에탄올은 중요한 퍼즐의 한 조각

[메솔린]

https://www.hpj.com/opinion/beyond-the-ev-hope-ethanol-still-important-piece-of-puzzle/article_d1f9c3ba-2a32-11ee-8897-875caa5418f1.html

Beyond the EV hope: Ethanol still important piece of puzzle

Beyond the EV hope: Ethanol still important piece of puzzle
전기차 희망 너머 : 에탄올은 여전히 중요한 퍼즐의 한 조각
 HIGH PLAINS JOURNAL     Jul 28, 2023 (요약)
 

America is home to over 270 million gasoline vehicles that consume about 140 billion gallons of fuel each year. Considering that half of the vehicles sold today will still be on the road in 20 years, that all-EV future may be further away than many would like. That’s why we should be focused on improving our current and near-future vehicle fleet to maximize today’s infrastructure, manufacturing capabilities, and cut our carbon usage at the same time.  
미국은 매년 약 1400억 갤런의 연료를 소비하는 2억7천만대의 휘발유 자동차가 있다.
지금 현재 판매 되는 자동차의 절반 정도는 20년 후에도 여전히 운행 중일 것이라는 것을 생각할때, 모든 자동차가 전기 자동차로 운행 되는 것을 더욱 먼 미래의 일이 될 것이다. 그렇기에 모든 역량을 집중하여 탄소 사용량을 줄이는 것에 집중하며, 가까운 미래의 자동차를 개선하는 데 집중해야 하는 이유가 될 것이다.  
 
The solution is not only all around us—it’s grown in our country’s own backyard. To achieve our carbon reduction goals, we should embrace increased use of low carbon liquid fuels such as American-grown ethanol, which cuts greenhouse gas emissions by 44 to 52% compared to baseline gasoline. 
그 해결책은 가까운곳에 있다. 탄소 감축 목표를 달성하기 위해서, 우리는 휘발유에 온실가스 배출량을 44%~ 52%까지 줄이는 미국산 에탄올과 같은 저탄소 액체 연료의 혼합 사용을 늘려야 한다. 
 
Strides to a cleaner future through ethanol are being made in our nation’s capital, but there’s more work to do. The bipartisan Next Generation Fuels Act—reintroduced this year in the House and the Senate—would allow automakers to produce more efficient vehicles by setting a clean, low-carbon fuel standard that requires new vehicles to accept ethanol-blended fuels. 
미국의 정치권에서 에탄올을 통해 보다 깨끗한 미래로 나아가는 발걸음이 논의 되고 있지만 아직 갈길이 멀다. 양당이 합의를 이루지 못하고 있다가 금년 상,하원에서 다시 발의된 차세대 연료법안(Next Generation Fuels Act) 은, 자동차 회사들로 하여금 새로운 자동차가 에탄올 혼합 연료를 사용하여 깨끗한 저탄소 연료 규범을 마련함으로써, 자동차 제조업체가 보다 효율적인 자동차들을 생산할 수 있도록 해 줄 것이다. 
 
Enabling both new and existing vehicles to power their cars with higher levels of ethanol fuel blends would yield tremendous benefits. In fact, if 90% of gasoline vehicles on the road today used E15, our nation would save about 40 million tons of greenhouse gases in the first year alone, equivalent to removing almost 10 million vehicles from the road. Consumers benefit, too. In the summer of 2022, E15 saved drivers nationwide an average of 16 cents per gallon compared to regular E10.
더 높은 수준의 에탄올 연료 혼합으로 새로운 차량과 기존 차량에 동력을 공급할 수 있게 하는 것은 엄청난 이점이 될 것이다.  만약 오늘날 도로 위의 가솔린 차량의 90%가 E15를 사용한다면, 미국은 실행 첫 해에만도 약 4천만 톤의 온실가스를 절약할 것이며,  이것은 거의 1천만 대의 차량을 도로에서 제거하는 것과 동일하다. 소비자들에게도 혜택이 주어지어 2022년 여름, E15는 일반 E10에 비해 전국적으로 운전자들에게 갤런 당 평균 16센트를 절약 할 수 있게 되었다.