밴딧 스위치박스 교체, 반절의 성공

[비니.D]

코멧650스위치박스 (LH), 프리마랠리 스위치박스 (RH)를 사왔습니다.

왼쪽커넥터는 핀 한개만 제외한 모든 위치가 순정과 같습니다.

심지어 커넥터 모양까지 같습니다.

커넥터 길이도 같기때문에, 핀하나만 꺼내서 손봐주면 바로 장착이 가능합니다.

오른쪽은 좀 암울합니다.

코멧650용은 와이어가 두개 장착되는데, 밴딧 구형은 와이어가 달랑 하나만 들어갑니다.

게다가 와이어 고정부위도 안맞습니다.

가장 중요한 스로틀 와이어가 들어가 장착될 부위인데 말이죠.

프리마랠리용이라서 그럴 확률도 있으니, 다음번에 기회되면 코멧650용으로 다시 도전해볼 예정입니다.

코멧650용을 사용하기 위해서는 리턴와이어쪽의 홀을 하나 막아야됩니다.

프리마랠리의 스위치는 오른쪽 킬 스위치 위치에 비상등 버튼이 붙어있습니다.

접점은 위로 올려야만 작동합니다. 한번 뜯어봐서 확인해보니 반전할 수 없는 구조로 되어있더군요.

게다가 쓰기에는 커넥터 길이도 짧습니다.

코멧650용은 아무래도 길고 커넥터역시 모양이 같을것 같은데, 그쪽역시 사서 파악하지 않으면 모르겠네요.

커넥터모양및 배선수량 모두 틀립니다.

이쪽은 코멧650용 스위치박스를 다시 한번 구입해보고 결론을 내야될것 같습니다.

미라쥬(구형)레버앗세이입니다.

밴딧LTD는 미러가 핸들바에 장착되지 않는 모델이라, 사고 바로 후회했습니다.

레버조정부위가 금색(아마도 구리인듯합니다)이다보니 깔끔해보이지 않고 튀어보이네요.

집에 들어가서 납땜과 고체에폭시를 사용해서 비상등 스위치를 접착했습니다.

스위치박스에 빈 공간이 없어서 선 집어넣는데 고생을 좀 했네요.

내일은 스위치박스를 집어넣고, 다음주 쯤에는 코멧650용 스위치박스를 들고 다시 시도해 볼 생각입니다. 이번에도 안된다면 코멧250용 스위치박스밖에 대안이 없을것 같습니다. -_-;

(코멧250용 스위치박스가 밴딧용 스위치박스와 가장 닮았습니다.)

[멤피스벨]

이미지는 언제 불러올껀데? LTD의 레다다이. 백밀러 구멍 없어서. 나두 교체 ㅋㅋ