97 - 4차
1. cable pully의 역할은? cable의 방향을 바꾸기 위해
2. cable의 세척은? 케로신을 이용하여 천으로 세척한다. 주의) 세척액이 너무 많이 묻으면 cable내의
윤활유가 세척되어 부식의 원인이 되므로 주의할 것.
3. 산소 아세틸렌 용접에서 산소호스의 색깔은? 녹색
4. hose가 쓰이는 용도는?
5. hose 와 tube의 차이점은? hose : flexible, tube : rigid
6. 볼트 헤드의 "X"표시는?
7. 줄 작업을 할 때 당길 때는 힘을 덜 주는 이유는?
8. 알루미늄 판에 사용하는 드릴의 날끝 각은? 90도(연질판)
9. 드릴 크기중 가장 큰 것은? drill size는 번호drill을 사용하며 가장 큰 것은 1/2이다.
10. 대형 항공기에 사용하는 BRK의 종류는? multiple disc type
expander tube BRK : drum 내에서 제동장치가 작동하는 것으로 자동차가 좋은 예이다.
11. single, double flare의 장점은?
12. 날개 하중을 담당하는 부재는? spar, stringer, rib
13. 타이어의 직경을 결정하는 가장 중요한 요소는?
14. semimonocoque 구조의 장점은?
bulkhead, frame, stringer, longeron은 유선형 동체의 제작과 설계가 가능(응력 외피 제작으로 상당한 손상에도 견딜 수 있다.)
15. bulkhead의 장점은?
16. turnbuckle의 점검은?
3개 이상의 나사산이 나와있으면 안된다. 안전결선은 4바퀴이상 감겨져 있어야 한다.
17. 7 X 7 cable은? 가연성 cable로 큰 직경의 풀리나 직선운동 부분에 사용, 내마모성이 크며 3/32“이하 사용
18. 플러그 용재를 사용하는 이유는?
19. 통상 ice box rivet이라 불리는 것은? 2024(DD), 2017(D)
20. countersunk 나사의 shank는 어디까지인가?
21. counterweight란 무엇인가?
발동기 실기 기출문제
97 - 4차
1. 효율이 가장 낮은 엔진은? 터보제트엔진
2. 압축기의 실속 방지 장치가 아닌 것은?
VSV, BLEED V/V, 다축식 엔진
3. 순항 비행시 연료 분사는? 1차, 2차 연료노즐을 통해 분사됨.
4. 시동시 제일 먼저 확인해야할 계기는? N2
5. EPR이란? 엔진 압축비()
6. diffuser의 위치 및 기능 : HPC로부터 방출되는 공기 흐름을 확산시킴.
공기흐름을 감속 연소실로 적절한 속도 제공
확산으로 압력상승
7. 현재 항공기에 사용되는 터빈의 형식은? 반동, 충동 터빈(TIP:반동터빈,ROOT:충동터빈)
8. oil sys의 목적은? 엔진 베어링 부의 윤활과 냉각, 보기류 구동 기어박스내의 윤활
9. breather sys이란? 베어링 부의 압력과 대기압이 항상 일정한 차압을 유지하는 작용
10. 전기식 시동기의 작동 및 특징은?
1) 무겁다. 2) 클러치 장치를 가지고 있다. 3)엔진 시동시 과도한 토큐의 공급을 방지
4) OVERRUNNING 클러치 기능(엔진의 속도가 아이들에 가까워지면 분리된다.
11. 실린더가 뜨거워 발생하는 현상이 아닌 것은? 후화(after fire)
12. overlap의 시기는? v/v overlap : 체적효율의 증가, 배기가스의 완전배출, 기통의 냉각
power overlap : 4기통 엔진이상에서 폭발행정이 겹치는 현상
13. 고공점화 계통 low tension ignition(저전압 계통)을 이용
저전압 계통 : 각 점화 플러그에 한 개씩 변압기가 있다.
카본 분배기(distributer)
이 계통은 마그네토나 부분품에서 아크를 방지하기 위해 사용됨.
구성은 마그네토에는 1차 코일만 있으며 또 다른 1차와 2차 코일은 점화 플러그 근처에(변압기)있다.
14. 연소실의 냉각은? 2차 연소 영역으로 연소실로 유입된 공기량의 75%를 이용한다.
15. 압축기에 물을 분사하면 밀도는? 밀도는 증가
16. 엔진 시동시 카울 플랩의 위치는? OPEN
17. 4기통 수평 대향형 엔진의 캠 로브 수, 캠축의 회전속도는?
캠 로브수 : 8개, 캠축의 회전 속도는 1/2 crank속도