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W221 범퍼,휀다 사고
완전 자율 주행 차량 시대 되기까지 전 단계를 수순을 밟고 있는 ,
반 자율 주행 옵션 기능 들어간 차량들은 견적과 시간 공임 산정이 전 시대의 차들과 명확히 구별 되어져야 되는 시대가 오는 듯합니다.
주위의 많은 정비 공장에서 단순 범퍼 사고나 범퍼 개조 작업 후 , 계기판 경고등 소거 안 되서 저희 고양자동차 클럽에 정비 의뢰하는 경우가 많습니다.
보험 처리가 아닌 이상! 업체에서도 잘못된 견적으로 시간과 비용 문제로 도리어 손해를 보는 경우가 다반사로 생깁니다.
일명 수업료 !!
벤츠 W222 S350d
업체에서 기존 범퍼 탈거 후, AMG 범퍼로 개조 했는 데 경고등 발생하여 고양 자동차로 탁송 입고.
능동형 차선 이탈 ASSIST 작동 불가 .
사각 지대 어시스트 불가
프리세이프 어시스턴스
작동 불가 !
작동 불가 !!
작동 불가!!!
지능적으로 ...... 인텔리젼트적으로.....
차간 거리 &속도 제어 하는 능동형 디스턴스 어시스트 디스트로닉( 일명. DTR ) 기능이란 것 !!!
졸음.방심 운전으로 한 번이라도 겪어 본 차주분들은 정말! 정말!! 없어서는 안 될 기능이란 것을 알고,
기능에 대해 고맙다는 것도 아실 것입니다.
그럼 고장 나면 ??
고쳐야 겠죠??
업체에서는 고치는 것이 아주 단순할 수도 !
아니 바다나 산으로 가기도 하는 정비 사항일 수 있습니다.
일단!
고양 자동차 클럽처럼 ADAS장비 & 전용 진단기가 기본으로 갖추어져야 합니다.
없으면 ??
못 고칩니다!!!
에
한 표 !!!
기본 셋팅 .
벤츠는 오랜 기간 기술 축적이라서 그런지 타 제조사들 대비 시스템 이해하면 너무 복잡하지 않습니다.
개인적으로 , 벤츠 마일드 하이브리드(일명. 마하) 기술은 아직까지 별 **개
BMW 7 시리즈
벤츠와 비슷한 맥락의 기능 고장시 " ! 운전자 지원 시스템 지원 제한 됨"으로 커맨더(MMI)가
겁을 줍니다.
요즘 신형들에서 보여지는 아우디(AUDi) 프리센스: 기능 제한 됨.
아우디 신형들 때문에 골치가 아픕니다.
신차 출고 후 며칠 후부터 기능 이상인데 센터의 부실한 대응으로 짜증나서 방문하는 차량이 많은 데
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......................
360도
후방까지 볼려면 ADAS 장비를 추가로 들여 와야 될 듯합니다. '
아님 포기하던지 .
시간 .노동. 장비 투자 대비 사설 업체에서는 이익 산출이 조금 어렵습니다. 저희도 고민이 많습니다.
전기차도 전기차이지만
반 자율 주행 차량 정비하기가 시간. 노동력.
이렇듯 힘들고 돈도 많이 드는 데
완전 자율 주행 차량이 보편화 되어져 간다면 이제 정비는 소프트 웨어업입니다.
고양 자동차 클럽 비대면 정비 서비스
☆ 예약 홈 페이지 바로가기 : http://automotive.modoo.at
- 주소 : 경기도 고양시 덕양구 서오릉로827 (노란색 건물)
- ☎ 031-965-2006 . 010-3838-7837
- 영업 시간 : 평일 09:00 ~ 18:00 토,국경일 : 09:00 ~ 17:00
▶ 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS 캘리브레이션 장비 보유)
▶ 최 고급형 브레이크 디스크 연마기