PCS 광택 코팅 기술 도트(DPA) 공법 [피씨에스코리아]

[[PCS한국]본사]

PCS는 고객님의 애차를

언제까지라도 깨끗하고 아름답게 유지해 드리는

진정한 Doctor로 기억되고 싶습니다.

모처럼 예쁘게 광택 코팅한 내 차량,

그런데 왜 이리도 쉽게 스크래치가 발생하는 것일까?

광택연마 = 깎는다 = 얇아진다 = 약해진다 = 스크래치 발생이 쉬워진다 ==> 또 다시 광택연마???

악순환의 반복입니다 !!

광택은 세세하게 도장을 깎아서 표면을 매끄럽게 만드는 과정입니다.

그 만큼 도장 본래의 경도와 수명을 손상시킨다는 것을 의미합니다.

당연히 깎인 도장은 약해지게 되고, 최종적으로 코팅을 해도

본연의 도장 두께와 강도로 복원하기는 어렵습니다.

한 가닥의 스크래치도 남기지 않고 모두 제거하는「광택」은

그때 뿐인 만족으로 끝나 버립니다.

세계 최초 !!

손상받은 도장표면을 도장과 동등의 코팅성분으로

깨끗하고 아름답게 재생시킨다 !!

피씨에스 도트 공법과

PCS 레진 코팅이면 가능합니다 !!

※동영상 화면이 안보일 경우, 해당 동영상 부분을 클릭해 보세요※

광택 코팅 업계는 어떠한 자격도 요구되지 않기 때문에, 개업만하면 자칭 프로가 되어 버립니다.

실제로 잘못된 지식과 기술을 갖고 결함이 있는 시공을 하고 있으면서도 최고라 말합니다.

피씨에스는 20여년간 실제 현장에서의 코팅과 유지관리 시공결과물을 바탕으로 제품을 개발해 오고 있으며

수많은 고객들로부터 품질에 대한 완성도와 높은 기술력을 입증 받고 있습니다.

수많은 결과물을 바탕으로 한 높은 신뢰성 !!

이것이 피씨에스의 가장 큰 특징입니다 !!

이러한 의문 없었습니까?

단 한번의 코팅으로 경도 9H !! 2년~3년 지속 !! 물세차만으로 OK !! 라는

말을 자주 듣습니다만, 정말 그럴까요?

실제로 경험해 본 분이라면「들은 바와는 다른, 코팅따위 이런 것인가?」라며

예상 외의 결과에 후회하신 분이 많이 있다고 생각됩니다.

아무리 값비싼 고성능의 코팅이라 할지라도,

시간의 경과와 함께 점차 세차 상처, 오염 등 각종 데미지 등으로

광택이 저하되어 보기 싫게 변해만 갑니다.

지금은 코팅의 개념이 바뀌고 있습니다 !!

분명 코팅은 광택 향상, 표면 강화 및 보호 등의 효과를 발휘하지만,

유지관리 없이는 절대로 오랜기간 깨끗하고 아름답게 유지할 수가 없습니다.

이것이 진실입니다 !!

정기적인 엔진 오일 교환이 엔진의 상태를 좌우하는 것처럼,

코팅 피막도 정기적으로 유지관리 해야만

신차 시의 아름다운 광택을 장기간 유지할 수가 있습니다.

코팅은 얼마만큼 오랫동안 지속되는지 보다는,

얼마만큼 오랫동안 깨끗하고 아름답게 유지시킬 수 있는지가 더욱 중요한 것입니다.

지금까지와는 전혀 다른 유지관리 시스템「PAS」

지금까지의 유지관리는 디테일 세차 ->발수관리제 도포 등의 단순한 것이 였습니다.

지금도 이용하는 분들이 많이 있다고 생각됩니다만, 어떻습니까?

뭔가 부족함을 느끼고 있지는 않습니까?

PAS는 표면클렌징, 광택향상, 도장강화, 코팅교체 및 보충…

이 모든 것을 한 번에 시행하는 지금까지 볼 수 없었던 특별한 유지관리 시스템입니다 !!

세차 및 자외선 등으로 손상받은 도장을 빠르게 손질함과 동시에

열화한 코팅피막을 재생시켜 깨끗하고 아름다운 도장으로 복원시킵니다 !!

PAS에 사용되는 HRC 레진 코팅제는 도료에 가까운 성분

PAS용으로 개발된 Hard Resin Coat, HRC-M4는 도료 성분에 가까운

아미드 알키드 수지를 베이스로 불소와 마이너스 이온 촉매액을 배합한 것으로,

투명도 높은 피막을 형성하는 하드레진코팅제입니다.

오염방지성, 내열성, 내마모성이 우수하며

어두운 색 차량에는 젖은 듯한 광택을,

밝은 색 차량에는 깔끔한 광택을 연출합니다.

정기적인 코팅보충으로 표면이 강화되고 안정화되기 때문에,

세차 상처 등이 발생하기 어려워집니다.

언제까지라도 신차와 같은 빛감과 아름다움을 유지할 수가 있습니다.

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