JR동일본 디젤동차 키하110계 100번대(고리야마종합차량센터 소속)
1. 제원
데뷔 - 1990년
길이/폭/높이 - 20500 / 2928 / 3995
편성 - 기본 1량편성 / 중련가능 / 양운전대 차량(키하110형)
기본 2량편성 / 중련가능 / 편운전대 차량(키하111-112형)
영업최고속도 - 100km/h
설계최고속도 - 100km/h
궤간 - 1067mm
엔진사양 - DMF14HZA엔진 420ps/2000rpm(1기)(커민스엔진)
변속기 - 액체식 변속기 DW14A/B(변속1단/직결2단) - 100번대
대차 - 에어스프링 볼스터리스대차 DT58 / TR242
브레이크방식 - 응하중장치 탑재 전기지령식 브레이크 C-76(상용/비상/직통예비/내설/억속) / 컨버터 브레이크 / 리타더 브레이크
신호장치 - ATS-SN
JR동일본의 키하110계는 20m급 차체를 가진 키하100형의 파생형 열차로, 키하110형은 양운전대 차량, 키하111형과 키하112형은 한쪽에만 운전대가 있는 차량으로 구성되어 있다. 기본적으로 단독운용도 가능하나, 거의 동번호의 유니트 운용으로 사용되고 있다. 이 중 100번대 차량은 보통열차용으로 설계되어 있으며, 그 중 일부가 고리야마종합차량센터에 배치되어 반에츠토선 전노선에 운용되고 있다. 키하110형 103호차는 코코타운수구로 전출되었다.
2. 운행노선
JR반에츠토선 보통
3. 차량기지 / 편성표
<고리야마 이와키> | |
편성 | 키하 110 | |
| 420ps*1 | |
| cMTc | |
| TOILET ONEMAN | |
| 101 | |
| 102 | |
<고리야마 이와키> |
편성 | 키하 | 키하 |
111 | 112 |
| cMT | TMc |
| 420ps*1 | 420ps*1 |
| TOILET ONEMAN | ONEMAN |
| 101 | 101 |
| 102 | 102 |
| 103 | 103 |
| 104 | 104 |
| 105 | 105 |
| 106 | 106 |
| 107 | 107 |
| 108 | 108 |
JR동일본 고리야마종합차량센터 고리야마파출소 소속
키하110형 100번대 2량
키하111-112형 100번대 2량편성 8편성 16량.
총 18량 운용.
4. 회원 투고 사진