투싼ix 베타테스트 1차 성급한 후기 ( 아르데카 퓨어 스포츠 5w40 )

[막판스퍼트]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식: 투싼 ix 09년식

오토/수동: 오토 2wd

신차출고 후 누적키로수: 73500

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일: 볼트로닉 5w30 + 볼트로닉 엔진 코팅제

작업한 오일: 아르데카 5w40 스포츠

오일교환 후 운행키로수: 120km

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ... .

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★  

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★++

■ 총평 :

  연비 변화  판단 하긴 그렇지만  엔진오일 교환 하러 갈때와 교환 후 돌아 올때 고속도로 연비 비교만 하자면

  서울 --> 음성 : 연비 15.5     주행 거리 120 주행시간: 1시간 30분   최고속 170

  음성 --> 서울 : 연비  16.9   주행 거리 120 주행 시간 1시간 30분   최고속 190

  도착 하기전 좀 막히긴 했지만 대체적으로 가속 test 여러번 충분히 할 정도로 달렸습니다.

  이게 5w40이 아닌거 같아요....^^ 내일 시내 주행 연비를 봐야 알겠지만  생각보다  좋습니다

  가속성 

     엑셀  반응이 너무 좋습니다.

     5w/40 맞는지 모르겠네요... 볼트로닉 5w30 보다 가속성이 좋습니다. 초 중 고속 모두 좋네요...

    기존 오일은 110~140 가속에 약간 더딤과 엑셀의 무거움이 있었는데 이번 오일은 초 중 후반 엑셀의 무게가

    거의 동일 하네요.

   출력  변화 

      고갯길  킷다운 없이 잘 치고 나가 줍니다..서울 까지 큰 고갯길 2곳에서 킷다운 있었고

      나머지 고갯길은 쭉쭉 치고  나가 주었네요.. 

      그리고 엑셀을 띄어도  뒤에서 잡아 당기는 느낌 전혀 없고요

      120주행중  카메라 1Km 앞에서 엑셀을 띄었을때  100 까지 떨어 지는데 카메라 300M 앞까지 갔습니다.

      내리막길이 아닌 약간의 언덕 포함한  평지 였구요... 

 진동 변화 

     객관적인 진동 test는 좀 ..제 폰이 커서 진동 변화가 측정이 안되네요...^^ 

     R 엔진 특유 기본 진동은 그대로 있는 듯 하지만  전체적으로 진동은 줄어 든 것 같습니다.

  정숙성  변화 

     정말 몸소 느낄 정도로 실감 했습니다.  정차시 중립과 D 에서의 소음은  기존과 큰 차이가 없었습니다. 

      기존 : N - 40~42dB     D - 45~47 dB    교환 후  : N - 40~41  D - 45~46 dB

     하지만  그 소음 자체가 틀립니다.  기존 엔진음은 카랑카랑 한  10대 초반의 어린 엔진이라면

     교환 후 엔진은  20대 중반의 제대로 몸짱 괴물 소리를 내고 있습니다 ( R엔진 특유 엔진음은 지니고 있네요...^^;;)

 이번 엔진오일의 최대 진가는  고속 주행 및 가속시 엔진음 입니다.

   이게 초반 가속을 하든  중반에 가속을 하든 고속에서 가속을 하든  중저음의 굵은 엔진음으로  힘이 꽉찬 느낌입니다

   이니셜 D  GTR 등장할때 그 느낌 입니다.. 급가속에도 나죽는다  비명이 아닌 그래 더 밟아줘 더더~~ 하는듯 하네요.

   속도 100, 140 , 160  ( 아스팔트 고속도로 )  일때  소음  60~65 dB 로  엔진 음 보다는 노면 소음과 풍절음 이라

   판단 되네요..

   아까도 말씀 드렸듯이 중저음의  몸짱 괴물의 중저음 엔진음 입니다..

총평...사장님  정말 감사 합니다.. 제차가 다른 차가 됐네요...

   사장님 말씀대로  이번 오일  정말 물건 입니다.  고가의 엔진오일은 사용을 못해봐서 모르겠지만

   저처럼  150~180 정도의 최고속 정도의 유저라면  정말 추천해 드릴 오일 입니다.

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

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[너바나(NIRVANA)]

저하고 일단 비슷하게 체감하시는거 같습니다.
같이 들었듯이 일단 정숙성은 가격대비 甲 중 하나이지 싶습니다.
그것도 정차시나 달릴수록 전영역에서 말이죠^^
저도 제차를 타면서도 음...하고 있으니가요ㅎㅎ
어플측정을 해봐도 역시나구요.
전국 2번째 작업이십니다.
좀 더 운행해보시고 2차 후기를 학수고대해 보겠습니다^^
제품은 오늘 확답 받았습니다.
다음주에 항공으로 들여옵니다ㅎㅎ
안전운전하시구요~

-유광재 배상-

[막판스퍼트]

넵... 감사 합니다.. 2차 후기는 충분히 타보고 느끼고 올리도록 하겠습니다....^^