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<p>경부선에서 갈라져서 신선대 부두로 가는 우암선의 </p><p>우암선 상세 노선도, 종평면도 등입니다.<br></p><p><br></p><p>도심지역을 지난다는 점에서 흥미로운 노선입니다.</p><p>예전에는 동천삼거리에서 북쪽으로 가는 분기선도 있었습니다</p><p><br></p><p><br></p><p>예전 자료이니 참고만 하시는게 좋겠습니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A1A34B5BCC546B17" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="우암선_철도물류시설 개선방안 최종보고서(최종제출).png" style="clear:none;float:none;" id="A_99A1A34B5BCC546B17F9C9"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995F604B5BCC546C1A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="우암선2_철도물류시설 개선방안 최종보고서(최종제출).png" style="clear:none;float:none;" id="A_995F604B5BCC546C1A783C"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F38D4B5BCC546D1E" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="우암역_철도물류시설 개선방안 최종보고서(최종제출).png" style="clear:none;float:none;" id="A_99F38D4B5BCC546D1ED6D9"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99609E4B5BCC546E1A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="신선대역_철도물류시설 개선방안 최종보고서(최종제출).png" style="clear:none;float:none;" id="A_99609E4B5BCC546E1A0306"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"></p><p><br></p><p style="text-align: center;"></p><p><br></p><p style="text-align: center;"></p><p><br></p>
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첫댓글 지도로 보니 생각했던 것보다 건널목이 많군요
특히 24퍼밀의 구배가 숨어있다는게 놀랍습니다
제8부두선은 입환소요가 무척 높아 보이는군요
화차를 일일히 끊어서 가져가야 되는 형태로 보이는데 잘 쓰이지 않는 선로인가 봅니다
건널목 명칭 조사중인데 마침 잘된것 같습니다. 정보 감사합니다.