봉화 체르마트길 영동선 오지 트레킹
2018. 12. 22. (토)
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『 코스 : 분천역 (산타마을) → 비동역 승강장 → 체르마트길 → 양원역
→ 승부역(협곡 열차) → 분천역 / 편도 약 12m(원점회기) 』
꼭 걸어보고 싶은 봉화 오지 길 찾아
07:50에 동래를 출발한 버스는
11:10 분천 마을에 내립니다.
눈을 들면 산만 빼곡 보일 줄 알았는데
마을은 온통 크리스마스 분위기에
산나물 할매도 산타크로스...
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지난 날 석탄산업이 번성할때는 이곳 분천에는
열차도 많이 다녔고 인구도 지금의 10배가 넘어,
언제나 사람들로 시끌벅쩍하였답니다.
하지만 석탄산업의 쇠락으로 점차 많은 사람들이 떠나고
분천역도 무인역으로 될뻔한 적도 있었다고 합니다.
그러던 1991년 어느 봄날,
분척역 앞에는 커다란 바위산이 자리잡고 있었는데
길을 지나던 점쟁이가 이를 보고 "저 산 모양이 호랑이를 닮아
사람들이 오지 않는구나! 저 산을 깍아 내리면 이곳에
천호가 들어 설 것이다." 라고 하였답니다.
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때마침 얼마 지나지 않아 자갈 공장이 들어서게 되어
산을 깍아 자갈을 채취하였고 호랑이 모습은
간데없이 사라지게 되었습니다.
우연인지 필연인지, 20여년이 흐른 2013년에는
V - train과 O - train이 개통되었고
다음 해인 2014년 12월 20일에는
산타마을과 산타열차가 생겨나면서,
불과 50여일만에 10만명이 넘는 사들들이
다녀 갔다고 합니다.
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분천역 앞에서는 지금 2018 산타마을
개소 준비에 한창입니다.
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그 무섭다는 호랑이도 초대 받았나 봅니다.
순한 양이 되는 조건이겠지요,
ㅎㅎㅎ
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분천 우체국 소망우체통
"소원을 적어주세요!
선물도 받을 수 있답니다."
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FDEE405C1E3D293C)
12:20
분천역 앞 좁은 도로로 봉화 오지 트레킹은 시작됩니다.
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철길과 강을 양쪽에 끼고서 줄지어 걷습니다.
낙동강 세평하늘길, 와유곡(臥遊谷)...
11:55 왼쪽으로 소나무 숲길,
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잠시 쉬어갑니다.
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낙동강 고운 물빛이 햇살에 빛납니다.
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12:10 다시 도로로 나오니 하얀 눈길,
그 길 지나 낮은 다릿길로 강을 건너는데
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분천 가는 철길은 하늘을 날아서 건넙니다.
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다시 또 다릿길,
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강은 거울 되어 산을 담고 하늘을 담습니다.
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철길은 다시 강을 날아 산을 뚫고
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12:30 우리는 오른쪽으로 돌아
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철길로 오릅니다.
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비동역(肥洞驛)
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안내도는 이렇게 적고 있습니다.
' 역무원도 간이역 조차 없는
자그마한 텅빈 승강장에
우두커니 서 있는 푯말 하나,
아담하다 못해 허하다.
비동은 이렇게 허함(비어있음)으로 살쪄 있다.
욕심을 줄이고 비동의 소박한 절경을
담아 가심이 어떨까 싶다.'
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체르마트길은 이렇게 시작됩니다.
철길은 비동 고개를 터널로 넘고
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우리는 걸어서 비동고개 오르고
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다시 구불렁 구불렁 내려가고...
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용골쉼터, 산 하나 넘어오니 강은 벌써
저만치 흐르고 있습니다.
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걷다보니 강은 어느새 오른쪽에 와서 흐르고
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다시 터널 빠져 나온 철길도 강을 건넙니다.
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13:05 오른쪽 높이 그림 같이 보이는 저 곳은
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화전민들의 터전이였다지요?
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13:10 양원역
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승강장 한쪽에 아담한 대합실,
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지난 모습 그대로 인 듯 합니다.
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양원역 서쪽은 봉화군 소천면 원곡마을이고
낙동강 건너 동쪽은 울진군 금강송면 원곡마을이 있어
양쪽에 원곡이라 양원을 역명으로 정했다고...
표지판은 이렇게 적고 있습니다.
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주민들의 애환 서린 양원역에 무궁화호가
들어와 서고 있습니다.
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양원역 주민들은 비닐하우스 식당을 내어줍니다.
도시락도 먹고 쉬어 가라고...
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오붓한 점심을 즐기고 다시 걷습니다.
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개울은 얼음 잇빨을 드러내고 있지만 전혀 춥질 않습니다.
아까 그 비닐하우스 속 햇살의 따뜻함이
아직 그대로 남아 있으니까요
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많이 색다른 풍경입니다.
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협곡 속을 걷고 있어 제대로 못 느끼고 있을 뿐
역시 대단한 협곡인가 봅니다.
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가파른 절벽의 바위들로 부터 기차를 보호하기 위해
만든 콘크리트 터널인 것 같습니다.
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그 옆으로는 길을 만들고...
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길은 잠시 산으로 이어지고
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멋진 풍경을 선물합니다.
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철길은 절경 아래 강으로 바짝 붙어 달리고
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협곡 흘러 흘러 왔을 강은 여기 모여 잠시 쉬는데
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길은 벼랑에 바싹 붙어
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협곡을 이쪽 저쪽으로 거슬러 오릅니다.
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14:30 거북바위
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아슬 아슬 모퉁이 돌아서니
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아까 본 거북바위가 다시 보입니다.
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구암(龜巖)
거북은 아득한 산 너머 세상을 바라보고 있다.
신선들의 세상이다.
거북은 원래 두꺼비로 달에 살고 있어서
월섬(月蟾)이라 불렸다.
가끔 선계로 유람을 다니며 선녀들을 놀라게 하거나
장난을 치는 재미로 세월을 보냈다.
어느날 신선들의 사랑을 독차지하던
설홍선녀를 꾀어 인간세상으로 보낸다.
그 죄로 거북 바위가 되어 인간세상에 남게 되지만
자신이 살던 달과 선계를 잊지 못하고
곤륜산이 있는 방향을 바라보고 있다
- 구암 안내표지에서 -
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언제부터인가 선경만 있고
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철길이 보이질 않습니다.
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우릴 두고 더 좋은 곳을 가고 있는 건 아니겠지요?
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낙동정맥트레일 구간,
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이리 가면 봉화, 저리 가면 울진...
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그림 같은 다리 건너
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길 위 바위 절벽에 붙은 말벌집,
주인장은 어디가고...
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승부역이 얼마 남지 않았습니다.
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그러서 인지 사라렸던 철길도 터널 속에서 나오고
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찬 기운에 코끝이 싸해졌습니다.
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15:30 승부역이 저기!
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바로 가지 않고 강을 건너 둘러서
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저 빠알간 현수교로 가는데
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완전 무장한 낚시꾼들이 보입니다.
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15:33 승부현수교를 건너니 승부역에
기차가 막 들어옵니다.
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옛날 전쟁이 났을 때 승부(勝負)가
난 마을이라 하여 붙은 승부마을의 이름을 땄다고...
지금은 ‘부를 잇는다’(承富)는 한자를 사용하는데,
일설에는 옛날 이곳이 다른 마을보다 잘 살았고
부자 마을이라고 해서 불리게 된 이름이라고도 합니다.
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인근에는 작은 마을이 있을 뿐 역 이용객이 거의 없었는데
1999년 환상선 눈꽃열차가 다니기 시작하면서
우리나라 최고의 오지역이라는 이름으로 인기를 얻어
신호장에서 보통역으로 승격되었다합니다.
승차권은 열차를 타고 나서
승무원에게 사야하는 역이라고...
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하늘도 세평 땅도 세평 승부역
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승부역에 오심을 환영한답니다.
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승부역은 꽃밭도 세평이고
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대합실도 '세평쉼터' 랍니다.
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16:18 우리가 타고 갈 협곡 열차가 들어옵니다.
백두대간 협곡(Vally) 모양을 본따 V - train,
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백두대간 호랑이의 기상을 표현한
'아기백호 열차'랍니다.
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천장을 빼고는 양 옆이 전부 유리입니다.
꽉차게 협곡을 즐겨 보자구요!
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터널에선 우주선되어 별나라로 달립니다.
디스코 음악에 돌리고 돌리고!!!
근데 디스코가 없어요
ㅎㅎㅎ
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우리가 걸어온 길이 차창 밖으로
휙휙 스쳐 지나갑니다.
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16:32 양원역을 지납니다.
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양원역이 생기전에는 달리는 기차가 이 곳을 지날 무렵
주민들은 무거운 짐보따리를 창 밖으로 던져 놓는 답니다.
그리고는 다음 승부역에 내려
시오리길을 걸어 짐을 찾아 갔다는...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996CDB3E5C1E4F822D)
저 협곡의 비경 보다 주민들의
지난 세월이 애잔함으로...
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16:50 다시 분천역
여우천에서 내려오는 냇물이 갈라져
낙동강으로 흐른다 하여 분내, 분천이라고
마을이름이 분천으로...
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완전 크리스마스 분위기입니다.
분천역 산타 마을은 오늘(12월 22일) 부터
내년 2월 17까지 열린다고 합니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B6F4385C1F7ACC32)
17:50 영주시내에서 깔끔한 한식뷔페로 저녁을...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995A0A3B5C1E4F894F)
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부산 가는 버스 안,
역무원도 간이역 조차 없는 조그마한 승강장에
우두커니 서 있는 '비동' 역 푯말이
차창에 어리는 듯 합니다.
"비동은 이렇게 비어있음으로 살쪄있다고..."
감사합니다.
2018. 12. 23
갈바람이 올립니다.
Lady / Kenny Rogers