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프로가 더 경도가 높겠군요답변 감사합니다
프로는 실제 경도보다 더 단단하게 느껴집니다. 순수 합판이나 이너 카본류 블레이드를 사용하신다면 유로를 추천드립니다. 스펀지가 무른러버치고 튕겨내는 힘이 약하지 않습니다.
프로가 좀 더 회전에 치중되었나봅니다상세한 답변 감사합니다^-^
아뇨.(드라이브 기준)프로나 유로 모두 속력이 느리진 않지만 굳이 따지자면 회전이 좀 더 좋은 러버입니다. 다만 유로 버전이 요구하는 임팩트 수준이 낮고 구위도 상당해서 추천드렸습니다. 프로 버전은 다루기는 어렵지 않으나 강렬한 공을 만들어 내기위해 상당한 임팩트가 필요했습니다.
음~~그런 차이점이 있었네요!
둘다 경도는 45도 입니다.
경도가 같은데 버전이 다르게 만들고좀 특이하네요
아닙니다. 프로는 47.5유로는 42.5 입니다.
아닙니다. 둘다 45도입니다. 왜 프로와 유로로 나눴는지는 모르겠지만 아마 유로가 탑시트가 조금더 부드럽지 않을까 싶습니다. 저는 프로를 사용해 보았습니다. 무르더군요
프로는 테너지급이네요유로는 의외로 낮네요답변 감사합니다
초기에 두버전은 45도로 나와서 차이를 알고 싶어 참피온 본사에 문의까지 햇었던 기억이 납니다. 방금 홈페이지 들어가보니프로경도가 47.5도로 올렸네요. 유로는 안나와 있네요. 유로가 42.5도면 오전님 말씀이 맞는듯합니다. 경도가 올라갔다니 다시 궁금해지네요.
네 저도 방금 문의하여 답변을 받았습니다. ^^육안으로 관찰하기엔 탑시트 구성은 같고 버전에 따라 스펀지 경도에만 차이가 있는 듯 합니다. 다른 엑시옴 러버와는 달리 오메가 7시리즈는 유로 42.5 , 프로 47.5, 아시아 52.5 입니다.
엑시옴 사이트에 보면 프로는 47.5 도유로는 45 도 라고 표기 되어 있네요
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프로가 더 경도가 높겠군요
답변 감사합니다
프로는 실제 경도보다 더 단단하게 느껴집니다.
순수 합판이나 이너 카본류 블레이드를 사용하신다면 유로를 추천드립니다.
스펀지가 무른러버치고 튕겨내는 힘이 약하지 않습니다.
프로가 좀 더 회전에 치중되었나봅니다
상세한 답변 감사합니다^-^
아뇨.
(드라이브 기준)
프로나 유로 모두 속력이 느리진 않지만 굳이 따지자면 회전이 좀 더 좋은 러버입니다.
다만 유로 버전이 요구하는 임팩트 수준이 낮고 구위도 상당해서 추천드렸습니다.
프로 버전은 다루기는 어렵지 않으나 강렬한 공을 만들어 내기위해 상당한 임팩트가 필요했습니다.
음~~그런 차이점이 있었네요!
둘다 경도는 45도 입니다.
경도가 같은데 버전이 다르게 만들고
좀 특이하네요
아닙니다.
프로는 47.5
유로는 42.5 입니다.
아닙니다. 둘다 45도입니다. 왜 프로와 유로로 나눴는지는 모르겠지만 아마 유로가 탑시트가 조금더 부드럽지 않을까 싶습니다. 저는 프로를 사용해 보았습니다. 무르더군요
프로는 테너지급이네요
유로는 의외로 낮네요
답변 감사합니다
초기에 두버전은 45도로 나와서 차이를 알고 싶어 참피온 본사에 문의까지 햇었던 기억이 납니다. 방금 홈페이지 들어가보니프로경도가 47.5도로 올렸네요. 유로는 안나와 있네요. 유로가 42.5도면 오전님 말씀이 맞는듯합니다. 경도가 올라갔다니 다시 궁금해지네요.
네 저도 방금 문의하여 답변을 받았습니다.
^^
육안으로 관찰하기엔 탑시트 구성은 같고 버전에 따라 스펀지 경도에만 차이가 있는 듯 합니다.
다른 엑시옴 러버와는 달리 오메가 7시리즈는 유로 42.5 , 프로 47.5, 아시아 52.5 입니다.
엑시옴 사이트에 보면
프로는 47.5 도
유로는 45 도 라고 표기 되어 있네요