차명&년식:sm525v
오토/수동:오토
신차출고 후 누적키로수:180100km
합성유 사용 경험:3번째
기존에 사용하던 오일:볼트로닉na
작업한 오일:셀레니아 디지텍 0w30
오일교환 후 운행키로수:1000
차량 사진(선택 옵션^^):
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★
■ 총평 : 디지텍,이 오일 한마디로 압축하자면 야누스적인 팔방미인인것 같습니다.
이전 볼트로닉na 사용시 합성유의 매력을 너무나 깊게? 체험한지라 디지텍 오일작업전에 사장님과도 고민아닌 고민을
했더랬죠..이 오일 빼고 그담에 뭘 넣어야 하나 하고 말입니다.(그건 그때가서 생각하면 되겠죠.ㅎ)
저같은 경우 출퇴근 거리도 짧고 일주일에 1~2번정도 고속도로 운행합니다.예전 na같은경우 시내주행은 순발력이
좀 더디지만 고속도로에서 2500알피엠부터 밀어주는 힘이 가히 환상적이었습니다.
디지텍,,초반 순발력, 악셀에 갖다대면 움찔합니다.ㅋ 그만큼 시내주행에서 답답함이 해소됬습니다~
중반~후반,,솔직히 이부분을 좀 미심쩍어 했습니다만 이건 기우에 불과한것이었습니다.
30점도 인데도 밀어주는게 na 못지않았습니다.풀악셀하면 더 더~밟아도된다고 요놈 아우성 칩니다.그만큼 받쳐주고요.
한편으로 연비 운전모드로 발끝신공하면서 운행하면 지가 언제 그랬냐는듯 시속60km에서 최고단으로 변속 끝내버리고
알피엠2000이하로 움직입니다.ㅎ그 이전 속도에서도 변속 타이밍이 훨씬 빠릅니다.
마치 오일이 일반모드와 스포츠모드 두가지를 함유하고 있는듯한 착각,,그래서 야누스적이란 표현을 쓴거구요.
아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^
그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.
태크 : 합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일튜닝,잔유제거,플러싱,엔진오일,무점도,미션오일
ATF,오토미션오일,프러싱,순환식,롱라이프,모터렉스,볼트로닉,뉴이스트,DSG,로베C4,리퀴몰리,e350
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첫댓글 드디어 작성해주셨군요^^
좀 더 확실하게 사용해보시고 올려주신다고 하셨는데 말이죠.
아무리 고가라도 100점은 없지만
제가 추천드린 이유를 충분히 이해하시라 봅니다.
다른건 몰라도 현재의 차량이 내줄 수 있는
퍼포먼스적인 부분은 충분히 받아주는 오일이니
앞으로도 펀드라이빙이 되시리라 믿어 의심치 않습니다^^
조만간 저도 사용합니다ㅎㅎ
예전 차량에서는 특성상 군침만 흘렸었는데 말이죠.
미션오일도 셀레니아..괜찮습니다.
한층더 부드러움을 선사해 줄 것입니다^^
3가지 쪽지주시구요
운전 조심하시기 바랍니다~
-유광재 배상-
요놈 능가하는 제품 들어오기전엔 이놈만 먹여줘야될듯 합니다ㅎ 쪽지는 보냈습니다.글구 여쭤볼게 있는데 제차량 앞디스크와 패드를 조만간 교환할 예정인데여,디스크 타공도 같이여,이 작업하기전에 브레이크오일 작업해야하는지,작업하구나서 브레이크오일 교환해도 되는지요?
제가 디지텍하고 셀레니아미션쓰는데 이건뭐 ㅋㅋㅋ 말이필요없습니다~
아~그러시군여~참고하겠습니다~ㅎ