푸조 308CC 파켈로 크립톤LA 5w40

[푸조307]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식: 푸조 308cc 2011년식

오토/수동: 자동

신차출고 후 누적키로수: 28000

합성유 사용 경험: 계속~

기존에 사용하던 오일: 리퀴몰리4100

작업한 오일: 파켈로 크립톤LA 5w40

오일교환 후 운행키로수: 400

차량 사진(선택 옵션^^):

세컨카로 타고다녀 운행거리만 보면 교체 주기가 아니나 오일 교체시점이 6개월이 넘어 수분과 산화가 걱정되어 교체 진행 했습니다.

결론은 한줄로 끝 납니다.

이전 리퀴몰리4100하고 급이다른 오일로. 모든 면이 월등합니다.

소음이나 진동은 분명 40입니다. 조용합니다.

그러나 40오일 임에도 가속이나 부드러운 느낌이 30에 가깝습니다.

처음 교체후 내가 30넣었나?(파켈로는 진짜로 30,40 통이 똑같아 헷갈리더군요) 라고 생각될 정도 였습니다.

초반 가속이나 중속이 40오일 임에도 30오일과 비슷 할 정도로 나옵니다. 이 잘나오는것이 190 이상까지 쭈욱~ 나옵니다.

연비는 아직 주행거리가 짧아 뭐라 못하겟으나. 나머지는 돈값하는 오일중 하나임에 틀림없습니다. 

전체적 소음은 매우 작으나 중속정도에서 급가속 시에는 기존에 비하여 엔진소음이 커지는 특성이 있었습니다.

몇번을 반복하였으나 동일 하더군요... 그래도 전체적으로 대만족.

별표는 모두 기존 리퀴몰리4100와 비교한 결과입니다.

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ...

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★+

■ 총평 :

만족도가 큰 오일을 하나 찾았네요.

40임에도 이렇게 잘나가는 오일이 았다는것을 알았습니다.  

3000Km 탄후에 연비평가를 하겠습니다.

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

태그 :  합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,잔유제거,플러싱,엔진오일,미션오일,합성미션오일,부동액,냉각수,ASH,ATF,오토미션오일,프러싱,순환식,모터렉스,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,ardeca,훅스6000,애쉬,캐스트롤,펜토신,셀레니아,수노코,훅스,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,E59,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,320D,하도,XADO,엔진복원제,슈퍼챠저오일,레드라인,75W85,CVT,NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대 8단,올레오브리츠,루카스,GL4+,MCP,C1000,언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,훅스6000SL,클린텍,위브에코,타우,v8,kv460,75W80,스탤리온,수분제거제,파워멕스,파워맥스,TUV,zf6단,JWS3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천규군,C1,C2,자트코,수노코제논,투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,카이런,SP-3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,보론&세라믹,168 ATF,스탤리온,아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,아르데카,6HP26,W203,오이에스트,OEST,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,토탈플러쉬,파켈로,,NAG1,NAG2,7g-tronic+,오메가 G-D ATF,MB7단,그랜져HG,YF,아반떼MD,올란도,알페온,올뉴SM7,QM5,EGR,벤츠c200,벤츠c220,훅스 GT1,E50,AT20,ATF 134,,MB 236,14,아바스,디지텍,스포츠,컴플렉스에스테르,D22,D12,시스템클리너,체인루브,탑텍,로베 9006,ENDLESS,엔들레스,,엔드리스,엔드레스,루카스,F2000,레이싱,인피니티,75W90,75W140,훅스4400,수노코크리스탈,퓨어폴리 에스테르,ZF6HP,ZF 8HP,ZF 8단,모하비,현대 8단,SP-4,말리부,그랜져HG,알페온,L43,무교환,W203,C1000,끝판왕,유로루브,CVT,닛산,NS-2,무단변속기,알티마,로그,JATCO,L43,뉴에셈3,NSM3,NSM5

[너바나(NIRVANA)]

이오일 역시 리퀴몰리하고는
완전히 성향과 기유...등 모든 스타일이
너무나도 틀린 오일이라고 할 수 있습니다.
물론 그렇다고 모든 분들이 다 틀리게 체감하는건 아니지만서도
후기를 보면 다르다는 것을 많이 체감하시는거 같습니다^^
어느 제조사던 자기 오일이 좋다라고 하지만
파켈로는 특히 굉장한 프라이드가 있다라고 할 수 있습니다.
수입처측에서 직접 이탈리아를 가서 말한 봐로는요.
다음달에 또 다녀온다니 새로운 소식이 있을거 같습니다.
타보시면서 2차 후기도 기대해 보겠습니다~
감사합니다^^

-유광재 배상-