첫댓글 벌써 시운전한다고 하니까 개통만 기다려지네요
저도 기다려지긴 하는데.....개통하면 집에 올때 앉을수 없을거 같아 걱정입니다 ㅎㅎ
6호선 효창공원역 경의선이랑 환승안되나요? 코레일노선도에는 환승할수 있다고 표시가 되있던데요
경의선 효창역(효창공원역)이 2015년에 개통 예정이라 아직 저렇게 해놓은거 같아요 아래 답글에 보면 환승으로 표시한 노선도도 있네요
효창역은 미개통인 상태로 남았으면 좋겠네요
본때를 보여주자! 이런건가요 ㅎㅎ
@chaosmos 어차피 지어도 별 의미가 없고 오히려 표정속도 깎아먹기때문에 운영사 입장에선 종양같은 존재인데 철시공은 최대한 세금 당겨와서 남겨먹을 여지를 만들어야 하니까 굳이 짓는거라 봅니다. 아마 상하분리만 아니었으면 동네 부동산 종자들이 짖기 시작한 그 순간 순삭됐을 듯 싶습니다.
@smrma 그니까... 마곡역처럼 하자는 거죠?
@KSG86 뭐 그런식이어도 되죠
첫댓글 벌써 시운전한다고 하니까 개통만 기다려지네요
저도 기다려지긴 하는데.....개통하면 집에 올때 앉을수 없을거 같아 걱정입니다 ㅎㅎ
6호선 효창공원역 경의선이랑 환승안되나요? 코레일노선도에는 환승할수 있다고 표시가 되있던데요
경의선 효창역(효창공원역)이 2015년에 개통 예정이라 아직 저렇게 해놓은거 같아요
아래 답글에 보면 환승으로 표시한 노선도도 있네요
효창역은 미개통인 상태로 남았으면 좋겠네요
본때를 보여주자! 이런건가요 ㅎㅎ
@chaosmos 어차피 지어도 별 의미가 없고 오히려 표정속도 깎아먹기때문에 운영사 입장에선 종양같은 존재인데 철시공은 최대한 세금 당겨와서 남겨먹을 여지를 만들어야 하니까 굳이 짓는거라 봅니다. 아마 상하분리만 아니었으면 동네 부동산 종자들이 짖기 시작한 그 순간 순삭됐을 듯 싶습니다.
@smrma 그니까... 마곡역처럼 하자는 거죠?
@KSG86 뭐 그런식이어도 되죠