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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">컨베어벨트 귀곡무 접촉 마모 현상 & 원인 & 방지대책 & 보수방법을 인지합시다!</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"># 컨베어벨트 귀고무 접촉 마모 현상 동영상</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><iframe id="ve77at9VhbmbJpbPOOmJh9M@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/ve77at9VhbmbJpbPOOmJh9M@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_d02ab0813135914687c6e3dc48f72dd307638fa3f088fc4c7ba90d3c5c41a9397a21a4fefd7a46378afb1f29cdde6d50969370bd656bf369078d1796" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1504F94251788BD229" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="439" border="0" hspace="1" vspace="1" width="439" id="A_1504F94251788BD229B987"/></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"># 원인</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 리턴부 컨베어 벨트 사행.</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"># 방지대책</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 모든 컨베어벨트는 제작 및 사용시에 벨트 사행은 분명하게 발생하며 이를 보완하기 위해서는</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 벨트 사행을 감지 장치와 더불어 사행 방지 장치, 사행 교정 장치을 부착하는게 올바른 컨베어</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 설계 방식이며 관리 방식임을 인지 바랍니다!</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 가장 기본적인 벨트 사행 방지 및 교정 방식은 벨트의 사행되는 벨트의 구동 방향의 캐리어</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">롤러의 스탠드와 리턴 롤러의 리턴 브라켓의 볼트를 풀어 벨트 사행되는 방향의 구동 방향</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">으로 틀어 밀어주고 반대면은 벨트 진행 방향의 반대편으로 밀어주고... 사행 정도에 따라서</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">일부 구간만 적용하든지... 아니면... 전체적으로 조정한다. </SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 벨트 컨베어의 리턴부에 사행 방지 장치 또는 사행 교정 장치...</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 아니면 복합형 장치를 장착하여 리턴부 벨트 사행을 방지하거나 교정하여</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 원활한 벨트 구동과 벨트 수명을 연장함.</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 비용이 가장 작게 소요되는 방법은 리턴 브라켓을 벨트 파손 방지 타입으로 현재 컨베어 맞게</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 맞춤형 설계, 제작하는 방법이나 벨트 사행은 막을수 없음</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 그 다음으로 비용이 적게 소요되는 방법은 벨트가 리턴시에 정상 궤도에서 벗어나지 못하도록</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 측면에 V홈 롤러와 브라켓을 장착하여 강제 사행 방지하는 방식이나 벨트의 귀고무 마모는 벨</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 트와 롤러의 접촉으로 발생함.</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 리턴 </SPAN></FONT></STRONG><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">롤러에 후렌지를 달아서 벨트가 정상 궤도 범위에서 벗어나지 못하도록사용하는 방법도 종종 사용하지만 </SPAN></FONT></STRONG><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">이 방법 또한 귀고무 마모 현상이 나타나며...</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"># 보수방법</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 벨트의 귀고무 마모 현상은 현재로선 보수 불가하며 가능하다 하더라도 비용이 과다 발생함.</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 리턴부 벨트 사행이 심할경우 측면 절손이 발생함.</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 측면 절손 현상이 귀고무 정도 절손된 경우는 커터로 전후 대각 방향으로 잘라내어 2차 파손을</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 방지함.</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 측면 절손이 가로 방향 절손으로 50m/m 정도는 대각으로 절손의 벨트를 잘라내어 2차 파손</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 을 방지함.</SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">- 50m/m 이상일 경우는 절손부을 끊어내고 새로운 벨트로 전,후 양방향 벨트 엔드리스 출장</SPAN></FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"> 시공으로 벨트 수명을 연장함. </SPAN></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"># 벨트 컨베어의 문제점을 수도권 업체에 한해서 출장 진단합니다!</SPAN></FONT></STRONG></P>
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