<p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/aVeZ/96b40b28d85b2d002603f999403ff040828cd7d0' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">1. 대한항공 만큼은 아니지만<br />아시아나가 차지하고 있는 국제선 여객수송 비중이 높다<br /><br />2. 아시아나가 파산한다고 해서<br />국내 저가 항공사들이 그 파이를 나누지 않는다 <br />(저비용 항공사와 FSC는 수요자체가 다름)<br /><br />3. 이는 한국의 항공 대외 경쟁력을 하락시키는 요인이 된다<br /><br />4. 아시아나가 최종 파산 처리되면 외항사가 치고 들어올 것<br /><br />5. 스타얼라이언스 소속 국내 항공사가 다시 나오기 무척 어려워진다<br />스카이팀 대한항공과 엄연히 구분되는 노선 수요로 결국 이 불편은<br />국내 승객들에게 돌아온다<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />출처 ㄷㅋ<br /><br /><br />그리고 댄공이 독점하면 항공권 가격도 높아질거라 소비자한테도 부담임<br /></p>
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아시아나 원래 코로나 전부터도 휘청였는데 그게 재벌의 그룹(기업) 사적인 장악에 의해서 이익 빼먹다 그렇게 된거고 그래서 팬데믹이 끝나도 정상화될때까지 얼마나 걸릴지도 모르는데 세금 몇 천억씩 계속 붓는게 너무 불투명함 그리고 국유화할때 결국 현재 소유주 그 방만 부실 경영에 책임이 있는 소유주와 경영자(둘이 보통 한 몸임 재벌)로부터 기업을 사와야하는데 세금으로 반사이익 엉뚱한 사람 손에 쥐어줄 수 있어 금호그룹에서 아예 투항하고 살려만 달라고 나오면 모를까..
좀 짜증나긴 하네..단순히 사업 영역이 다르다는 이유로 누구는 이전부터 거지같이 운영해오던 기업체도 국가가 국유화해서 살려주고 누구는 상대적으로 투명하게 운영해도 거지꼴을 못면한다는게..애초에 아시아나가 이전부터 제대로 된 행보를 보여줬으면 반응이 이렇게 까지 갈리진 않았을듯
첫댓글 대한항공 견제도 해야 되지 않아!?..
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ㅇㅇ 오래됐어
내ㅜ마일리지...씨밤바...ㅜ.ㅜ 무조건 버텨야지!!!
홀...아시나나가 파산위기라고...?
아시아나 파산하면 외주노선 댄 독점인데 그럼 찐으로 항공료 높아질듯.....
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원래 아시아나 경영 개똥이었어. 코로나 이전부터 경영위기였음
ㅠㅠㅠ 헐 존나 안 돼ㅠㅠㅠ내 마일리지 어떡하라고
항공업계 진심 어떡하냐..
아놔 내 마일리지
대한항공 독점하면 진짜 가격 존나 오르겠네ㅠ
국유화 할거같아..
에바 독점하면 ㅈㄴㅈㄴ 비쌀듯
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국가돈으로 사기업 살린다..? 아니면 아시아나 직원들 좋은일 시켜주기 싫어서 일듯 코로나로 직격타맞은 다른 기업들이나 저가항공사 직원들이 배아프긴할듯...
아시아나 원래 코로나 전부터도 휘청였는데 그게 재벌의 그룹(기업) 사적인 장악에 의해서 이익 빼먹다 그렇게 된거고 그래서 팬데믹이 끝나도 정상화될때까지 얼마나 걸릴지도 모르는데 세금 몇 천억씩 계속 붓는게 너무 불투명함 그리고 국유화할때 결국 현재 소유주 그 방만 부실 경영에 책임이 있는 소유주와 경영자(둘이 보통 한 몸임 재벌)로부터 기업을 사와야하는데 세금으로 반사이익 엉뚱한 사람 손에 쥐어줄 수 있어 금호그룹에서 아예 투항하고 살려만 달라고 나오면 모를까..
@아니야안돼 2222 극단적으로 표현하면 회사 경영진이 단물 쪽쪽 빼먹고 남은 음쓰봉 국가가 세금으로 치우는 꼴
@아니야안돼 아 그것도 그렇네... 거기 오너가 진짜 말아먹긴함ㅋㅋㅋㅋ... 문제소지가 있긴하네...
오늘 아시아나 주가 장난아니네
아시아나랑 다른 LCC랑 체급이 다름....아시아나 파산하면 우리나라 항공해운업 타격 커 그리고 스타얼라이언스 생각하면 절대 이대로 파산 못시킴
222공감 파산시키라는 사람들 생각 조금 짧은것 같음 여기에는 없지만!
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음... 나... 취준하고있었는데... 어카지
ㅅㅂ 내 마일리지
여태 쌓은 내 마일리지...아시아나만 주구장창 탔는데...
...내 아시아나 주식....ㅅㅂ ㅜ
머야 존나 올랏네?
살려야 해ㅠ
실직자되기싫어요,,,
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원래 댕공이 스타얼라이언스 가입하려고 했는데 사고 이슈가 좀 있어서 못하고 대신 아시아나가 들어갔어요.. 대한항공이 있는 스카이팀은 기존에 있던 항공동맹이 아닌 댕공을 비롯한 몇개 항공사가 2000년대에 새로 창립한 거고 현재 스타얼라이언스에 이어서 규모 2위입니당
대한항공 독점도 싫기는 한데 코로나 전 부터 망해가고 있었는데 세금으로 살리는거도 난 별로다,. 이렇게 해서 대기업 무너질려고 할때마다 이런 말 나오면 진짜 나중에 세금 남는거 하나도 없을듯..
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33 운영 개떡같이해서 빚 엄청 지고 망해가고있던걸,,
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독점안ㄷㅙ요..
내 마일리지,,,,,...,,.
안 돼 시발 엉ㅇ어엉ㅇ 비지니스 끊었다구요 옹엉엉..,
아시아나 마일리지 cgv에서 사용할 수 있어!! 파산 전에 소진하자..
아놔 ㅠ 돈만 있으면 사주고 싶다
파산시키면 안 됨..얼마나 타격이 클텐데
그래서 임시 국유화를 언제까지 한대? 국유화는 한번 넘어오면 공무직 또는 정규직화 시켜달라는 요구할까봐 다른 주제로 겁나기도 함
좀 짜증나긴 하네..단순히 사업 영역이 다르다는 이유로 누구는 이전부터 거지같이 운영해오던 기업체도 국가가 국유화해서 살려주고 누구는 상대적으로 투명하게 운영해도 거지꼴을 못면한다는게..애초에 아시아나가 이전부터 제대로 된 행보를 보여줬으면 반응이 이렇게 까지 갈리진 않았을듯
헐 그러네;;내 마일리지는...