도요타가 낳은 세계에 자랑하는 스포츠카 "도요타 2000GT"
도요타 2000GT는 1967 년 ~ 1970 년의 스포츠카 붐이 유행하기 시작하던 시절에 개발되었습니다. 238 만엔으로 판매되고 있었지만, 당시로서는 도요타 크라운이 상위 2그레이드 정도의 높은 가격이며, 입수 할 수있는 사람은 극히소수였습니다. 따라서 총 생산 대수는 337대로 상당히 적습니다.
당시 포르쉐 911 수준의 스펙을 가진 엔진을 탑재하고있는 것이 성능면에서 높은 평가 이유입니다.
이 엔진은 고회전 형 엔진 DOHC '더블 오버 헤드 캠 샤프트 "의 구조 기술을 가진 야마하와 협력하여 개발되었습니다.
도요타 2000GT의 성능
베이스가 된 엔진이란
출처 : http://www.turbosquid.com/
도요타 2000GT 엔진의 기반이되고있는 것은 도요타의 크라운에 장착 된 6 기통 OHC "오버 헤드 캠 샤프트"라는 엔진입니다.
이 엔진의 캠 샤프트를 2 개로하고 흡기 밸브와 배기 밸브를 별도의 샤프트에 의해 움직이는 것으로 획기적인 고회전 형 엔진되었습니다. 지금도이 엔진 스타일은 많은 차량에 사용되고 있습니다.
도요타 2000GT의 기본 스펙
【승차 정원】
2 명
[체형]
2 도어 쿠페
[엔진 사양]
엔진 MF10 형 : 2.0L 직렬 6 기통 DOHC
최고 출력 150PS / 6,600rpm
최대 토크 18.0kg · m / 5,000rpm
변속기 층 5 단 MT
구동 방식 FR
차량 중량 1120kg
[서스펜션]
전 : 더블 위시 본
후 : 더블 위시 본
[크기]
전장 4,175mm
전폭 1,600mm
전고 1,160mm
휠베이스 2,330mm
참고로 도요타 2000GT는 고속 내구성 테스트를 위해 제 3 회 일본 그랑프리에 참전 한 일도 있습니다. 결과는 3 위에 입상.
스피드 트라이얼에 도전하여 태풍 속이라는 가혹한 조건에서 78 시간 평균 속도 206.18km / h로 주행을 한 기록을 가지고 있습니다.
도요타 2000GT의 디자인
출처 : http://www.turbosquid.com/
도요타 2000GT의 디자인은 미국 아트 센터 졸업 사내 디자이너에 의한 것입니다. 디자인을하는데있어서 가장 모티브로하고있는 자동차는 영국의 재규어 E 타입 것으로 알려져 있습니다.
도요타 2000GT의 긴 프런트 노즈로 흐르는 라인이 아름답습니다.
도요타 2000GT가 가지는 특징적인 개폐식 라이트
도요타 2000GT는 개폐식 라이트를 시작 5 단 수동 기어 4 륜 더블 위시 본 가리키는 4 륜 디스크 브레이크에 마그네슘 휠, 레이디 얼 타이어 등 당시로서는 첨단 메커니즘과 고급 장비가 탑재되어있었습니다.
도요타 2000GT 인테리어
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사실 내장도 야마하와 협력하여 만들어졌습니다. 로즈 우드 등을 잘 계기판과 센터 콘솔 역할을 준비하고있는 점 등 피아노를 생산하고 있던 야마하와의 협력 없이는 실현 불가능했던 것입니다.
도요타 2000GT의 동영상
쇼의 포효! 엔진 시동! TOYOTA 2000GT
도요타 2000GT의 역사
마이너 체인지 후 도요타 2000GT
원목센터 페시아, 가죽시트, 아날로그 시계및 타코미터 인터리어에 더블캠 엔진. 변속 레버에 새겨진 5 개의 장치를 가진 증거는 당시의 고회전 엔진에 필수적인 변속기였습니다.
이 도요타 2000GT 사실 대부분 수작업에 의한 생산 체제 였기 때문에 한대 만들 때 도요타는 42 만엔의 적자가 늘어난 것 같습니다. 따라서 이미지 선구자의 역할을 완수 한 1970 년에 생산을 종료시켜 버렸습니다.
유명해진 하나의 사건 007 본드 카이기도 한 도요타 2000GT
도요타 2000GT는 007 본드 카
r.
도요타 2000GT는 그 유명한 007 영화에도 출연했습니다. 제목은 「YOU ONLY LIVE TWICE "일본 이름은"007은 두 번 죽는다 "입니다.
007 인 숀 코너리가 타고 단 2 개만 오픈카 인 도요타 2000GT를 UNITED ARTSTS의 수법에 의해 만들어졌습니다.
007 영화에서 유일한 제임스 본드가 핸들을 붙 아니라 일본 여배우 와카바 야시 에이코 씨가 본드 걸로 드라이버를 맡았다 고합니다.
복각판으로 부활 한 도요타 2000GT '록키 오토 "
TOYOTA 2000GT ~ "RHV ~ Rocky Hybrid Vehicle
출처 : https://www.youtube.com/
도요타의 발상지, 토요타시에 가까운 아이 치현 오카자키시 오이 쵸에 주식회사 이글 코퍼레이션이라는 구차, 명차 전문점 록키 오토 (브랜드)가 있습니다.
본래는 닛산 계열의 구차을 레스토 판매 등이 주된 업무이지만 지난해 도요타 2000GT를 외판에서 세부 부품에 이르기까지 실차를 3D 측정하여 정확한 신체 데이터 측정을 바탕으로 당시의 디자인을 정밀 에 재현하는 기술이 있다고합니다.
Cars_Japan / Toyota2000GT
거기에서 태어난 도요타 2000GT는 49 년 전 도요타 2000GT를 개발 한 직원도 협력하고 세세한 부분까지 진짜뿐만 아니라 완성되고 있습니다.
TOYOTA 2000GT ~ "RHV ~ Rocky Hybrid Vehicle 크게 다른 것은, 이번 도요타 아쿠아 하이브리드 엔진을 탑재하고 고속도로에서의 실 연비 41.1km / L를 기록하고 있다고합니다.
겉은 같으나 속은 다르다! ?
외관 스타일은 완벽하지만 정작 주행은 FF되므로 조금 다른 것이 되는군요.
또한 인테리어도 하이브리드 엔진에 필요한 정보를 알기위한 목재 패널은 있지만 조금 다른 느낌을 기억합니다. 신차가 1,680만엔 부터 구입 가능할 것입니다.
Re : birth TOYOTA 2000GT ~ "RHV ~ Rocky Hybrid Vehicle
Rocky Auto RHV -TOYOTA 2000GT-HV SUPER REPLICA- 시승
또한 이후에 개발 된 3.0L 6 기통 FR 학년, 이름도 ROCKY 3000GT로되어 있습니다.
선대 모델에 비해 조금 다릅니다 만 7 련 미터가 더 분위기가 나오는군요.
추가 등급 R3000GT는 FR 6 기통 엔진을 탑재하고 다이나믹 한 주행을 할 수있을 것입니다.
여기의 차량 가격은 1,980 만엔부터 구입 가능할 것입니다.
록키 3000GT의 동영상
록키 오토 R3000GT × NOB 타니구치 프레 션
일본의 최고 걸작 인 도요타 2000GT
도요타 2000GT는 시대를 넘어 지금도 모두의 기억에 사는 차 성능에 슈퍼가 붙을 정도로 스포츠카입니다.
출처 : http://blogs.yahoo.co.jp/
전세계 프리미어 가치가 높은 모델로 유명해질수록 도요타 2000GT.
역시 일본 제일 아름다운 스타일의 도요타 2000GT에 매력을 느낍니다.
출처 : http://blogs.yahoo.co.jp/
도요타 2000GT의 역사 어땠습니까? 도요타 2000GT가 단종이 된 것은 1970 년.. 현재 46 년이 지난채 있습니다.
읽어주셔서 감사합니다.