yf 소나타 , 셀레니아 디지테크 엔진오일 1차 후기

[이뱅]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식:yf / 2011

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 42,700

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일: 훅스 gt1 c2 5w/30

작업한 오일: 셀레니아 디지테크

오일교환 후 운행키로수: 700km

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★ -> ★★★반

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★ -> ★★★★

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★ -> ★★★

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★ -> ★★★반

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★  ->★★ ★

■ 총평 :

아~ 이맛에 합성유를 쓰는거 같습니다

오일교환후 가장 먼저 느껴지는건 가속성부분이었구요

차 수리때문에 오일교환전에 순정오일을 2일정도 탔는데 이건뭐 누가 뒤에서 잡아끄는듯한

마치 모래주머니를 차고 달리는듯한 느낌이었다면 오일교환후 무거웠던 모래주머니를 푼듯한 느낌이었습니다.

악셀을 밟을때마다 튀어나갈듯한 반응 너무좋습니다. 광유 뿐안아니라 이전 오일의 점도 영향도있었던거같습니다.

요맛에 제가 다시 0w30으로 넘어오지않았나합니다.

연비부분에선 겨울철 모든차들이 그렇듯 연비부분에선 만족 못하리라 생각합니다. 하지만 분명히 오일교환후 트립상의연비향상은 있습니다.기존 오일대비 약 1키로 정도 좋아졌습니다

출력성에서도 고속에서 쭈욱 밀어주는맛이 대체적으로 만족스럽습니다.

진동부분은 보조석에 머리받침대가 있어 떨림이 눈으로 보이는데 이전오일대비 떨림이 줄어 별 반개정도 업시켰습니다.

정숙성에선 별다른 차이점을 못느껴 이전과 동일하게 별을 주었습니다.

총평 : 훅스 대비 전체적인 만족도가 우수하며 가격또한 만족스럽고, 이전 디지텍보단 성능면에선 떨어질지 모르지만 요번 신상 디지텍도  아주 만족도가 높은 오일임엔 틀림없다 생각합니다. 추후 좀더 타보고 변화를 후기로 작성하겠습니다.

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

태그 : 합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,잔유제거,플러싱,엔진오일,미션오일,합성미션오일,부동액,냉각수,320D,ATF,오토미션오일,프러싱,순환식,모터렉스,볼트로닉,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,ardeca,훅스6000

캐스트롤,펜토신,셀레니아,수노코,훅스,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,E59,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,75W85,CVT

NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대 8단,루카스,GL4+,MCP

언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,훅스 6000SL,타우,v8,kv460,75W80,스탤리온

수분제거제,파워멕스,파워맥스,TUV,zf6단,JWS3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천군,C1,C2,자트코,수노코제논

투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,카이런,SP-3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,보론&세라믹168 ATF,

아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,아르데카,6HP26,W203

오이에스트,OEST,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,쉐이퍼,NAG1,NAG2,7g-tronic+,오메가 G-D ATF

MB7단,그랜져HG,YF,아반떼MD,올란도,알페온,올뉴SM7,QM5,EGR,벤츠c200,벤츠c220,훅스 GT1,E50,AT20DPS,ATF 134,

MB 236,14,아바스,디지텍,스포츠,컴플렉스에스테르,D22,D12,시스템클리너,체인루브,탑텍,로베 9006,ENDLESS,엔들레스,

엔드리스,엔드레스,루카스,F2000,유롤 6100,레이싱,인피니티,75W90,75W140,훅스4400,수노코크리스탈,퓨어폴리 에스테르

[너바나(NIRVANA)]

이맛!
그지요...이맛에 합성유를 사용하시는 것이지요^^
한두번 합성유 사용하면서 체감을 못하셨다면
(체감을 못한다고 합성유를 저평가하면 큰판단착오지만 말입니다)
순정으로 작업 후 달려보시면 답은 나온다는 것이죠ㅎㅎ
해당 오일은 디제텍의 혈통?을 이어받으면서 좀 더 연비성에 특화된 오일로
이름도 디지텍에서 디지테크로 변경된 오일입니다.
그만큼 초중반의 리스펀스부분에서 저도 확연하게 체감하고 있구요
내심 기다린 후기였습니다.
감사합니다^^
3가지 쪽지주시구요~
여건되시면 2차 후기도 기대하겠습니다.감사합니다.

-유광재 배상-

[이뱅]

가장 강하게 오는부분이 리스펀스 부분인건 확실합니다^^ 완전 만족스럽네요~
좀더 타고 솔직한 2차 후기 작성하겠습니다.ㅋ