<div><p><strong></strong><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2151CB3556CD7D6D18" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20160224_102208.jpg" id="A_2151CB3556CD7D6D184721"/></p><p><strong><br></strong></p><p><strong>촬영은 거치대를 장착 후 찍었습니다~^^</strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><iframe id="v3cdcYk0VsYXbVwACwQCV2e@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v3cdcYk0VsYXbVwACwQCV2e@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_dcae8e564b3c80e3d951cb1de3448d39982243cd60c6a85ab259e0e8beec87e514c15dcfbf0d7fd3627448bc39e9a138c32ba28b840eb46155b2251e" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></p><p><strong><br></strong></p></div><div><br></div><div><p><iframe id="ve6e3Uq3m5X5778hi8gNqgI@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/ve6e3Uq3m5X5778hi8gNqgI@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_ad21c270ca78083f1fc6408abad17c4f5be13b6f0a12d86c65336aba8f086d1b782da550b01744522e3b008515f44b8b786f726f52636f79d46e7807" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></p><p><br></p><p><br></p><p><iframe id="v2194e8shpGGYYCRaCqpyPi@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v2194e8shpGGYYCRaCqpyPi@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_bf2311bf396b9bf46a4a9daf608fdd2cae347848d6e93c50d8a18476353a23daaa49e36b4edd7f60acd92ff9cebdfe5c8415c276471d4d6840125935" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></p><p><br></p><p><br></p><p><iframe id="ve0095RXMXeCLeiu2iLeBRM@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/ve0095RXMXeCLeiu2iLeBRM@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_d55d3f6be39f1a9163dc5f81e8e64ae642ba342b23f83262a052d817e24191747af79bd055113cc556888dfa4897e1a7f95c36b97db9a818b37f4854" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><strong>
</strong><p><strong><br></strong></p><p><br></p><p><br></p><p><strong>실내 :</strong></p><p><strong>1-핸들입니다.</strong></p><p><strong>핸들 가죽 질감은 똑같습니다. 살짝 미끄러운 맛이 납니다.</strong></p><p><strong>열선버튼을 켜 봅니다.따땃합니다ㅎㅎ</strong></p><p><strong>기존 15년식은 어느부분은 진짜 뜨거울 정도로...이거 뭐이래...할 정도로 뜨겁다가</strong></p><p><strong>서서히 온도가 내려 시간이 지나면 OFF가 되는데 반해</strong></p><p><strong>이번 더뉴 모하비 열선은 그에 비하여 뜨겁지 않습니다.</strong></p><p><strong>적당하게 뜨듯하니...참 좋습니다.</strong></p><p><strong>제 모하비 생각하고 만지면 이게 열선이 되는거지 마는건지...ㅋㅋ</strong></p><p><strong>그립감은 뭐 그놈이 그놈입니다.</strong></p><p><strong>허나 버튼으로 조절하는게 핸들 아래서 모두 위로 올라와 적응이 쉽지않습니다.</strong></p><p><strong>정차시나 주행시 모두 핸들링은 부드럽습니다.</strong></p><p><strong>제 기준에는 결코 무겁다라는 생각이 안듭니다.</strong></p><p><strong>속도감흥인지 아닌지 모르겠으나 만약 감흥형이라고 하더라도</strong></p><p><strong>주행 중 핸들을 가지고 살짝 놀아보면 어? 이게 무슨 감흥형...ㅡ.ㅡ</strong></p><p><strong>이런 말이 나올정도로 아주 가볍고 부드럽습니다. 무게감 없습니다.</strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong>2-차선이탈 경보등.</strong></p><p><strong>이 기능을 설정해 놓으니(계기판에 해당 기능이 표기가 됩니다)</strong></p><p><strong>차선이란 차선은 모두 깜빡이 안키면 딩동~하고 경고등을 울립니다.</strong></p><p><strong>그것이 직진이던 커브건 추월이던 갓길이던 가리지 않습니다.</strong></p><p><strong>깜빡이 안키고 변경하면 여지없이 울립니다.</strong></p><p><strong>허나 제 개인적으론</strong></p><p><strong>알림이 울릴려면 좀 앙칼지게 경고음답게 울리던가 해야지</strong></p><p><strong>좀 떠들거나 오디오를 키고 가면 경보음이 뭍힐 정도로 소리가 작습니다.</strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong>3-착좌감.</strong></p><p><strong>만져보면 유로5 시트보다 조금 단단해 보입니다.퀄팅시트?</strong></p><p><strong>암튼 보기에는 고급스러워 보이지만 </strong></p><p><strong>막상 앉아보면 기존과 뭐가 달라진지 모르겠습니다ㅎㅎ</strong></p><p><strong>대신에 기존에는 시트가 울어서 보증 받기도 좋았는데</strong></p><p><strong>이건 그런 부분서 아무래도 주름이 있어 쉽지는 않을거 같습니다.</strong></p><p><strong>차라리 막타다가 보증 받으세요.</strong></p><p><strong></strong> </p><p><strong>그 외 다른 점 :</strong></p><p><strong>선루프 가리개가 뻑뻑합니다.</strong></p><p><strong>제 차는 스므스하게 열리는데 이건 힘을 줘야 합니다.</strong></p><p><strong></strong> </p><p><strong>써스펜션 :</strong></p><p><strong>이부분이 아마 제일 궁금한 부분이 아닐까...합니다.</strong></p><p><strong>이번 유로6가 에어써스가 빠지는 바람에 결국 기존의 KV와 비교는 무용지물이 되는 것이고</strong></p><p><strong>같은 타입의 써스인 유로5 QV를 두대째 타는 저로서는 극명하게 비교를 할 수 있게 되었습니다.</strong></p><p><strong>일단 기존 유로 5 모델 중 KV보다 QV가 승차감은 더 좋다라고 보는 사람 중 하나입니다.</strong></p><p><strong>결론적으로 승차감...*망입니다.ㅡ.ㅡ</strong></p><p><strong>뭐 기아에서는 많은 개선이 이뤄졌다고 말할지 모르나</strong></p><p><strong>주행 중 차성변경시 나타나는 좌우 롤링이나 </strong></p><p><strong>지긋하게 움푹 패인 곳을 지날때 나타나는상하 바운딩 후 여운..아...제입에서 좋은말 안나옵니다.</strong></p><p><strong>가만히 생각해보면 15년 8월 출고인 체 차보다 더한거 같습니다.</strong></p><p><strong>그때의 순정장태 승차감을 생각해보면 말이죠.</strong></p><p><strong>고속커브때도 조금 쏠립니다.</strong></p><p><strong>허나 직빨은 굉장히 훌륭합니다.</strong></p><p><strong>비록 속도계 바늘은 더이상 올라갈 곳이 없는...죄고속을 가리키지만</strong></p><p><strong>앞이 뻥 뚫린 직진상태에서는 굉장히 안정감이 있습니다.</strong></p><p><strong>속도감 자체를 느끼지 못할 정도입니다.</strong></p><p><strong>그리고 요철 통과시나 포트홀...등에서 가장 민감한 우당탕 현상들...</strong></p><p><strong>이건 확실히 소리가 줄었습니다.</strong></p><p><strong>소리는 줄었지만...즉 부드럽게 넘어는 가는데 울렁임이 있습니다.</strong></p><p><strong>단단함보다는 부드러움에 촛점을 둔거 같습니다.</strong></p><p><strong>특히 후륜은 아주 마음에 듭니다.</strong></p><p><strong>역시 에어써스보다 스프링 타입이 더 좋습니다ㅎㅎ</strong></p><p><strong>반면에 전륜은 이런 썅...제입에서 좋은말 안나옵니다.</strong></p><p><strong>요철이나 우당탕 구간 통과시 전륜은 좀 불안하고 롤링도 있지만 그나마 후륜이 카바해줍니다.</strong></p><p><strong>진짜 전륜은 고속주행 중 좌우 쏠림도 그렇고...</strong></p><p><strong>너무 부드럽게 세팅이 된거 같습니다.</strong></p><p><strong></strong> </p><p><strong>주행감 : </strong></p><p><strong>아....진짜 안나갑니다.</strong></p><p><strong>지금 제 차량과 세팅이 다르기에 제 차량은 제껴두고</strong></p><p><strong>종종 오시는 8단 순정 회원분들 차량을 시운전하면서 해보는 방식대로 운전하는데</strong></p><p><strong>아...와...캬...휴....</strong></p><p><strong>진짜 안나갑니다...ㅡ.ㅡ. </strong></p><p><strong>뒤에서 누가 땡기는거 같고 뭔가 꽉 막힌 느낌입니다ㅠㅠ</strong></p><p><strong>유로5 순정들은 그래도 악셀 꾹 밟으면 쫙 뻗는 맛이 있는데</strong></p><p><strong>이건 타이밍도 느리고 그 맛도 현저히 덜합니다.</strong></p><p><strong>발바닥 아무리 비벼도 마찬가지입니다.</strong></p><p><strong>지긋히 조용하게 스무스하게 운행하시는 분들이라면 굉장히 만족하실 겁니다.</strong></p><p><strong>즉작적인 반응도 좀 느리고 뻗는 맛도 좀 그렇고...</strong></p><p><strong>제 차 순정일때 이정도는 아녔는데...입니다.</strong></p><p><strong>좋은건 있습니다.</strong></p><p><strong>아주 조용합니다ㅎㅎ</strong></p><p><strong>노면음 잘 억제되었고 풍절음 역시 잘 막은거 같습니다.</strong></p><p><strong>오디오 안키고 일반적인 100~140키로 주행 중 정숙성은 제 차보다 좋습니다.</strong></p><p><strong>특히 풍절음이 잘 카바됩니다.</strong></p><p><strong>저 작은 소리로 이야기도 가능합니다.</strong></p><p><strong></strong><br></p><p><strong>8단 미션 :</strong></p><p><strong>이놈도 결국 충격 있습니다.</strong></p><p><strong>냉온간시를 가리지 않고 정차시 N에서 R 또는 N에서 D로 변경시 살짝 튕깁니다.</strong></p><p><strong>이게 온간시에는 나타나지 말아야 하는데</strong></p><p><strong>시승차가 오는 동안 열을 받은 상태인데도 나타납니다.</strong></p><p><strong>이부분은 제 차보다 더 합니다.ㅡ.ㅡ</strong></p><p><strong>추후 또 솔밸브 업글이 되지 않을까...예상해 봅니다.</strong></p><p><strong>일단 움직이면 변속감은 부드럽습니다.</strong></p><p><strong>왜 이 증상을 못잡는지 이해를 못하겠습니다.에이 참내...</strong></p><p><strong>기존 모델들보다는 확연하게 적어 누구는 정상이라고 이야기할지 모르나</strong></p><p><strong>제 기준에는 지극히 비정상입니다.</strong></p><p><strong>그러면 그런 현상이 거의 없는 차가 비정상이니까요ㅎㅎ</strong><br></p><p><strong><br></strong></p>
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<p><strong><font color="#ff0000">== 유광재오일 카페내 직접 작성한 글과 사진은 모두 </font><font color="#0055ff">상표법에 의해 법의 보호를 받습니다. </font></strong></p>
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<p style="text-align: center;"></p>
<p style="text-align: center;"><img width="367" class="txc-image" id="A_151EB7454F45AC8731888F" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/151EB7454F45AC8731" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="367" id="A_151EB7454F45AC8731888F"/></p>
<p><font color="#b7f0b1">아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^</font></p>
<p><font color="#b7f0b1">그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.</font></p>
<p><font color="#e2bcbc"><span style="font-size: 9pt;"><font color="#b7f0b1"><font color="#b7f0b1">태그 :<span style="color: rgb(226, 188, 188); font-size: 9pt;"><span> </span></span></font></font></span></font><font color="#e2bcbc" style="line-height: 1.6; font-size: 10pt;">합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,잔유제거,플러싱,엔진오일,미션오일,합성미션오일,부동액,냉각수</font><span style="font-size: 9pt;"><span style="color: rgb(226, 188, 188); font-size: 9pt;">,</span><font color="#b7f0b1"><font style="font-size: 9pt;"><span style="font-size: 9pt;">ATF,뉴텍 UW+@,뉴텍 NC-00,커스텀,뉴웨스트 온리원,뉴웨스트 ONLY ONE,뉴텍
NC+@,</span></font></font></span><span style="font-size: 9pt;"><font color="#b7f0b1"><font style="font-size: 9pt;"><font size="+0"><span style="font-size: 8pt;">,포르텍,fortec<span style="font-size: 9pt;">,뉴텍,NUTEC</span></span></font></font><span style="font-size: 9pt;">,블렌딩,블랜딩,뉴텍 UW,뉴텍 NC-65,뉴텍 NC-70,뉴텍 NC-40,뉴텍 NC-50,뉴텍
NC-51,레드씨드,RED
SEED,레드씨드@,사드,SARD,4CR,4CT,ATF-HS,ATF-SS,베놀,셀레니아,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,320D,하도,XADO,엔진복원제,슈퍼챠저오일,<span style="font-size: 9pt;"><font color="#b7f0b1"><font style="font-size: 9pt;"><span style="font-size: 9pt;">오토미션오일,애쉬
fse</span></font></font></span>,</span></font></span><font color="#b7f0b1" style="line-height: 1.6; font-size: 10pt;"><span style="font-size: 9pt;">75W85,CVT,</span><span style="font-size: 9pt;">NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대
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스피드텍,카이런,S3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,</span><span style="font-size: 9pt;">아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,6HP26,W203</span><span style="font-size: 9pt;">,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,JWS
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,N32,레드라인유로,코란도스포츠,ASH,<span style="font-size: 9pt;">모터렉스,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,하도
기어오일,엔진보호제,인피니티,젠2미션,와코스
EPS,수퍼디젤,AT플러스,쿨란트부스터,스피드마스터,스피드마스타,프로스페셜,스페셜테이지,나인써클,멀티파워
가스,오일쿨러,미션쿨러,클럽모하비,크룬오일,KROON,NC-200,스피드마스터 유로,포르텍 쿨란트,MB 236.15,MB 236.16,애쉬
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VI,에쿠스 리무진,말리부 디젤,유로6,임필라,젠3 미션,젠2 미션,맥시멈 트윈터보,보레고,순환식,익스플로러</span></span></font></p><!-- --><!-- end clix_content --></div><p><br></p>
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첫댓글 와 진짜빡시게타시네요 ㅋ 순정쇼바불안해서힘들텐데
고속 중 급차선 변경은 목숨 내놓고 해야 됨...ㅡ.ㅡㅋㅋ
써스펜션은 일단 좋아졌나보네요~
광고 중 1500rpm 에서 고토크를 낼 수 있다라는 내용이 있는데
초반굼뜸이 훨 좋아지겠구나 생각했는데 아닌가보네요...
좋아지긴 개뿔...더 안나감...ㅠㅠ
써스는 전륜이 *망...ㅠㅠ
15년형이 가성비로 더 낳다는 말씀이시죠? ㅎㅎ