QM5 디젤-와코스 4CT 5w-40, 와코스 HS ATF 사용 후기

[눈썰매]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식: QM5 2014년식

오토/수동:오토

신차출고 후 누적키로수: 4000

합성유 사용 경험: 없음

기존에 사용하던 오일: 순정 광유

작업한 오일: 엔진오일-와코스 4CT 5w40, 미션오일-와코스 HS ATF

오일교환 후 운행키로수: 500

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

출고된지 3개월밖에 안된 차라 연비 향상은 사실 기대하지 않았습니다만,

늘 평균연비 창으로 설정해 놓고 다녔는데

(시내 주행이 80%이상)

늘 거기에 보이던 평균 연비 숫자 자릿수가 바뀌네요. 신기합니다...^^

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

순정일 때와 비교해보면 똑같이 가속 페달을 밟아도 뒷심있게 좀 더 길게 밀어주네요,

오일 교환 후 킥다운 사용 빈도가 줄었습니다.

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

고속도로에서 100키로에서 160키로까지 가감속을 수회 반복해 보았을 때 순정은 횟수가 반복될수록 가속감이 떨어졌는데, 교환 후에는 가감속을 반복해 보거나 고속을 유지했을 때 엔진 출력에 안정감 및 여유가 느껴집니다.

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

냉간 시동시 부조 현상이 있곤 했는데 교환 후에는 부조 현상은 물론 진동도 상당히 줄어든 느낌입니다.

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

엔진의 날카로은 고음이 줄어들고 배기음은 좀더 낮게 깔리는 느낌입니다.

(기분 탓인가요?^^)

■ 총평 :

우선 오일과 관련된 전반적인 설명과 더불어 친절한 상담을 해주신 사장님께 감사드립니다.

작업하시는 모습을 보니 제가 기존에 보아왔던 엔진오일 교환 모습과는 많은 차이가 있었습니다. 작업 후 체감한 점들은 위의 다섯가지 항목별로 간단하게 적었구요. 순정 광유에서 넘어온지라 만족도가 모두 만점이 나왔습니다^^.

미션 오일 교환 후 체감한 부분에 대해서 한가지 더 말씀드리면,

qm은 엔진 브레이크가 걸릴 때 뒤에서 잡아당기는 것 같이 강하다고들 말씀들을 많이 하시고 이 부분에 대해 호불호가 엇갈리는데요,

저는 이 부분에 대해서 제작자가 원래 의도한 목적이 있었겠지라고 생각했죠.

허나 미션오일 교환 후 이 엔진브레이크가 상당히 부드러워졌습니다.

오일 교환 후 초기에는 엔진브레이크에 따른 감속 정도가 약해 차간 거리 유지할 때 자꾸 브레이크를 밟아야 했는데,

지금은 적응해서 차간 거리 유지할 때 엔진 브레이크가 부드러워진 만큼 엑셀을 예전보다 덜 밟고, 일찍 발을 뗍니다.

엔진오일 교환도 연비향상에 어느 정도 기여했겠지만, 미션오일 교환으로 미션 기능이 좋아져 연비에 기여한 부분이 더 큰거 같습니다.

최대한 딱 느낀 만큼만 후기를 쓰려고 공을 나름 들였는데 잘 되었는지 모르겠습니다.ㅎㅎㅎ

읽어주셔서 감사합니다.^^

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

태그 :   합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,잔유제거,플러싱,엔진오일,미션오일,합성미션오일,부동액,냉각수,ATF,오토미션오일,프러싱,순환식,모티스,Motys,뉴텍,NUTEC,블렌딩,블랜딩,뉴텍 UW,모티스 M302,모티스 M300,모티스 M650,모티스 M330,뉴텍 NC-65,뉴텍 NC-70,뉴텍 NC-40,뉴텍 NC-50,뉴텍 NC-51,와코스,4CR,4CT,ATF-HS,ATF-SS,베놀,셀레니아,수노코,훅스,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,320D,하도,XADO,엔진복원제,슈퍼챠저오일,레드라인,75W85,CVT,NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대 8단,올레오브리츠,루카스,GL4+,MCP,C1000,언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,클린텍,위브에코,타우,v8,kv460,75W80,스탤리온,수분제거제,파워맥스,TUV,zf6단,JWS3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천군,C1,C2,자트코,투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,리퀴몰리 스피드텍,퓨어스포츠,카이런,S3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,168 ATF,스탤리온,아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,아르데카,6HP26,W203,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,토탈플러쉬,파켈로,파켈로XT,파켈로FXT,NAG1,NAG2,7g-tronic+,오메가 G-D ATF,MB7단,그랜져HG,YF,아반떼MD,올란도,알페온,올뉴SM7,QM5,EGR,벤츠c200,벤츠c220,훅스 GT1,E50,AT20,ATF 134,,MB 236,14,아바스,디지K,스포츠,컴플렉스에스테르,D22,D12,시스템클리너,체인루브,탑텍,로베 9006,루카스,F2000,레이싱,인피니티,75W90,75W140,수노코크리스탈,하도맥시멈,퓨어폴리 에스테르,ZF6HP,ZF 8HP,ZF 8단,모하비,현대 8단,SP-4,말리부,그랜져HG,알페온,L43,무교환,W203,C1000,끝판왕,유로루브,닛산,NS-2,무단변속기,알티마,로그,JATCO,뉴에셈3,NSM3,NSM5 ,N32,레드라인유로,모티스 M111,모티스 M113,코란도스포츠,ASH,애쉬,모터렉스,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,ardeca,M362,M303 ATF,하도 기어오일,G-에너지,지에너지,엔진보호제,하도 인피니티,젠2미션

[너바나(NIRVANA)]

후기란 좋던 싫던
본인이 체감하시고 보여지는 사실 그대로 적어주시면 되십니다^^
지금같은 후기는 뭐 처음이라고 하시기엔 너무 잘 작성해주셨습니다ㅎㅎ
대부분 사람들이 뭐라하던
본인이 생각하고 결정 지은게 틀리지 않고
순정과 합성의 차이가 분명 난다는걸 체감하셨다면
성공한 선택이시고 작업이 아닐까...합니다^^
말씀하셨듯이 이제부터가...즉 출발점이 다른 차량과 틀린 것입니다.
이런 부분의 성능은 시간이 지나고 키로수가 올라갈수록
더욱 벌어져 추후에는 현재 투자하신 금액의 몇배로
애마가 보답해줄 것이라 생각을 해봅니다.
후기작성 감사드리며
3가지 쪽지주시기 바랍니다~^^

-유광재 배상-

[큐엠파이브]

저도 처음 합성유 맛을 보고나서 모든 항목에 별넷 만점을 주지 않을 수 없었습니다.^^
그런데 처음 느낀 그 만족감에 더해 주행거리가 500키로, 1000키로 이렇게 늘어날수록
점점 새로운 신세계가 펼처지더군요.
더구나 엔진, 미션을 동시에 교환 하셨으니 그 느낌은 더 강렬하게 나타날 것 같습니다.

한가지 참고로 말씀드리면 1~2월의 혹한기를 경험하지 않으시고 합성유로 넘어 오셔서 순정과 합성유의
극명한 차이에 대한 느낌은 덜 하실겁니다.
큐엠디젤의 특성이 혹한의 기온에는 첫 냉간시동시 2~30분 가량은 경운기 모드가 되어버리는데
이런 체험을 한번 해보셔야 합성유의 위력(?)을 더 실감할수 있거던요..ㅎㅎ