참으로 안타깝고, 괴로운 경험으로 뭐라 위로의 말씀을 드려야 할지요.. 더 이상의 슬픈 경험자가 없기를 바라오며, 세상 그 어떤 물정이나 사실도 못 봐서, 못 만져 봐서 이해는 안 되어도 오해는 아니되겠지요.. 더 나쁜 것은 자신의 오해가 사실 혹은 확인해본 정론인양 강력히 주장하는 경우라 생각합니다. 좋은 내용 잘 보았습니다.
피터김님의 명성은 여러채널로 많이 접하고 있습니다. 수고가 많으십니다. 전 강원래씨의 이야기를 정치적으로 풀이하기보다는 우리개인들에게 어쩌면 다가올수있는 위험적인 요소를 공유하고 이를 바탕으로 피해가자는 의도였습니다. 좀더 많은 라이더들이 안전한 문화와 환경이 조성되기를 바랄뿐입니다. 저같이 방송을 만들어서 라이더들과 이야기하는 사람이있는가하면 피터김님 같이 정부에 요구할 것도 하고 자극도 주고 하는, 좀더 큰일을 하시는분도 계셔야 우리나라 모터사이클 문화가 발전한다고 봅니다. 보잘것 없는 방송에 장문의 소중안 글과 관심가져주신점 진심으로 감사합니다.
제가 답답해 하는 것 중에 하나 말씀드리자면, 지당한 상식적 판단으로 사회에 좋은 말을 했지만 실제로는 그 말이 잘못의 근원을 돕는, 즉, 모순된 정책을 펼치는 권력들의 “들러리”가 될 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 아이들은 가르칠 대상이지 스스로 변화될 대상은 아니라는 것. 다시 말씀드려, 국민(Rider)들이 변화해야 함은 너무나 당연한 것이지만 먼저 Rider의 변화를 촉구하는 순서론으로 가면 앞으로 40년 후에도 “시기상조”일 것입니다.
지금 우리 사회의 문제, 특히 이륜차의 문제는 수십년 정부의 잘못된 정책으로 인한 후휴증으로 국민이나 어떤 사용자들의 정상적 사용과 발전을 유도하는 사회적 장치는 결여된 상태에서 이를 방관하며, 오히려 그동안의 잘못된 정책의 부끄러움을 가리기 위한 국민탓으로 유도하는 것.... 지금 우리 이륜차 사회의 변화는 국민이 아니라 정부이어야 가능합니다. 단결!
강원래님 사고가 저런 상황인지는 몰랐네요... 저도 약간 잘못 알고있어서... 곰곰히 생각하며 동영상 잘 봤습니다. 저도 바이크를 접한지 어느덧 10년... 참으로 마음에 와 닿는 말이 많았습니다. 다른 바이크 동호회로 스크랩해갔는데 거기 회원분들도 반응이 뜨겁습니다~! 앞으로도 많은 지식 부탁드림니다~^^
감사합니다. 라이더분들에게 조금이나마 도움이 된다고 생각해서 만들고는 있는데, 실제로 도움이 되고 있는지는 잘 모르겠습니다 ^^; 요즘 너무 많은 분들이 넘치는 사랑을 해주셔서 너무 감사합니다. 아는것은 없지만 조금식 공부하면서 만들고 있습니다. 앞으로도 많이 관심가져주시고 응원해주세요. 그리고 6시 내고환에서 빵터졌습니다. ㅋ
첫댓글 인터뷰내용 모두공감가는 말씀이고 유익한 내용이네요 현승만씨 강원래씨 파이팅.
감사합니다. 앞으로도 더 좋음 방송만들기위해 노력하겠습니다.
참으로 안타깝고, 괴로운 경험으로 뭐라 위로의 말씀을 드려야 할지요.. 더 이상의 슬픈 경험자가 없기를 바라오며, 세상 그 어떤 물정이나 사실도 못 봐서, 못 만져 봐서 이해는 안 되어도 오해는 아니되겠지요.. 더 나쁜 것은 자신의 오해가 사실 혹은 확인해본 정론인양 강력히 주장하는 경우라 생각합니다. 좋은 내용 잘 보았습니다.
피터김님의 명성은 여러채널로 많이 접하고 있습니다. 수고가 많으십니다. 전 강원래씨의 이야기를 정치적으로 풀이하기보다는 우리개인들에게 어쩌면 다가올수있는 위험적인 요소를 공유하고 이를 바탕으로 피해가자는 의도였습니다. 좀더 많은 라이더들이 안전한 문화와 환경이 조성되기를 바랄뿐입니다.
저같이 방송을 만들어서 라이더들과 이야기하는 사람이있는가하면 피터김님 같이 정부에 요구할 것도 하고 자극도 주고 하는, 좀더 큰일을 하시는분도 계셔야 우리나라 모터사이클 문화가 발전한다고 봅니다. 보잘것 없는 방송에 장문의 소중안 글과 관심가져주신점 진심으로 감사합니다.
제가 답답해 하는 것 중에 하나 말씀드리자면, 지당한 상식적 판단으로 사회에 좋은 말을 했지만 실제로는 그 말이 잘못의 근원을 돕는, 즉, 모순된 정책을 펼치는 권력들의 “들러리”가 될 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 아이들은 가르칠 대상이지 스스로 변화될 대상은 아니라는 것. 다시 말씀드려, 국민(Rider)들이 변화해야 함은 너무나 당연한 것이지만 먼저 Rider의 변화를 촉구하는 순서론으로 가면 앞으로 40년 후에도 “시기상조”일 것입니다.
지금 우리 사회의 문제, 특히 이륜차의 문제는 수십년 정부의 잘못된 정책으로 인한 후휴증으로 국민이나 어떤 사용자들의 정상적 사용과 발전을 유도하는 사회적 장치는 결여된 상태에서 이를 방관하며, 오히려 그동안의 잘못된 정책의 부끄러움을 가리기 위한 국민탓으로 유도하는 것.... 지금 우리 이륜차 사회의 변화는 국민이 아니라 정부이어야 가능합니다. 단결!
현기자님 감사
제가 감사하죠. 그리고 라이더들을 위해 아픈기억을 더듬어 안전운전을 고취시켜주신 강원래씨에게 거듭 감사합니다.
현승만기자님은 오토바이크시절부터 많이 보았었는데요.. 너무나 기사가 하나한 와닿아서 감명깊습니다^^ 감사합니다.
제가 잡지사 기자때부터 독자셨군요. 감사합니다. 저에게는 큰 힘이됩니다. 앞으로 더 좋은 방송을 만들기위해 노력하겠습니다.
좋은내용 잘 봤습니다.
감사합니다. 여러분들의 관심이 더 좋은 방송을 만드는데 큰 힘이되고 있습니다.
너무 좋은 내용이네요. 이건 꼭 모든 라이더가 봐야하는 내용 같습니다. 강원래 현승만씨 감사합니다.
감사합니다. 많은 라이더들이 볼수있도록 많이 퍼날러주세요 ^^
강원래님 사고가 저런 상황인지는 몰랐네요... 저도 약간 잘못 알고있어서... 곰곰히 생각하며 동영상 잘 봤습니다. 저도 바이크를 접한지 어느덧 10년... 참으로 마음에 와 닿는 말이 많았습니다. 다른 바이크 동호회로 스크랩해갔는데 거기 회원분들도 반응이 뜨겁습니다~! 앞으로도 많은 지식 부탁드림니다~^^
감사합니다. 라이더분들에게 조금이나마 도움이 된다고 생각해서 만들고는 있는데, 실제로 도움이 되고 있는지는 잘 모르겠습니다 ^^; 요즘 너무 많은 분들이 넘치는 사랑을 해주셔서 너무 감사합니다. 아는것은 없지만 조금식 공부하면서 만들고 있습니다. 앞으로도 많이 관심가져주시고 응원해주세요. 그리고 6시 내고환에서 빵터졌습니다. ㅋ
꿍따리유랑극단 만만세.. ^^ 강원래군 화이팅~
여러분들의 많은 응원이 큰힘이 될겁니다. 감사합니다.
고생이 많았슴다 사고않나보시분들은 모르시겠죠
감사합니다. 많이 응원해주세요 ^^
라이더의 앞장 선 개선이냐 이륜차 제도의 먼저 된 개선이냐...... 내용 잘봤습니다.
두개다 모두 점차 낳아지고 개선되어야지요. 감사합니다.