모하비 하도 ATF 사용후기(3)

[배꼽]

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 13만

합성유 사용 경험: 엔진오일 합성유(쉘 헬릭스 울트라 엑스트라 5W-30)

기존에 사용하던 오일: 밋션 순정 6단(미숀 교체후 3만 운행)

작업한 오일: 밋션 하도 ATF

오일교환 후 운행키로수:2,500km

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★ 개인적 소견 양호( 120-180km/h 밟으니까)

1차 ;밟다 보니 게이지가 조금 뚝뚝뚝....(연료 총 780km 주행 거리 65km 현 연료 690km)

2차 ;1차후기 이후 저속주행 위주로 운행 순정과 차이는 없으나 고속주행 성능은 양호

3차 ;고속주행하다보니 연비에 신경쓰기 싫음. (고속도로 1000키로 100-180km/h)

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

1차 ; 악셀링이 묵직하다는 느낌이 있지만 치고나가는 것은 순정오일 사용전과 차이는 많이 남.

저속보다 중고속시 가속성은 뛰어남

2차 ; 악셀링은 1차와 다르게 500km이후 악셀이 가벼우면서 중고속시 가속성은 아주 좋음

3차 ; 고속주행시 가속성은 즉각 반응이다 보니 밟을만함. 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

1차 ;출력변화는 많이 있었으며, 오르막길 주행시 치고 미는 힘은 80-180 순식간에....

2차 ;1차와 크게 변함은 없이 좋으며, 많이 부드러워짐.

3차 ;주행시 나가는 힘이 아주좋음.(나중에 다른 오일로 바뀌면 어떻게 될지 궁금하기도 함)

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

1차 ;순정 오일보다 양호하며, 교환후 진동을 크게 느끼지 못함

2차 ;1차와 크게 변함은 없으며,

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

1차 ;교환후 65km주행, 순정에 비해선 조용함, 변속시 충격이 둔화했다고 보며 전반적으로 중후한 맞이 남.

2차 ;1차는 중후함이 있지만, 500km 주행후 부드러움이 느껴짐.

■ 총평 : 2500km 주행(고속도로 1300km, 고속국도 1200km)

-고속도로

  마지막 3차후기는 시골이 멀리 있어서 왕복 거리 1000키로 주행으로 마무리 합니다.

  순정 고속주행운행시 차량이 좋아서 잘간다고 생각했는데, 미션오일 교환후 저속/고속 주행 짧게 느껴 보았고,

  이번 만큼 길에 주행한 개인적 소견 결과로 안정된 주행성과 가속성은 즉각 반응으로 100-180키로 속도운행으로

 아주 좋았으며, 백번 글로 보는것 보다는 직접해봄이 몸이 느끼는 감이 온다고 생각합니다.

  짧은 거리는 최고인것 같고 키로수를 늘린다음의 변화를 느껴보아야 될것 같습니다. 이상.. 배꼽

두서없이 몇자 적어 보았으며, 개인적 소견이었습니다.

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

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[너바나(NIRVANA)]

먼저 베타테스터로서의 의무를
제게는 과분할 정도로 세세하게 남겨주심에
진심으로 감사의 말씀을 다시 드리는 바입니다^^
이런 정보들이 제게는 피가되고 살이되는 글이거든요.
물론 회원분들께도 마찬가지겠지만요.
거듭말씀드리지만 순정은 순정이지
그이상도 그이하도 아니며
합성 역시 마찬가지지만
노는 물이 틀리는...
사용해보지 않으면 짐작이 어렵다는 것이지요^^
후기 감사합니다~

-유광재 배상-

[배꼽]

기회를 주신것 감사합니다.... 또한 담에 기회가 된다면 참가할 생각이 있음. ㅎㅎ
3000키로 넘어가다 보니 많이 부드러워 지는 것 같습니다....
앞으로 하비관련 좋은 정보 부탁드립니다.