소개 이륜차 사고 통계 - 일본 2004 년

[뽀그만]

일본의 교통사고 통계를 이륜차 위주로 수집해 봤습니다.  (교통/경찰등 통계)

참고용으로 아주 좋을듯 싶습니다.

그리고, 역시나 이번 통계를 보아도 일본도 적지 않은수의 이륜차가 사망/부상 사고를 내지만

역시나 고속도로와 자동차전용도로가 일반국도보다 훨씬 사망사고/부상사고율도 적고,  안전한

도로임이 확실히 마음속에 생겼습니다. 정말 확실해 졌습니다. 경부고속도로를 이륜차로

서울 ↔ 부산 까지 왕복해 본적이 없어서 그래도 한번 반신 반의 했지만 아래 자료를 보면서 확실해 졌습니다.

그리고 이륜차의 배기량이 어느정도 이상은 되야 안전한 차량임을 알겠더군요.

이륜차, 어떠한 용도든 사고종류로든 어떤면으로 보나 고속도로 / 자동차전용도로 ( 이하 고속도로 등 ) 가 확실히 안전합니다.

일본 2004년 전국토에서 일어난 사고

나이 / 배기량 별 사망자수

	751cc以上	401～750cc	251～400cc	126～250cc	51～125cc	50cc以下
18歳以下	2	5	53	32	9	87
19-24歳	18	8	50	56	15	72
25-29歳	42	5	31	39	8	34
30-49歳	78	24	26	57	33	78
50-64歳	13	2	1	10	11	107
65歳以上	2	0	1	5	51	237

나이 / 배기량 별 사상자수

	751cc以上	401～750cc	251～400cc	126～250cc	51～125cc	50cc以下
18歳以下	33	198	2523	1948	528	15850
19-24歳	1099	785	5190	8020	2192	26097
25-29歳	1360	494	2153	4254	2138	11292
30-49歳	2995	1071	2331	6452	6574	22592
50-64歳	412	183	248	1213	2869	20222
65歳以上	33	24	32	293	2610	13688

사망사고시의 배기량별 사고유형

	751cc以上	401～750cc	251～400cc	126～250cc	51～125cc	50cc以下
人対車両  차대사람	0	0	1	1	1	2
車両相互・正面衝突 차대차 -   정면충돌	17	7	12	17	7	53
車両相互・追突 추돌	8	3	9	15	12	50
車両相互・出会い頭 교차로 서로맞닿기	21	5	32	28	48	230
車両相互・右折時 한국의 좌회전	34	7	38	43	21	62
車両相互・その他 기타	22	5	21	23	8	81
車両単独・工作物 차량단독 -  공작물	28	9	23	41	17	59
車両単独・駐車車両 주차차량	0	1	2	4	8	24
車両単独・転倒 전도	18	5	20	20	4	28
車両単独・その他 기타	6	2	4	6	1	20

사상사고시의 배기량별 사고유형  (위와 같음)

	751cc以上	401～750cc	251～400cc	126～250cc	51～125cc	50cc以下
人対車両	26	10	65	138	122	576
車両相互・正面衝突	210	79	319	474	346	2804
車両相互・追突	503	258	895	1748	1140	6373
車両相互・出会い頭	915	479	2358	4171	4317	34575
車両相互・右折時	1494	684	3247	5693	3707	21680
車両相互・その他	1884	903	4242	7852	5588	33172
車両単独・工作物	237	70	294	381	257	1716
車両単独・駐車車両	15	5	34	59	68	608
車両単独・転倒	542	214	808	1331	1151	6984
車両単独・その他	105	53	213	330	215	1237

배기량 기준 교차로와 직진차로별 사망사고

	751cc以上	401～750cc	251～400cc	126～250cc	51～125cc	50cc以下
交差点・信号有 교차로 신호O	26	3	36	48	25	121
交差点・信号無 교차로 신호X	35	8	34	27	46	212
交差点付近 교차로부근	9	4	10	19	10	45
直線路等 직선로 등	32	12	45	53	34	175
カーブ 커브	52	17	36	51	12	54
その他 기타	1	0	1	1	0	8

교차로와 직진차로별 사상사고 (위와 같음)

	751cc以上	401～750cc	251～400cc	126～250cc	51～125cc	50cc以下
交差点・信号有	1284	648	3123	5747	3735	21446
交差点・信号無	1416	723	3379	6139	5755	43381
交差点付近	330	185	784	1498	993	5179
直線路等	2108	937	4340	7645	5654	34713
カーブ	755	244	791	1053	657	3919
その他	39	18	60	98	117	1103

각 도로별 사고 (고속도로등 = 고속도로 + 자동차전용도로) : 이걸 보면서 우리나라 개정 교통법에

                       고속도로 등 이라 하는 걸 보면 일본꺼 따라 하려는 추세인가 봅니다.

		事　故　類　型 사고 종 류
		人対車両 (인사사고)				車両相互 (차량간사고)						車両単独 (차량단독)
		対面 通行中 정면 통행중	背面 通行中 배면 통행중	横断中 횡단중	対人 その他 기타	正面 衝突 정면 충돌	追突 추돌	出会 い頭 서로 맞 닿아	右折時 우회전 시에 우리의 좌회전	左折時 좌회전	対車 その他 기타	電柱 標識 전신 주	その他 工作物 기타 공작물	駐車 車両 주차 차량	転落 전락	転倒 전도	単独 その他 기타
路 線	高速道路等 고속도로등	0	0	0	0	2	5	0	0	0	1	0	9	0	0	4	2
	一般国道 일반국도	0	0	5	0	23	13	13	6	0	17	5	25	1	1	18	4
	主要地方道 주요지방도	0	0	9	0	9	7	11	4	0	4	2	27	4	0	17	2
	都道府県道 지방국도	0	1	5	0	10	2	11	3	0	1	2	9	4	3	11	1
	その他道路 기타도로	0	3	19	1	9	8	25	3	0	1	7	35	6	3	19	4

각 도로별 이용목적에 따른 사고 (도로명은 위와 같음)

		通　行　目　的
		業　務 업무	通　勤 통근	通学等 통학등	観光 ドライブ 관광등	散歩 娯楽 산책 오락	買物 飲食 쇼핑 음식	訪問 送迎 通院 방문 마중 통원	その他 기타
路 線	高速道路等	1	2	0	14	0	1	0	5
	一般国道	2	19	0	53	2	10	18	27
	主要地方道	4	25	1	31	4	8	5	19
	都道府県道	1	6	0	20	3	7	10	16
	その他道路	6	27	4	41	6	19	21	20

 산책,오락,관광 - 우리나라에서 흔히 말하는 '레져'입니다.

[응끙이(김영석)]

항상 좋은내용 감사드립니다 많이 배우고있습니다. 그렇군요 확실하네요^^.

[백운혁]

체계적인 일본 우리나라도 하루 속히 좋은 점들은 따라가 주었으면 좋겠네요