출처: 도탁스 (DOTAX) 원문보기 글쓴이: 닉값안해용
첫댓글 운전 좀 많이 한 사람들은 신기해서 몇번 보다가 안보게 될거 같지만차체감각 없는 사람들한테는 정말 좋을듯 하네요뭐 저런거 다 있어도 박는 사람은 박지만..
GV80지금 나온 디젤은 의미 없는 모델이라고 보고요가솔린 or 전기차가 어떻게 나올지 기대가됩니다. 여러 영상들에서 보면 기대감을 갖게하네요
이 차는 차알못이 봐도 멋지네요대박 느낌 납니다
이슈용으로 쓸데없는 옵션 홍보질보단기본 안전성이나 신경써주길해외용 내수용 차별도 좀 없애주고
2번쨰 실시간 스카이뷰는 영상보니깐 진짜 어떻게 하는지 너무 신기함...
흉기라 일단 거르고 보고 싶네요
진짜 사고 싶네요.
녹색이랑 버건디 칼러는 영국 럭셔리 차를 연상시키네요. 특히 녹색은 아스톤마틴 같습니다.
증강현실 네비는 진심쩌네요
모카에서보면 증강현실네비에서 좀 아쉬운 부분이 나오더군요
증강네비 별로...
저게 첫번째 짤처럼 우회전이라서 3차선으로 붙어야하는데 그 표시까지는 안해준다고 하더라고요. 업데이트가 필요할듯
차 앞유리에 바로 네비가 적용되면... 더 위험하려나요???
증강현실 내비는 이제 상용화 첫단계 수준인거같은데. 윗분들 말씀대로 아직 큰 실효성이 없죠.아마 차후 출시차량에서 더 업글되면유의미하게 도움이되는 옵션이 될겁니다.이번 gv80첫 출시차는 나름 예쁘고, 고급스럽긴 한데. 구매시 7천-9천대의 비용을 들이고배타테스터가 될듯도 해요..아마 다음 gv80부터진정한 프리미엄 suv로서의 값어치를 제대로 하지 않을까요?적어도 던컨파커님 말씀처럼가솔린터보나 ev 혹은 터보하이브리도 버전이 추후 나온다면 거기서부터세상을 놀라게할(?) 차가 나올것 같습니다.현재로선 펠리세이드 풀옵이 훨씬 매력적인 선택이라 봐요.gv80사려는 분들입장에서야 니즈가 다르겠지만요.
외제차4대 보유했던 유투버가 옵션 거의 다때려밖고 풀옵션으로 계약넣었다는데 8780 (100만원짜리 3열 옵션뺌)동급모델 외제차는 이정도 옵션때려밖으면 계산해보니 1억3700 나온다더군요.사람들이 이상하게 제네는 풀옵션 외제차는 거의깡통으로 이상하게 비교를 하더라구요. 제네도 기본옵션만 넣으면 7000대여서 가격차 많이날텐데 말이죠
@알럽알럽 반대로 외제차의 관세나 벤츠,비엠이 가지는 브랜드 파워는 생각안하죠..덤으로 엔진,미션,새시들은 2~3천만원은 충분히 커버가능한 수준의 기술 차이이기도 합니다..외제차 구입하는 사람들 상당수가 동급의 국산차보다 많게는 3천만원 이상에 옵션이 부족해도 선택하는 이유가 브랜드가 주는 어마어마한 만족감과 차량의 기본기에서 주는 안정감이죠..
@NO.21v4 그럼 그거 사면되는데 이상하게 까는 사람들은 가격차이까지 제네시스는 최대한 올려치고 외제차는 내려쳐서 가격 갭을 줄여서 까더군요 ㅋㅋㅋㅋ
흰색이 제일 이뿐 듯
흉기라 거른다는게 왤케 무식하게 들리지
그러게요... 저도 저런 말을 하는 사람들은 이해가 안됩니다. 차라리 막 성능이나 기술적인 부분으로 까면 모를까디젤게이트의 본산 폭스바겐 그룹 계열 자동차들은 어케 생각할지.. ㅉㅉ
첫댓글 운전 좀 많이 한 사람들은 신기해서 몇번 보다가 안보게 될거 같지만
차체감각 없는 사람들한테는 정말 좋을듯 하네요
뭐 저런거 다 있어도 박는 사람은 박지만..
GV80지금 나온 디젤은 의미 없는 모델이라고 보고요
가솔린 or 전기차가 어떻게 나올지 기대가됩니다. 여러 영상들에서 보면 기대감을 갖게하네요
이 차는 차알못이 봐도 멋지네요
대박 느낌 납니다
이슈용으로 쓸데없는 옵션 홍보질보단
기본 안전성이나 신경써주길
해외용 내수용 차별도 좀 없애주고
2번쨰 실시간 스카이뷰는 영상보니깐 진짜 어떻게 하는지 너무 신기함...
흉기라 일단 거르고 보고 싶네요
진짜 사고 싶네요.
녹색이랑 버건디 칼러는 영국 럭셔리 차를 연상시키네요. 특히 녹색은 아스톤마틴 같습니다.
증강현실 네비는 진심쩌네요
모카에서보면 증강현실네비에서 좀 아쉬운 부분이 나오더군요
증강네비 별로...
저게 첫번째 짤처럼 우회전이라서 3차선으로 붙어야하는데 그 표시까지는 안해준다고 하더라고요. 업데이트가 필요할듯
차 앞유리에 바로 네비가 적용되면... 더 위험하려나요???
증강현실 내비는 이제 상용화 첫단계 수준인거같은데. 윗분들 말씀대로 아직 큰 실효성이 없죠.
아마 차후 출시차량에서 더 업글되면
유의미하게 도움이되는 옵션이 될겁니다.
이번 gv80첫 출시차는 나름 예쁘고, 고급스럽긴 한데. 구매시 7천-9천대의 비용을 들이고
배타테스터가 될듯도 해요..
아마 다음 gv80부터
진정한 프리미엄 suv로서의 값어치를 제대로 하지 않을까요?
적어도 던컨파커님 말씀처럼
가솔린터보나 ev 혹은 터보하이브리도 버전이 추후 나온다면 거기서부터
세상을 놀라게할(?) 차가 나올것 같습니다.
현재로선 펠리세이드 풀옵이 훨씬 매력적인 선택이라 봐요.
gv80사려는 분들입장에서야 니즈가 다르겠지만요.
외제차4대 보유했던 유투버가 옵션 거의 다때려밖고 풀옵션으로 계약넣었다는데 8780 (100만원짜리 3열 옵션뺌)
동급모델 외제차는 이정도 옵션때려밖으면 계산해보니 1억3700 나온다더군요.
사람들이 이상하게 제네는 풀옵션 외제차는 거의깡통으로 이상하게 비교를 하더라구요.
제네도 기본옵션만 넣으면 7000대여서 가격차 많이날텐데 말이죠
@알럽알럽 반대로 외제차의 관세나 벤츠,비엠이 가지는 브랜드 파워는 생각안하죠..덤으로 엔진,미션,새시들은 2~3천만원은 충분히 커버가능한 수준의 기술 차이이기도 합니다..외제차 구입하는 사람들 상당수가 동급의 국산차보다 많게는 3천만원 이상에 옵션이 부족해도 선택하는 이유가 브랜드가 주는 어마어마한 만족감과 차량의 기본기에서 주는 안정감이죠..
@NO.21v4 그럼 그거 사면되는데
이상하게 까는 사람들은 가격차이까지 제네시스는 최대한 올려치고 외제차는 내려쳐서 가격 갭을 줄여서 까더군요 ㅋㅋㅋㅋ
흰색이 제일 이뿐 듯
흉기라 거른다는게 왤케 무식하게 들리지
그러게요... 저도 저런 말을 하는 사람들은 이해가 안됩니다. 차라리 막 성능이나 기술적인 부분으로 까면 모를까
디젤게이트의 본산 폭스바겐 그룹 계열 자동차들은 어케 생각할지.. ㅉㅉ