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<p style="text-align: center; "><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1936093A51393D5A2D" class="txc-image"></p><p><br /></p><p><span>차명&년식: 투싼ix 2011년식<br /><br />오토/수동: 수동<br /><br />신차출고 후 누적키로수: 42000<br /><br />합성유 사용 경험: 유<br /><br />기존에 사용하던 오일: 유닐오팔 드림 0W40<br /><br />작업한 오일: 뉴웨스트 에스테르믹싱 5W30<br /><br />오일교환 후 운행키로수: 500km<br /><br />차량 사진(선택 옵션^^):<br /><br /> <br /><br />● 연비변화 만족도 : (만점 별4개★★★★)<br /><br /> 일상운전시 평균연비 11.7 -> 12.5<br /><br /><br /><br />● 가속성변화 만족도 : (만점 별4개★★★★)<br /><br /> 펀치력이 얼핏보면 약해진것 같지만, 자세히 보면 태권도 하던녀석이 태극권을 하는느낌임...<br /><br /><br /><br />● 출력변화 만족도 : (만점 별4개★★★★)<br /><br /> 엔진을 극한으로 밀어붙였을때, 진가가 나옵니다.<br /><br /><br /><br />● 진동변화 만족도 : (만점 별4개★★★★)<br /><br /> 원래 오일이긴 하지만, 정말 엔진에 기름바른듯. <br /><br /><br /><br />● 정숙성변화 만족도 : (만점 별4개★★★★)<br /><br /> 더 할말 없습니다.<br /><br /><br /><br />■ 총평 : 우선 여러가지의 기후변화 및 현대의 다운그레이드맵핑 등등으로 저만 느끼는 결과일 수도 있다고 봅니다.<br /> (투싼ix가 2~4월정도 기온이 영하는 아니지만 서늘한 수준에서 정숙성과 퍼포먼스가 상당히 좋습니다.- 동일차량 소유주와 내린결론)<br /><br /> 게다가 기존 작업오일이 유닐오팔 드림 0W40으로 묵직한 녀석이었기 때문에 반사효과도 감안해야겠지만...<br /><br /> 왜 에스테르계열을 최고급 오일로 꼽는지를 알것 같습니다.<br /><br /><br /><br /> 맨처음 오일넣고 달릴때는 그다지 큰 감흥은 없었습니다. 원체 기존오일이 40점도오일이라 묵직했었기에,<br /><br /> 이번 오일 넣으면서 가벼워질거라는 느낌은 있었거든요, 기본스펙이 5W30점도인 순정 R엔진에는 <br /><br /> PAO계열의 40점도는 역시 좀 버거운거 아닌가 하는 생각을 좀더 했습니다. <br /><br /><br /><br /> 이 오일로 바꾸고 처음느낌은 순정광유에서 모터렉스 LA-X 로 넘어갔을때와 거의 비슷한 느낌이었습니다.<br /><br /> 그래서 올해 여러가지로 비용도 아껴야하는 이유가 있어서 나중엔 모터렉스로 다운그레이드 하고 타고다닐까 하던때,<br /><br /> 2주정도가 지나자 본래의 정숙성과 특유의 부드러움이 차에서 나타나기 시작한거죠.<br /><br /> 오히려 기존오일이 엑셀에 발올리면 바로 반응하는 반응성에서는 그다지 나쁘지 않다고 생각했었습니다만,<br /><br /> 이녀석은 그에비해 왈칵 와닿는게 아니라 부드럽게 올라가다보니 그다지 체감을 못했었다라고 보는게<br /><br /> 정답인거 같습니다. 왜냐구요?<br /><br /><br /><br /> 얼마전에 새벽까지 일 마치고 용서고속도로를 내려오면서 밟았을때 제게 본모습을 보여주더군요 ㅡ,.ㅡ;;<br /><br /><br /><br /> 네비속도 203km 4500RPM 레드라인까지 몰아붙였을때, 다른오일과 전혀다른 안전한 감각이랄까,<br /><br /> 엔진이 그다지 무리하지 않아보이는(실은 미친듯이 돌아가고있는데) 그런 착각을 불러일으킵니다.<br /><br /> 게다가 엑셀로부터 엔진으로 전해져오는 반응이 부드럽게 넘어가니, 반응성이 약하다 생각한건 제 착각이더군요<br /><br /><br /><br /> 기존오일의 점도탓인지 모르겠으나 180넘어가면 상당히 힘겨운 비명을 내질렀거든요, <br /><br /> 180부근에서 속도를 더 올리기도 쉽지 않았구요. 근데 이녀석은 그냥 올라섭니다. 네 그냥 한계단 올라가듯이. <br /><br /> 오히려 운전자가 놀라서 그 생경한 느낌에, 아마도 내리막길이라 그랬나보다 하면서<br /><br /> 약간의 오르막-평지에서 다시 한번 풀엑셀 당겼을때, 반응이 동일한걸보고 깜짝 <br /><br /><br /><br /> 오랜만에 차에서 내리면서 다리가 풀리는 경험을 했네요 ...<br /><br /> 이거 물건입니다. 괜히 마약소리 듣는 오일이 아님...그리고 40점도가 끝에서 밀어준다느니 하는건 <br /><br /> 순정상태에서는 그다지 적용되는게 아닐듯하구요. 엔진권장 점도에 맞게넣어도 퍼포먼스 뽑아내는건<br /><br /> 전혀 다른원인인듯한 느낌이네요. <br /><br /><br /><br /> 태권도하다가 태극권의 고수를 만난듯한 느낌. 간만에 짜릿하네요. </span></p>
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카페 게시글
◀【합성유 사용후기】▶
투싼ix 4WD M/T 뉴웨스트 에스테르믹싱 5W30
투우소ix
추천 0
조회 148
13.03.08 10:24
댓글 2
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첫댓글 음... 오일 선택에 있어서 고민하게 하는 후기 잘 읽었습니다. ㅋㅋㅋ
제가 저렇게 생겼군요..ㅋㅋ
뉴웨스트의 진가는 에스테르 믹싱오일을 사용해보셔야 하는데
그리 만만한 가격대가 아니라 작년에 신규로 출시된 pao가
판매면에서는 잘 나가지만 그거 사용하다 에스테르 믹싱을 사용해보면
오호~하는 반응이 나온다 할 수 있습니다.
더 윗급인 퓨어폴리나 풀컴은 상상에 맡기겠습니다^^
기존 오일과 점도도 틀리고 성향도 틀리고
원료나 첨가제...등 뭐하나 비슷한면보다는 완전히 성향이 틀리기에
체감성도 확 틀리셨을 것입니다.
좋은 후기 감사합니다~^^
3가지 쪽지주시기 바랍니다.
-유광재 배상-