첫댓글최고의 브랜드 아닙니다 ...그냥 자동차 회사일 뿐이죠 해결방법을 잘 찾으시고 현명한 방법을 구하셔야 합니다 디젤 기술이 벤츠가 좋은 것은 아닙니다 오래전에 포니 처음 나온 새 자동차를구입한적이 있읍니다 아주 어릴적 일이죠 시간이 흘러 디젤 승용차가 로얄 레코드 시리즈로 나오면서 로얄 디젤 맥스의 디젤 자동차 트러블이 시작 되었읍니다 일단 브란자 의 압축 열화 방식은 대기의 온도와도 관계가 있읍니다 연료의 관계도 있읍니다 예열과도 관계가 있읍니다 센타에서 조치를 하여 시동이 일반적으로 걸리면 제조사는 차량에 이상이 없다고 대부분 말합니다 노여움 푸시고 분명히 방법이 있을 겁니다 힘 내세요
E 220 CDI 타시죠? 제 아버님 지인되시는 분이 2007년부터 횡계를 주말마다 다녀오시는데 (E 220 CDI DPF 적용차량) 첫 해 겨울에 결빙 문제로 시동 문제를 경험하시고, 그 뒤 분당 효성 (당시는 유진앤컴퍼니) 박노진 팀장의 권유로 S-OIL을 안넣고 GS칼텍스만 넣으시는데 이번 겨울에는 매주말마다 가심에도 불구하고 한번도 시동이 안걸린적이 없으시답니다. 너무 걱정마세요~ 그리고 통화는 기대를 안하시는게 좋을듯 합니다. 맨날 그런 전화나 받으시는 분들이 뭐 얼마나 시원하고 상세한 답변을 해주시겠어요. 좋은게 좋은거라고 문제가 있으면 당연히 해결책이 나와 자연스럽게 연락이 오겠죠.
첫댓글 최고의 브랜드 아닙니다 ...그냥 자동차 회사일 뿐이죠 해결방법을 잘 찾으시고 현명한 방법을 구하셔야 합니다 디젤 기술이 벤츠가 좋은 것은 아닙니다 오래전에 포니 처음 나온 새 자동차를구입한적이 있읍니다 아주 어릴적 일이죠 시간이 흘러 디젤 승용차가 로얄 레코드 시리즈로 나오면서 로얄 디젤 맥스의 디젤 자동차 트러블이 시작 되었읍니다 일단 브란자 의 압축 열화 방식은 대기의 온도와도 관계가 있읍니다 연료의 관계도 있읍니다 예열과도 관계가 있읍니다 센타에서 조치를 하여 시동이 일반적으로 걸리면 제조사는 차량에 이상이 없다고 대부분 말합니다 노여움 푸시고 분명히 방법이 있을 겁니다 힘 내세요
전혀 값을 못하는군요... 그냥 쏘나타 디젤이 나을듯 젠장
쏘나타 디젤도 좋습니다.
E 220 CDI 타시죠? 제 아버님 지인되시는 분이 2007년부터 횡계를 주말마다 다녀오시는데 (E 220 CDI DPF 적용차량) 첫 해 겨울에 결빙 문제로 시동 문제를 경험하시고, 그 뒤 분당 효성 (당시는 유진앤컴퍼니) 박노진 팀장의 권유로 S-OIL을 안넣고 GS칼텍스만 넣으시는데 이번 겨울에는 매주말마다 가심에도 불구하고 한번도 시동이 안걸린적이 없으시답니다. 너무 걱정마세요~ 그리고 통화는 기대를 안하시는게 좋을듯 합니다. 맨날 그런 전화나 받으시는 분들이 뭐 얼마나 시원하고 상세한 답변을 해주시겠어요. 좋은게 좋은거라고 문제가 있으면 당연히 해결책이 나와 자연스럽게 연락이 오겠죠.
당췌... 엠비케이에는 왜 이렇게 개념 없는 친구들이 돌아가며 출몰하는거지요???? 얘네 뭘 좀 착각 하나봐요.... 윗분들 보면 참 점잖고 겸손한 분들이던데... 어케 아랫것들은 4가지를 못 갖춘 분들이 너무 자주 눈에 띄네.... 쩝...