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<p><br></p><p style="text-align: center; "><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/196F5C444F46545E2A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="767" width="767" style="clear:none;float:none;" id="A_196F5C444F46545E2A8839"/></p><p><br></p><p><br></p><p> 창의적으로 아이디어를 짜내면... 까치산역에서 스위치백으로 </p><p> </p><p> 신월동을 거쳐서 화곡동으로 들어가는 방법도 괜찮(?)을듯 합니다.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center; "><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1268A0424F46552116" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="742" width="742" style="clear:none;float:none;" id="A_1268A0424F465521167E67"/></p><p><br></p>
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카페 게시글
③ 도시/광역철도
까치산역의 현재 상황 그림
현무중대
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조회 1,260
12.02.24 00:03
댓글 8
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첫댓글 옛날에 일본 도쿄에서 스위치백으로 도시철도를 운용한 사례가 있었죠.
버스와 경쟁해서 이길수 있을까요?
어차피 버스가 부실한 동네 (신월동) 라서...;
지하철 노선이 많으면 좋죠 지금 보다 노선을 확충하고 교통이 불편한 곳에 설치 하면 좋을듯 싶어요
굳이 저역을 짓기위해 4량을 스위치백할 이유는 없어보입니다.
신정지선 6량입니다
닉 현무중대는 김대중.노무현 거꾸로 한건가요?
아닙니다.