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<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2353A1495461796227" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" exif="{}" data-filename="1.jpg" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_2353A14954617962271026"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P><IMG alt=2.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F5ce5ab8d8230c0be70ff02fe04b7b5dc.jpg" width=700 height=467 editor_component="image_link">
<P>페이저가 되고 싶던 MT-09는 결국.....</P>
<P><SPAN style="BACKGROUND-COLOR: rgb(0,117,200); COLOR: rgb(255,255,255); FONT-SIZE: 32px">"2015 YAMAHA FJ-09"</SPAN></P>
<P> 작년도 국내에서 가장 핫한 네이키드 MT-09. 가격대비 성능이 매우 우수하며 작은 크기와 무게가 가벼운 스트리트 네이키드를 생각</P>
<P>하면 떠올릴 모델이 바로 MT-09이다. 야마하의 MT-09는 출시부터 세간의 주목을 받으며 예약판매는 기본, 최소 한달이상을 기다려</P>
<P>야 받을수 있었다. 그야말로 가장 핫했던 모델이다. 물론 MT-09보다 강력하고 아름다운 네이키드는 많았지만 이만한 가성비를 가진</P>
<P>바이크가 또 있을까? 라는 의문이 들정도이다.</P>
<P> </P>
<P> MT-09의 탄생을 기점으로 동생뻘인 MT-07 또한 승승장구하며 라이더들의 선택을 받았다. 3기통 특유의 필링을 뿜으며 폭발적인</P>
<P>가속력을 자랑하는 MT-09의 치명적인 단점이 하나 있었다면 그것은 바로 주행풍. 네이키드이기때문에 주행풍의 고통은 피할수가 없</P>
<P>었다. </P>
<P> </P>
<P> 그런 MT-09가 자사의 투어러 페이저가 닮고싶었던것일까? MT-09에서 파생된 FJ-09가 페이저와 흡사한 모습을 갖고 EICMA에 공</P>
<P>개가 되면서 많은 라이더들의 눈길을 돌렸다.</P>
<P> </P><IMG alt=3.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2Ff1f8a5b814a02e3ae584c1794866f048.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link">
<P> </P><IMG alt=4.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F7178251aba7bf0f9637694476e753aae.jpg" editor_component="image_link">
<P> </P><IMG alt=5.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F8bf3559b985da053b3a989bbdead37ea.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link">
<P style="TEXT-ALIGN: left"> < FJ-09는 MT-09 특유의 컬러 레이싱블루와 레드, 블랙 3가지 색상으로 공개되었다. ></P>
<P align=center> </P><IMG alt=6.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F2024e7906ede6922a601fed5b134b068.jpg" width=700 height=467 editor_component="image_link">
<P> </P><IMG alt=7.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2Ff4ac1c358d66bdf4c001823379a5040d.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link">
<P> 주행에 필요한 여러 정보가 표시되는 디지털 미터기. 너무 많은 정보가 하나의 디스플레이에 표시된다면 그 정보를 제대로 파악 못</P>
<P>하는 경우가 많다. 그래서일까? 라이더에게 좀더 확실한 정보 전달을 위하여 두개의 디스플레이로 분리시켰다. </P>
<P> </P><IMG alt="8 (2).jpg" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F0302dbfc7c73b0b9ae728d2eddaf6f80.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link">
<P> </P><IMG alt=8.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2Ffec94003d003602fd880fda40cd527d6.jpg" width=700 height=467 editor_component="image_link">
<P> </P><IMG alt=9.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F57280679d356811051d9246f9e06396a.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link">
<P> </P><IMG alt=10.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F68b90f007b394b6d2a3688ff22e85af0.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link">
<P style="TEXT-ALIGN: left"> < 3단조절이 가능한 윈드스크린. ></P>
<P align=center> </P><IMG alt=11.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F6f7fa710511d2710c49534fe3f059fde.jpg" width=700 height=467 editor_component="image_link">
<P> </P>
<P><IMG alt=12.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2Fa44c3d725b018808f8df5a60a953a3b8.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link"></P>
<P><BR><IMG alt=13.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2Fd826d0df190cadbc456c2ba4160f2b06.jpg" width=700 height=467 editor_component="image_link"></P>
<P> </P><IMG alt=14.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F5704be0941569e1ec793f521627a40e2.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link">
<P> </P><IMG alt=15.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F0870b9112cefb9cb7fb972aa42801d0f.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link">
<P style="TEXT-ALIGN: left"> < MT-09의 명성을 일깨워준 직렬 3기통 847cc의 엔진. 10,000rpm / 115ps 의 출력을 내며 3단계의 주행모드가 있다. ></P>
<P align=center> </P><IMG alt=16.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2Fbbcbf4ecc9f85d22c2357c497febfade.jpg" width=700 height=394 editor_component="image_link">
<P> </P><IMG alt=17.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F6885b8a64245ccc913c8e73729b2a008.jpg" width=700 height=467 editor_component="image_link">
<P> </P><IMG alt=motorcycle_com_20141105_143801.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F53a1dd9eda3bf09eeb583074e6e8fe18.jpg" width=700 height=467 editor_component="image_link">
<P> </P>
<P><IMG alt=motorcycle_com_20141105_143858.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fssupl.co.kr%2Ffiles%2Fattach%2Fimages%2F15504%2F573%2F021%2F96dcc20d262c3a1f45c47ec6a3f83adf.jpg" width=700 height=467 editor_component="image_link"></P>
<P><SPAN style="BACKGROUND-COLOR: rgb(0,0,255); COLOR: rgb(255,255,255); FONT-SIZE: 24px">"페이저의 후속작??"</SPAN></P>
<P> 페이저의 후속작이 될까? 이번 EICMA에서 공개된 FJ-09는 MT-09의 베이스로 만들어진 바이크이기 때문에 4기통 투어러 페이저의</P>
<P>후속작이 될지, 아니면 MT-09의 라인업이 될지는 불분명하다. MT-09를 베이스로 개발됫다고는 말그대로 베이스만 빌려쓴 느낌이</P>
<P>다. 라이딩 포지션부터 주행풍과 불편했던 텐덤시트까지 모든 외관이 바뀌었다. </P>
<P> </P>
<P> 라이더들 사이에 이미 확실한 입지를 다진 MT-09, 그 MT-09에 파생된 투어링 바이크 FJ-09의 공개로 전세계 라이더들은 재미있고가벼운 투어링 바이크의 탄생으로 흥미를 갖고 있을것이다. 과연 이 FJ-09는 MT-09의 명성을 뛰어넘을지 기대하고 있다.</P>
<P> </P>
<P>글 : 써플 <A href="http://www.ssupl.co.kr/">www.ssupl.co.kr</A></P>
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카페 게시글
메니아게시판/Q&A
페이저를 닮으려한 MT-09?? 야마하 FJ-09 공개
써플
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조회 1,422
14.11.11 11:50
댓글 13
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첫댓글 사이드백달고 리어백달면 오~~
가격도 오~~~~~!
기대한 디자인 황금포크 굳
토크115가 아쉽 적어도150 마력이엇으면
페이져3대 경험
베기량도 있고 요즘 추세가 연비높은 바이크라 150마력은 무리지요... 오버리터면 모를까...
너희 그럼안돼~ ××;
빨강에 빨강 사이드백달면 간지좀 나겠네요..
영구와 땡칠이 중 고민하고 있는데 이상한 녀석이 또 등장했다.
괴...굉장하다...
TCS까지 달려서 나오나보네요?? 국내에는 얼마에 출시될지...
가격만 mt-09 수준으로 나온다면??? 와우~~~ ㅎ
굳 가성비 끝판왕.. 엔진 필링도 심심치 않을듯하고 좋구나
일본에서 여전히 페이저(FZ-1)가 생산,판매되고 있고 2015년식까지 나온걸로 봐서는 페이저의 후속작이라는 것은 잘못된 생각일듯요...
페이저가 단종되었다고 하는 분들 많으신데 ABS버전이 아니라는 이유로 YSK에서 수입,판매를 안하고 있는 것 뿐이죠...
페이저의 후속작이 될지 새로운 라인업이 될지 불분명하다는것 뿐입니다 ㅎㅎ 현지에서 단정짓지 않았기 때문에 섣불리 생각하면 안되지요 ㅎ
@써플 아 네네^^