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<p>위례선 (트램, 노면전차) 2020년 기준 노선도입니다<br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B00A405E8F225120" class="txc-image" actualwidth="601" hspace="1" vspace="1" border="0" width="601" exif="{}" data-filename="2020 위례선 노선도 0000506806_001_20200409171721508.png" style="clear:none;float:none;" id="A_99B00A405E8F2251207497"/></p><p></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99551C375E8F252228" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="위례선노선도.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99551C375E8F252228C6E6"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9945AB375E8F252313" class="txc-image" actualwidth="840" hspace="1" vspace="1" border="0" width="840" exif="{}" data-filename="위례선정거장1.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9945AB375E8F25231355D5"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994AD5375E8F252323" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="위례선정거장2.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_994AD5375E8F2523238EEC"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B2E5375E8F25231B" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="위례선지상차량기지.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99B2E5375E8F25231B2F20"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9968F0375E8F252427" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="위례선지하차량기지.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9968F0375E8F2524271C91"/></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>송파IC 진입로 하부 통과 구간은 지하화된다고 합니다. </p><p>구배는 37~41 퍼밀입니다. 노면전차는 중전철보다 구배 등판능력이 높습니다</p><p><br></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;">차량기지는 지하로 지어질 것으로 추정됩니다</span></p><p>지하차량기지 입출고선의 구배는 55퍼밀인것 같네요.</p><p><br></p><p><br></p><p>마천역까지의 환승거리가 관심사입니다.</p><p>마천로에서 마천역 1번 출구까지라면 75m가 될 것 같습니다.</p><p><br></p><p><br></p><p>110역이 헌릉로를 고가로 지나 8호선 추가역(우남역)과 통합역사로 지어지지 않는 것이 아쉬운 부분입니다.<br></p><p><br></p><p><b>8호선 추가역(우남역)의 올바른 환승동선 및 배선 제안</b></p><p><b><a href="http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23994" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="tx-link">http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23994</a><br></b></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><a href="https://www.seoul.go.kr/news/news_notice.do#view/311606?tr_code=snews" style="font-size: 9pt;">https://www.seoul.go.kr/news/news_notice.do#view/311606?tr_code=snews</a><br></p><p><br></p>
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카페 게시글
③ 도시/광역철도
위례선 (트램, 노면전차) 2020년 기준 노선도
한우진
추천 1
조회 1,628
20.04.09 22:39
댓글 4
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첫댓글 개인적으로 8호선 추가역(가칭 위례역) 구간은 제외시키고 잠실역까지 연장했으면 어떨까 싶네요.
웬지 서울 5호선과 대전 1호선 하고는 정반대되는 노선이네요....
좋은자료 감사합니다
운행노선은 지상화. 차량기지는 지하화.
트램이니까 그러려니 하지만 정반대가 되는 느낌이네요~...