윈스톰 2010년식 4WD 파켈로 크립톤 레이싱[0W40] 사용후기(1차)

[하얀마음]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식: 윈스톰(2010년)

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 138,000km

합성유 사용 경험: 계속사용중

기존에 사용하던 오일: 파켈로 크립톤 5w30

작업한 오일: 파켈로 크립톤 0w40(레이싱)

오일교환 후 운행키로수: 4,600km

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★ ■ 총평 :

2014년3월 1일 파켈로 크립톤 0w40(레이싱)으로 교환후 약 4,600km 주행을 하였습니다.

주행 패턴은 고속주행2,000km, 시내주행 및 현장주행(건설현장,비포장등) 2,600km정도 한거 같습니다.

이번 1차, 2차 후기는 제가 기존에 사용했던(하도 OW40)및 파켈로 크립톤 5W30그리고 이번 사용중인 파켈로 크립톤 레이싱 0W40을 간략히 비교하려 합니다.

일단 이번 오일은 5W30보다 그 반응이 월등함을 느꼈습니다. 그리고 하도오일의 0W40 보다도 반응은 훨씬 좋다라는 겁니다.

즉. 기존 두가지 오늘보다 엔진 반응이 아주 좋습니다..

확실히 5w30을 사용하다가 0w40을 사용하니 뭐라 표현하기는 어렵지만 확실히 비교가 되는거 같습니다. 무엇보다 하도 오일과도 확실한 비교가 되는거 같더군요

간단한 테스터 내용 입니다.

1.엔진의 반응 :

엔진과의 반응은 시동을 거는 순간부터 차분하면서도 빠르게 응답이 옵니다.

제가 오일을 갈고 날씨가 제법 싸늘했었는데.. 시동전후의 응답성 아주 좋으네요. 엔진 예열도 빠르구요.

5W30도 나쁜건 아이였습니다.  응답성은 하도 0W40과 비슷합니다.

그 느낌은 처음이나 지금이나 너무 좋으네요.

엔진소리는 점도의 특징상  5W30보다 정숙성이 좋은거 같습니다..하도 오일도 정숙성은 좋습니다.

2.주행테스트 :

하도 OW40은 처음부터 끝까지 너무 부드럽게 밀어주면서 후반부에는 조금 딸리는듯한 느낌이지만,

파켈로5W30은 아주거칠지도 부드럽지도 않은 중간보다는 조금 더 거친 느낌입니다..그리고 후반부에 하도보다는 좋지만 그래도 조금 딸리는 느낌..

파켈로 레이싱 0W40은 처음부터 후반부까지 차분하면서도 서서히 밀어주는 느낌 좋구요,,후반부에서도 전혀 힘이 딸리는거 같지가 않습니다. 응답이 빠르다 보니 급가속에도 무리가 없습니다.. 차 나가는 느낌 아주 부드럽습니다...

3. 주행속도 반응 :

제 주행 패턴은 고속주행이 많습니다.(80%) 그러다 보니 순간적으로 속도를 내는 경우가 종종있는데.

하도는 160~180까지는 무난하나 그 후반부에서 딸렸지만, 파켈로는 5W30은 190이후 약간 딸리고

 파켈로 레이싱은 현재 200까지만 밟아 봤습니다. 이정도면 주행반응도 만족입니다.

4. 연비 :

연비 중요하죠..하지만 그냥 그려러니 하고 타고 다닙니다.

많은 분들이 연비를 중요시하시죠. 당연하다고 생각을 합니다. 저 또한 마찬가지구요.

하지만, 합성유를 계속해서 사용하다보면.. 어느 한쪽에만 취우치지를 못하겠더라구요. 특히나 고속주행을 하면 연비뿐 아니라 이것저것 느끼는게 많으니까요.

해서 이부부분은 개인별로 약각은 차이가 있다고 생각을 합니다.

주행패턴이 거의 고속주행이지만 그렇다고 정속주행만 하는것은 아닙니다. 아주 가끔은 밟습니다.ㅎㅎ

윈스톰4WD 현재 트립기준(7.9/100) 약 12.6KM 나오네요..이정도면 준수한 성적이라고 생각을 합니다.

오일 교환하고 바빠서 이제야 1차후기를 올립니다. 마침 오늘 오후에 비가 내려주시네요.

여러 오일을 사용해보면서 공통적으로 느끼는건 교환후 바로 느낌이 틀리다는것이며, 어느정도 적응기에 들어서면 그 느낌은 확연히 틀리다는 것입니다.

제가 작성하는 후기는 어디까지나 저의 기준과 느낌을 적은 것이니 그냥 아주 조금 참조만하십시요.

제가 올해로 윈스톰 새차 구입후 4년 되었는데 정식 검사 받으니 검사해주시는 분이 웃으면서 관리 넘 잘했다고 하시더군요. 특히 엔진 상태 아주 좋고, 각종 센서 상태 검사결과 좋다고 하시네요..

제 생각에 2차 사용후기도 거의 비슷할거 같은데..일단 좀더 타보고 후기작성하러 들어오겠습니다.

항상 느끼는 거지만 엔진오일 아무것도 아닌거 절대 아닙니다. (정말 무서운 놈입니다.ㅎㅎ)

차량마다, 운전하는 사람마다 여러가지로 느끼는 것이 틀리지만 그래도 가장 중요한건 사실인거 같습니다.

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[너바나(NIRVANA)]

오일은 아무것도 아닌게 절대 아니시라는 말씀...
아마 이해를 못하시는 분들이 대다수겠지만
이곳을 통해 몇년을 방문하시면서 많은 오일들을
가격대별로 점도별로 두루 섭렵해 오시고 계시는 분들은
절대공감을 할 부분이라고 봅니다.
겨우 오일 두어가지 사용해보고...그것도 제 기준에는 미치지 못하는
요상한 오일을 요상한 방식으로 사용해보고 합성유 필요없다라고 말하는
분들과 샵이 있다는게 참으로 통탄할 일이지만
결국 경험해보신 분들은 그런 소리를 무시할 수 있을만큼
오일 하나로 달라짐을 체감하셨거나 하시고 계시다는거죠^^
후기 감사드리며 3가지 쪽지주시기 바랍니다~

-유광재 배상-