저는 횬다이 타다 혼다로 갈아탔는데 정말 고장이 안나요.4만 넘게 탔고 5년차 다되가는데 브레이크등 하나 안나가네요 횬다이 탈때 정말 때되면 하나씩 고장 나는데...그리고 브레이크등 한쪽은 늘 애꾸였어요. 갈아도 얼마 안되서 또 애꾸...일본은 미워도 일본상품은 인정합니다
제연봉이 4천정도고 부가수입으로 500정도 더 버는거같은데 수입차 그냥 와..외제차다..이러지 저거 사야지 이런 생각은 안듬 차는 절대로 무리하게 사면 안됨 자기 분수에 맞게 사야됨 능력있어서 일시불로 사는거 아니면 대부분 캐피탈 쓰게 되는데 빚도 갚을 능력이 있어야 빚을 지는거임 어쩌다가 돈관리 잘못해서 연체 한번하면 신용도 급추락하고 자신도 모르게 카드한도 줄어들고 조금씩 나락으로 빠지게됨 빚은 안만드는게 제일 좋지만 살면서 어쩔수없는 경우가 생김 근데 갚을 능력 안되면 절대로 만들지말아야할께 빚임 특히 캐피탈
다른 얘기지만 보험사가 제일 기피하고 운전자들이 행여라도 사고나지않도록 해야하는게 오래된 외제차입니다. 행여나 교통사고가 일어났고 쌍방과실이라 해도 외제차주에게 싹싹빌어야됩니다. 오래된 중고외제차의 경우 부품수급이 어렵고 해외에서 들여와야 하는경우도 허다하며 부품수급기간동안 차주가 비슷한 클래스를 대차해버리게 되면 보험료 올라가는소리가 진짜 들립니다. 제 경험담은 아니지만 지인이 겪었죠...
첫댓글 되게 도움되는 영상이네요 고마워요!
파산되기 정말 쉽네요.. 무섭다.
욜로 골로...
진짜 욜로욜로하다가 골로간다
욜로욜로 골고 고고
저도 차를 알아보고있는데 출퇴근용으로 계산 해보니깐 그냥 전동킥보드타고 안된다 싶으면 그냥 택시타고 다닐려구요
곧겨울인데 눈오면 위험해요
우와 정말 수입차 타는 사람들은 대단한거구나 ...
욜로욜로하다가 골로간다는말 인정...
저는 횬다이 타다 혼다로 갈아탔는데
정말 고장이 안나요.4만 넘게 탔고 5년차 다되가는데 브레이크등 하나 안나가네요
횬다이 탈때 정말 때되면 하나씩 고장 나는데...그리고 브레이크등 한쪽은 늘 애꾸였어요.
갈아도 얼마 안되서 또 애꾸...일본은 미워도 일본상품은 인정합니다
저두 국산중고차(삼성) 샀는데, 일단 중고차 사면 진짜 몇번 타다보면 엔진 갈게되더라구요 ...ㅋㅋㅋㅋㅋ 아빠 지원 받고 해서 그나마 엔진이랑 브레이크랑 브레이크등 갈았지 ..
욜로욜로하다 골로가는 방법.ㅋㅋㅋ 이런 유익한 영상은 추천 눌러줘야 함.
댓글진짜웃긴다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형편이 안되면 당연히 살 생각을 말아야지 그럼 나는 뭐 타고 다니냐라는 식으로 비꼬게 듣냐 하여간 세상에 이상하게 꼬인 사람들 참 많아요
나는 뭐 타냐고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차가 외제차밖에 없는 것도 아니고 자기 경제상황 보면서 타야지ㅠ 안 되면 대중교통 이용하고ㅠ 이미 안 될 형편에 차 샀는데 저래 말하니까 기분 나빴나...ㅋㅋㅋ
네... 이래서 유지관리비 라는게있는겁니다... 기름만넣는다고 유지관리가 되는게아닙니다. ㅠㅠ
제연봉이 4천정도고 부가수입으로 500정도 더 버는거같은데 수입차 그냥 와..외제차다..이러지 저거 사야지 이런 생각은 안듬 차는 절대로 무리하게 사면 안됨 자기 분수에 맞게 사야됨 능력있어서 일시불로 사는거 아니면 대부분 캐피탈 쓰게 되는데 빚도 갚을 능력이 있어야 빚을 지는거임 어쩌다가 돈관리 잘못해서 연체 한번하면 신용도 급추락하고 자신도 모르게 카드한도 줄어들고 조금씩 나락으로 빠지게됨 빚은 안만드는게 제일 좋지만 살면서 어쩔수없는 경우가 생김 근데 갚을 능력 안되면 절대로 만들지말아야할께 빚임 특히 캐피탈
중고차로 벤츠 고출력차를 타는데 2년동안 수리비만 500~600? 정도 이것도 조금 들어간거에요 저는 자동차 관련일을 하기에 제가 부품사서 수리하고 하니까 적게 들어간거에요 맡겨서 했다면 저거에서2배~2.5배 이건 벤츠센터 아니고 일반 샵 기준이에요
센터는 3배? 정도 부품값+마진+시간당공임(십만원초중반..) 워런티가 끝났는데 국산차나 수입차나 센터 들어가는건.....센터에서 수리비폭격 당하는거에요 무조건 수입차전문샵 여러곳 견적 받으세요;;; 캐피탈 잠시 썻을때 한달에65만원 한달후에 갚았지만요 캐피탈은 정말 급해도 사용하는거 아니에요
차가 고장이 잘 난다는 건가요?
중고라서 고장이 난다는 건가요?
그리고 차량이 캐피탈로 넘어간다는 건 차를 빼앗기고?....할부지불한거 못 받고 남은거 내고??? 란 의미인가요?
차가 고장이나거나 사고가나서 수리를 하면 국산차에 비해 수입차는 적게는 3배~10배이상 수리비가 들어간다는 거죠 그렇게 수리비도 못내서 차 카센타에 처박아놓고 타지도 못하는데 할부금은 계속 나가고 할부금밀리면 캐피탈로 넘어가는거죠
다른 얘기지만 보험사가 제일 기피하고 운전자들이 행여라도 사고나지않도록 해야하는게 오래된 외제차입니다. 행여나 교통사고가 일어났고 쌍방과실이라 해도 외제차주에게 싹싹빌어야됩니다. 오래된 중고외제차의 경우 부품수급이 어렵고 해외에서 들여와야 하는경우도 허다하며 부품수급기간동안 차주가 비슷한 클래스를 대차해버리게 되면 보험료 올라가는소리가 진짜 들립니다. 제 경험담은 아니지만 지인이 겪었죠...
진짜 차량유지비에 이자만해도 어마어마한데 부품값... 어후..
자동차는 유지비 따져보고 사라고 했음 ㅇㅇ
선생님
제 차좀 골라주세요..
3년째 뭐 사야 하나 고민만하고있어욥 ㅠ0ㅠ
이런 이야기좀 많이 퍼졌으면 좋겠어요. 분수 모르고 허세만 장착한 이들이 너무 많아요
연봉 5천이나 되야 국산중형차가 합리적이라고 봅니다. 솔로시면 준대형정도는 괜찮은데
진짜 차는 돈먹는 기계입니다.
헉 크라이슬러 부품 정말 비싸군요... 구매자체가 문제가 아니라 유지가 문제가 될수도 있음을 배워갑니다...!
원래 차 값보다 유지비가 더 드는게 맞음 소모품이다 보니....ㅎ
그리고 중고는 못 믿겠던데ㅠㅠ 사고기록 속이고 부품도 너무 노후돼서 부품 가는데만 돈이 더 듬...
새차든 중고차든, 국산차든 외제차든 그냥 형편껏 삽시다