벤츠 AMG 디스트로닉 코딩.사각지대.360도 프로그래밍 보정

[미쉘보쉬]

#사각지대어시스트고양#DTR영점조정#디스트로닉켈리브레이션#차선이탈경고등벤츠

벤츠 63AMG . 2017년식. 8만여키로미터

사각 지대 어시스트 작동 안됨 경고등 유발 / 능동형 차선 이탈 어시스트/ /프리세이프 / DTR

최근에 아우디 , 벤츠 , VW . BMW 차종들 ACC 관련 정비 하느라 머리가 지끈 지끈합니다.

ADAS 장비 파는 분들이나 제조사 A/S 센터에서나 제대로 교육 받고 현장 적은 하시는 분들이 거의 없습니다.

작업에 대한 수업 .실습 시간이 시핼 착오까지 하다 보니 꽤나 걸립니다.

반 자율 주행 장치에 대해서 아직 생소함 있을 수 있지만 향후에는 기본 사향들이 적용 될 것이라 봅니다.

ADAS

차량에서 작동 불능 문제 발생 할시 차주분들한테 차량 사고 유무나 수리에 대한 히스토리를 세세히 들어봐야 시간을 조금이나마 단축 할 수 있습니다.

AMG 차량은 여러 방면 이상이 생겼습니다.

360도 카메라 - 프런트. 후방 . 좌. 우

디스트로닉 DTR

전방 유리 카메라 보정 작업 중

360도 카메라는 프런트와 우측 카메라 계속 보정이 안 되고 있습니다. ㅎㅎ

야간 프로그래밍/ 코딩작업까지 꼬박 이틀 걸렸습니다.

카메라도 고장 난 것도 있어서 수리도 하고 ㅠㅜ

30키로 주행 속도로 보정 작업도 몇 십번을 했는 데도 안 되는 것은 안 되더군요 ㅎㅎ

후방.프런트.좌우는 보정이 되었는 데 계속 프런트 카메라가 안 됩니다. ㅠㅜ

전방 카메라 .배선 이상 유무 확인 할 겸 범퍼 탈거

머리가 지끈 지끈 하는 데 어느 분께서 차이점을 발견 해 주셨습니다.

상단 사진 .. 좌(기존 장착 카메라 위치) / 우( 수정 후 카메라 위치) 비교 사진

전방 사고시 공장에서 카메라 조립을 잘못 해 놓았었네요 ㅠㅜ

어이가 없는 작업들로 인하여 며칠을 고생하신 사람들이 많습니다.

한 가지 안 되던 것 해결 하고 나니 ,

SGR 레이더 센서 보정도 수 ~ 울 ~ 술.

360도 카메라 위치 보정도 술 술 풀려 차주분과 작업 약속한 시간에 정확히 끝내게 되었습니다.

꼬박 매달린 시간이 20시간은 된 듯합니다.

반 자울 주행 차량들은 간단한 접촉 사고도 쉽사리 여기시면 안 되고, 판금 도장 금액이 저렴하다고 좋은 것 아닙니다.

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