메이테츠 전동차 9500계
1. 제원
데뷔 - 2019년 12월
길이/폭/높이 - 18230(18385) / 2744 / 4055
편성 - 4량편성(2M 2T)
영업최고속도 - 120km/h
설계최고속도 - 130km/h
가속도 - 2.0km/h/s
감속도 - 3.5km/h/s(상용최대)
궤간 - 1067mm
전기방식 - 직류 1.5kV
주전동기 - 3상교류전동기 SEA-448(170kW)
기어비 - 5.65
제어장치 - VVVF-SiC(하이브리드 SiC+IGBT) 인버터제어방식
보조전원장치 - 정지형 인버터
대차 - 볼스터 탑재 SU민덴식 대차 FS-571MC / FS-571TC
브레이크방식 - 회생브레이크 병용 전-전기지령식 전자직통 공기브레이크
신호장치 - M형 ATS
메이테츠 9500계는 2019년 12월부터 영업운전을 시작한 전동차로, 구 형식 차량을 대체하기 위한 목적으로 개발된 차세대 통근형 차량이다. 2019년 투자계획으로는 4량편성 4편성 16량이 제조되었으며, 2023년 현재 12편성 48량이 도입되었다. 운용 차량 통일을 위해 기본적인 차량 구조는 3300계를 기초로 개발되었으며 3300계 이후에 개발된 신기술을 반영하였다. 일본차량에서 전 차량 제조될 예정이며, 스테인리스 차체구조에 블록공법 차체를 채용하였다. 선두부는 강성 확보를 위해 철강재를 채택하였다.
내부는 롱시트를 채택하였으며, 실내에 CCTV카메라를 설치하였고, 휠체어 대응 공간도 설치되어 있다. 프리 와이파이도 설치되어 있다. 다채로운 메이테츠 차량과의 연결운전이 가능하며, 3300계, 3500계, 3700계 등과 공통운용되고 있다.
2. 운행노선
메이테츠 나고야본선 계통 특급/급행/준급/보통 등 다양하게 운용
(메이테츠 차량운용 특성상 가리지 않고 투입됨) - 토요타선 및 가마고리선 등 제외
3. 편성표 / 차량기지
<- 토요하시 메이테츠기후 -> |
| | < | | < |
편성 | 쿠 9500 | 모 9550 | 사 9650 | 모 9600 |
| Tc | M | T | Mc |
| COMP | VVVF SIV | COMP | VVVF SIV |
9501F | 9501 | 9551 | 9651 | 9601 |
9502F | 9502 | 9552 | 9652 | 9602 |
9503F | 9503 | 9553 | 9653 | 9603 |
9504F | 9504 | 9554 | 9654 | 9604 |
9505F | 9505 | 9555 | 9655 | 9605 |
9506F | 9506 | 9556 | 9656 | 9606 |
9507F | 9507 | 9557 | 9657 | 9607 |
9508F | 9508 | 9558 | 9658 | 9608 |
9509F | 9509 | 9559 | 9659 | 9609 |
9510F | 9510 | 9560 | 9660 | 9610 |
9511F | 9511 | 9561 | 9661 | 9611 |
9512F | 9512 | 9562 | 9662 | 9612 |
나고야철도 차조/신카와/이누야마/토요아케/사나게검차구 분산 소속.
4량편성 5편성 20량 운용.
4. 회원 투고 사진