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[[太領自動車]]

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열선한장..

뒷유리창한장시공..

요렇게 작업해야하는 이유는 요즘 다 아시죠?..

추가비용없습니다.

종전처럼 여러장으로 분할하여 작업한다면 단점이 더러 있습니다..

우선..

외관상 수려하지않습니다..

전체 유리창을 완벽하게 감싸는 작업이 될수없습니다..

시간이 흐르면 이음부분에 벌어짐이 발생할 수 있으며 표시날 수 있죠..

불과 1~2년 사이에 변색이나 탈색되므로 다시 시공할때 열선에 손상을 줄 수 있습니다..

장점으로는..

위 단점과 반대입니다...

한장으로 시공할때는 우선 숙련된 작업자만이 가능합니다..

이음식이 아니기때문에 틈새가 없습니다..

불의의 사고로 추돌시 유리창의 파면이 비산됨을 방지하여 1차 사고로부터 미연에 방지합니다..

외관이 수려하고..

후방시야에 룸미러로 깨긋하게 보여집니다..

장시간 운행시에도 피로감을 감소시켜줍니다..

야간 운행시에도 후방차량의 라이트빛으로부터 눈의 피로를 방지합니다..  

농도는 조금 남아있지만..

아시는분들은 다 아시고 재시공하러 오시는겁니다..

출고때..

저가필림의 그 효능(?)을 말씀입니다...

미련없이 벗겨냅니다..

그리고 고급썬팅을 시공하시는겁니다..

이분들..

돈'이 남아돌까요?..

아닙니다..

고기능의 필림은 어떠한 이익을 가저오는지 알고계십니다..

태령자동차는...

어떤 차종이 입고되더라도 최고의 정성으로 작업합니다..

우너칙에 입각하여..

작업 순서와 엄격한 공정에 적용합니다..

이 차량은 스톱등을 탈거하지 않고도 작업 가능하나 탈거하고 작업함으로써 그 퀄리티는 높아질 수 있습니다..

때문에..

귀찮더러도 완벽한 작업공정을 적용합니다..

자...

열선한장이 시공완료되었습니다..

통으로(한장으로 수축성형하여)  완벽하게 작업되었습니다..

솔라가드 슈프림08%입니다..

시공가 (승용기준) \210,000 원입니다.

태령자동치..

썬팅부분에 있어서 그 중심에 서고자합니다..

최근..

주변에서뿐만 아니라 전국적으로 전문썬팅점을 창업 확장하고 게시죠.

바람직한 일입니다..

다만..

전문가적 프로의식을 가지고 작업해야함은 잊지말아야한다고 생각합니다..

그냥..

여기저기서 전문선팅점으로 가니까..

그렇게 해야하는가보다"..라는 막연한 생각보다는 ..

자동차썬팅을 해야 하는 진정한 이유를 설명할줄 아는 업소 사장님들 되었으면 좋겠습니다..

틴터들에게도 자극이 되어야합니다..

업소에서도 ..

반성해야 합니다..

그리고

차주님들께 설명해야 합니다..

왜?...

기능성 필림으로 썬팅해야하는지를요..

왜?..

인증하는 고선명도의 필림으로 썬팅해야하는지를?..

왜?..

기존썬팅을 꼭 제거하고 썬팅해야하는지를요.. 

낙후된 예전방식의 틴팅샆은 추방될겁니다..

설자리가 없어질겁니다..

당연한 결과일겁니다..

단돈 몇만원하는 저가 필림으로 자랑스럽게 호객하며 씩씩한척 시커멓게 작업하는 시대는 물러갑니다.. 

값이 비싸다고 꼭 좋은 필림은 아닙니다..

그렇다고 ..

값싸고 좋은 제품이 있을까요?..

그렇다면 허울이겠죠..

시공후 1~2년도 버티기힘든 필림으로는 안된다는겁니다..

시공후 5~7년은 거뜬히 버틸 수 있는 필림이어야하며 이를 인증하는제품이어야합니다..

그렇다고 수십만원 훌쩍넘어서는 곤란하겠죠..

잘 선택하시기 바랍니다.. 

어떤 메이커가 중요한게 아닙니다..

제조사마다의 5~8종의 필림스펙이 있습니다..

레벨이 있습니다..

상위레벨인가?..

하위레벨인가?..

그것이 중료한겁니다..

유명 메이커(또는 자칭 유명메이커)가 중요한게 아닙니다..

허울과 탈을 쓴 보급형 저가 필림이 많이 유통되고 시공되어지고 있습니다..

잘 공부하시고..

거금들여 썬팅하시는데..

기분좋게 아름다운 자동차생활 사랑하는 가족들과 함께 누리셔야죠..