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썬팅작업예약하세요..

앞유리창썬팅입니다..

크린(유리창청소)은 정말 중요합니다..

아무리 철저하게 준비한다해도 완벽함은 불가능한것 같습니다..

고급필름을 적용한 작업에서는 작은 미세먼지도 굉장히 크게 보이거든요..

더욱 그렇게 보이는게 특성(?)인지도 모릅니다.

그래서...

썬팅작업중에는 신경이 예민해집니다..

그러지 말아야 하는데..

(잘 안됩니다..)

칼날'입니다.

A필러가니쉬도 탈거하고 아주 세심하게 준비합니다..

필름..

성형완료되었습니다..

썬가드 맥스(MAX)50% 입니다..

중간생략합니다..

앞유리창썬팅이 모두 긑났습니다..

좋네요..

99% 만족입니다..

전면썬팅은...

필름선택,선정에도 중요한점이 있지만 

시공 작업자와 작업환경,작업업소등 시공점(전문)선정에도 주의할점이 있습니다..

시공과정에서도

고도의 숙련된 기술자가 시공하는것이 얼마나 중요한가를 곧 이해하실 수 있을것입니다..

주변에 동네마다 즐비하게 자리하고 있는 업소들 많지만 모두 다 같은 시공점은 부명 아닐것입니다....

앞유리창 썬팅은..

1차적으로 필름을 수축성형하여(유리창의 곡면에 잘맞게 ..)야 합니다.

성형과정의 힛건의 온도,적용하는 힛건의 순간타임등 작업자의 핸들링에 따라서

퀄리티높은 작업이 나올 수 있기도 하고 그 반대일수도 있습니다..

가장 중요한..

전방시야가 선명해야함은 물론이거니와

태양열차단및 자외선을 차단하고 안전운행에 도움을 얻기위한 앞유리창썬팅이..

자칫 불투명한 전방시야때문에 불쾌함이나 운행에 방해되는일 생겨는 아니될것입니다..

또한 흐릿한 시야때문에

전면시야확보가 어렵다면 아니한만 못한 일이 될것입니다..

특히,곡면이 심한 삼성자동차(전차종...)의 경우는 더욱 조심해야 합니다..

과도한 열수축과정은 필름 본연의 성질을 잃게하여 시공후 흐릿하거나 아지랑이같은 느낌으로 보일 수 있기도 합니다..

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