기하게 되어있는...
케이블카보단 이게 더 좋아 보이네요
잘검토해서 추진했으면 하네요ㆍ
요것ㆍ조것 잘따져서 하세요ㆍ
빠르면 빠를수록 좋다라는 말
알겠습니다 ㆍ기다기겠습니다ㆍ
검토ㆍ또검토ㆍ정확하게검토승인
착공 ‥‥‥