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<P>11월8일 행사때 협회요청으로 광나루에 비행기 전시 나갔다가 Mustang 한탕 날렸습니다.</P>
<P>이번주말에 행사마무리건으로 또 비행하기로 했습니다. 기종은 아직 미정이고요.</P>
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<P>광나루 지구의 과학공원 조성의 일환으로 서울에도 곧 포장활주로가 생길것 같습니다.</P>
<P>누가 사용하던, 어떤 기종이 비행하던 간에 협조해야겠다는 생각으로 데모비행 요청에 응했습니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/133E670E49843AB9F7" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="1024" hspace="1" width="1024" vspace="1" border="0" /></P>
<P>김철회씨 Sopwith Camel. 벌써 14살 이네요.</P>
<P>갑자기 출동하게 되어 비행은 않고, 전시만 했습니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/123E670E49843ABAF8" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="1024" hspace="1" width="1024" vspace="1" border="0" /></P>
<P>저는 Mustang, Candida 글라이더, 샤넬 전동글라이더. 3대를 가지고 갔습니다.</P>
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<P>13살 먹은 Mustang 엔진이 안걸려서 오전내내 고생했습니다.</P>
<P>손도 아프고, 팔도 아프고, 어깨도 아프고, 땀까지 뻘뻘...</P>
<P>결국 점심으로 제공된 김밥을 먹은 후,</P>
<P>스피너 풀고, 머플러 떼어내고, 카울도 벗기고, 플러그 점검, 이그니션 점검하고 시동 테스트후, 다시 재조립 했습니다.</P>
<P>마침내 엔진걸고 비행 한판 했습니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/133E670E49843ABAF9" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="1024" hspace="1" width="1024" vspace="1" border="0" /></P>
<P>김승길 고문님의 50cc 파이퍼컵.</P>
<P>Candida를 멋지게 두번 견인해 주셨습니다.</P>
<P>그러고 보니 비행사진이 없네요.</P>
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첫댓글 드디어 방장님께서 본연의 모습으로 돌아오신 것 같습니다. 축하드리구요. 즐겁고 안전한 비행하세요! (대전에서 정인재)
저는 Mustang (날개길이 2.6m, 중량 14.5kg) 김철회씨의 Sopwith Camel (날개길이 3m, 중량 18.5kg) 김승길 고문님의 50cc 파이퍼컵 등등이 출동합니다. 비행은 상황과 여건봐서...
포도송이로 돌아오신건가요? ^^ 정말 방장님 오랜만입니다.
camel 기체도 그렇고 mustang 도 그렇고 군대가기전에 남강변에서 봤던 초대형기들이군요. 굉장한 엔진소리가 아직도 생각납니다.^^ 저도 바쁜일이 마무리 되소 곧 다시 비행시작하려고 합니다.
한국RC 발전을 위해 애쓰셨습니다.