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안내산악회 오지 전문 인솔 대장의 코스 계획 중 당일 상황을 봐서 '금병산 → 원창고개 → 수리봉 → 녹두봉 → 대룡산 → 명봉 → 구봉산 → 구봉산 전망대휴게소'의 25km 구간을 7시간 30분동안 달리는 A 코스 또는 '원창고개 → 수리봉 → 녹두봉 → 대룡산 → 명봉 → 구봉산 → 구봉산 전망대휴게소'의 18km 구간을, 6시간 동안 달리는 B 코스 중 하나를 선택할 예정이었다.
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금병산
높이: 652m
위치: 강원도 춘천시 신동면
춘천시에서 남쪽으로 8km 떨어져 있는 금병산은 높이 652m로서 4계절 중 겨울철에 오르기 가장 좋고, 가을이면 낙엽이 무릎까지 빠질 정도로 수목이 울창하다. 겨울에는 소나무, 참나무 등이 숲 대부분을 차지하고 있다. - 한국의 산하
수리봉
높이; 645m
위치: 강원도 춘천시 신동면
강원도 춘천에서 홍천으로 나가는 첫 번째 고개인 원창고개 마루턱에서 동쪽으로 이어지는 능선 끝부분에 있는 봉우리다.
비록 높이도 규모도 작지만, 능선의 마지막 부분에 우뚝 솟은 652고지는 아름다운 직벽의 바위 봉우리다. 특히 수리봉과 응봉(759m)의 사이의 협곡은 좌우로 막아선 암벽과 울창한 수림이 맑은 계류와 어울려 경관이 빼어나다. 쉰골 아래로 이어지는 계곡도 수량이 많고 깨끗하다. 무엇보다 좋은 점은 널리 알려지지 않은 관계로 산세가 깨끗하고 오염이 되지 않아 호젓한 산행을 즐길 수 있다는 점이다. - 한국의 산하
대룡산
높이: 899m
위치: 강원도 춘천시 동내면 고은리
춘천을 에워싸고 있는 분지 산 중에서 제일 높은 산으로 높이는 899m의 산으로 가리산(1,051m)에서 뻗어온 산줄기에 솟아 있다. 산세는 완만한 흙산 이어서 초보자도 산행하기 쉬운 코스이며, 동내면 거두리 방아 골에서 갑둔이고개로 올라 북릉을 타고 정상에 오르는 코스, 거두리 남쪽 고은리 곰실마을에서 서릉으로 정상에 오르는 코스가 대표적이다. 산행 거리는 약 10㎞로 5시간이 소요된다. 정상에는 전망대를 설치하여 의암호 위로는 삼악산과 주금산이 펼쳐지며, 석파령 뒤로는 대금산과 깃대봉·약수봉·매봉·연인산이 조망된다. 남으로는 용문산·마유산이 보인다. 서쪽 아래로 보이는 봉의산과 의암호, 춘천 시내 풍광이 매우 아름답다. - 한국의 산하
구봉산
높이: 441m, (명봉: 643m)
위치: 강원도 춘천시 동면
호반의 도시 춘천의 전경을 한눈에 볼 수 있는 곳으로 춘천시가지를 벗어나 동쪽을 병풍처럼 둘러친 산으로 높이는 441.3m이며 동면 감정리, 장학리, 만천리의 경계를 이룬다. 봉우리가 9개가 병풍처럼 돌려있어 구봉산이라는 이름이 붙었다.
1992년 동면 감정리와 신동면 학곡리를 잇는 춘천 외곽도로가 산 중턱까지 연결되면서 그 후 접근성이 좋아져 시민들의 휴식 공간으로 자리 잡았고, 춘천시의 야경을 감상하며 휴식을 취할 수 있는 장소로 알려져 있다. 곳곳에는 카페들이 들어서 있으며, 최근에는 패러글라이딩을 타기 위해 많은 사람이 이곳을 찾고 있다.
산행은 전망대 휴게소 건너편에서 시작하여 정상을 거쳐 명봉으로 이어지는 코스가 주를 이룬다.
구봉산은 춘천의 패러글라이딩 활공장이며 작은 봉이 구 봉을 이루며 출발점이 가파르나 가족과 함께 가벼운 산행을 할 수 있다. 동남쪽으로 이어진 능선을 따라 가파르게 오르면 명봉에 이르는데 명봉은 춘천 시내가 뚜렷이 조망되는 곳으로 연초에는 이곳에서 산악인들이 시산제를 올린다. - 한국의 산하
2월 9일 목요일에는 한 안내산악회 오지팀과 7시간 30분 동안 강원 춘천을 둘러싸고 있는 금병산에서 구봉산까지 25km를 달릴 예정이다. 이 구간에는 금병산, 수리봉, 대룡산, 명봉, 구봉산 등의 봉우리가 있다. 달리면 달리는 거지 예정이라고 한 건, 평지도 아니고, 산지 25km를 7시간 30분 안에 주파할 자신이 없어서다. 나만 그런 생각을 하는 게 아니어서, 애초 안내산악회에서는 금병산을 뺀 18km 구간을 B 코스로 따로 계획했다. 해서 당일 현장의 분위기를 보고 25km 달리는 A와 18km를 달리는 B 중 선택할 예정이다. 주어진 시간은 A 7시간 30분, B 6시간이나, B 6시간은 그 정도면 주파가 가능하다는 얘기지 사실 의미가 없다. 고로 금병산 구간 7km를 1시간 30분 안에 달릴 수 있다면, A를 아니면 B를 선택해야 스스로나, 같이하는 일행의 수고를 덜 수 있다.
이 글을 쓰는 중 갑자기 광청종주가 떠올랐다. 비슷한 거리에 비슷한 지형이라는 생각이 들었다. 그래서 2020년 4월 12일 주행과 함께 마지막으로 달린 종주 시간을 확인했다. 계획은 10시간이나, 실제 소요 시간은 9시간 34분, 트랭글 기준 거리는 25.5km다! 평균 3.0km/h, 이동 시간은 8시간 25분이다[산행기]. 고로 광청과 비슷한 산세와 기복이라면, 내 체력으로는 7시간 30분 내 완주는 불가능이다. 왜 광청이 떠올라, 당일 분위기를 보고 결정하겠다던 산행이, 18km의 B 코스로 기울어지는 사태를 초래했을까? 현장에 도착할 때까지의 설렘이 사라졌다. 그럼에도 이번 산행에 참여한 면면을 보면, 같이 오지를 누빈 산꾼이 많으니, 그들의 반응을 보고 결정한다. 결정적으로 이런 기회가 자주 있는 게 아니다. 여차하며, 산악회 버스를 버리고, 대중교통으로 귀가하는 방법도 있다!
일단, 산행 준비는 금구종주(금병산에서 구봉산까지)를 염두에 두고 한다. 종주 성패는 무게를 줄이는 게 관건이라, 평소 메고 다니던 배낭이 아닌, 둘레길 다닐 때 메고 다닌 숄더힙색으로 대신한다. 처음 시도하는 모험인데, 그 결과에 따라 숄더힙색을 지리산 종주에 메고 가는 사태가 발생할 수도 있다. 당연히 무겁고, 나중에 짐만 돼, 심설에만 배낭에 꽂고 다니는 등산지팡이는 아예 가져가지 않는다. 그리고 점심은 컵라면 대신, 날도 풀렸으니, 먹으며 걸을 수 있는 김밥을 양재역에서 사 갈 예정이다. 김밥으로 부족할 수 있으나, 날머리에 식당이 있어, 크게 걱정할 건 없다. 만약에 대비해 아이젠은 가져간다. 등산화는 발에 익숙한 옆구리가 터진 가벼운 걸 신는다. 당일 산악날씨도 영상 1도 내외로 산행에 적당해 시도해볼 만하다! 최종 결정은 당일, 현장에서!
산행 준비를 마치고 마지막으로 안내산악회 사이트 중 GPS 자료실에서 이번 산행 인솔 대장의 올린 GPX 자료를 분석해 봤다. 산행 후 약간의 수정을 거쳤을 거로 생각되지만, 정확히 7시 30분이 걸린 산행으로 평균 3km/h 이상의 속도를 유지했고, 들머리에서 원창고개까지 두 시간 정도 걸렸다. 고로 7km를 두 시간, 나머지 18km에 5시간 30을 소비했다. 그럼, 금병산 구간이 가장 쉬운 코스라는 얘기다. 혹시 내가 금구종주인 A 코스를 선택할 때를 대비해 이 사실을 명심했다.
2 – 1
평소와 다름없이 기상해 종주 숄더힙색을 둘러메고, 5시 45분경 집을 나서 마을버스 정류장에서 버스를 기다렸는데, 평소보다 4분가량 늦게 도착했다. 고로 불광역에서 57분 오금행 57분 열차를 타는 건 틀렸으나, 원래 양재역에 그냥 보내는 시간이 아쉬워 6시 6분 열차를 원했으니, 문제될 건 없다. 다만, 6분 차는 대화를 기점으로 하는 열차라 자리에 앉아 가기가 쉽지 않아 조금 불편할 뿐이다. 그런데, 마을버스는 평일이라 평소보다 늦었는데, 오히려 지하철은 평일이라 그런지 빈자리가 조금 있어 불광역에서부터 자리에 앉아 갈 수 있었다.
6시 48분경 양재역에 도착해, 오랜만에 역 구내의 청과물 가게에서 점심시간을 줄이기 위해, 얼음과자가 될 수 있는 위험을 감수하고, 걸으면서 먹을 수 있는 김밥을 샀다. 작년 10월 4일 백두대간 연결의 하나인 늘재~법주사 구간 산행 때 산 이후 처음이니, 4개월 만이다. 그동안 김밥도 1,700원에서 2,000원으로 올랐다. 월급과 전셋값, 집값 빼고 다 오르는 세월에 김밥이 오르는 거야 당연하다. 애초 김밥을 살 생각을 했을 때, 가격이 올랐을 거로 예상했는데, 정확했다. 하지만, 300원은 별거 아닌데, 인상률을 계산해 보니, 18%가 조금 안 되는 게 인상률은 꽤 높다. 그런데, 아직은 김밥 철이 아닌지, 작년과 달리 김밥에 온기가 없고, 냉기가 돈다. 볼 것도 없이 먹어야 하는 시점에는 얼음과자다. 해서 김밥을 꼭꼭 싸서 배낭에 잘 넣고, 이런 상황에 대비해 일어나자마자, 뜨거운 차를 끓여 보온병에 넣어 가져온 걸 자찬했다.
김밥을 산 이후 바람이 불지 않아, 그나마 따뜻한 역 구내에서 시간을 보내거나, 일행을 기다리는 등산객 중 안면이 있는 사람이 있나, 훑어보고, 12번 출구로, 국립외교원 앞으로 갔다. 가면서 보니, 6시 50분발 외교원 앞 출발 버스가 지나는 게 보여, 목적지를 확인했다. 영남알프스다 그것도 1호차. 1호차? 해서 그 뒤를 보자, 2호차가 따라오고 있다. 평일에도 두 대의 버스가 출발하는 영알에 감탄하며, 국립외교원 앞에 도착해 보니, 두 대의 버스가 떠났으나, 여전히 평일이라는 걸 고려하면, 꽤 많은 등산객이 옹기종기 모여 있다. 그들을 구경하며, 버스를 기다리고 있자, 7시 1분에 첫 버스가 들어온다. 버스의 전조등 불빛 때문에 앞창 LED의 산행지가 보이지 않으나, 춘천행 버스라는 감이 들어, 가까이 다가가 보니, 예상대로다.
짐이라고 해봐야, 보통 배낭 부피의 절반도 안 되는 숄더힙색과 버스 안에서 사용할 물건이 든 보조 파우치가 다라, 짐칸을 무시하고 바로 버스에 타려는데, 등산객이 "금병산?"하고 묻는다. '아니, 글도 못 읽나? 창문에 ‘금병산’이고라 붙어있잖아!' 물론 속으로만 그렇게 얘기하고, "네!"하고 버스에 타고, 힙색은 선반에 올렸다. 그런데, 버스가 출발하지 않고, 아까 내게 "금병산?"하고, 물었던 사람이, 앞뒤로 왔다 갔다 한다. 알고 보니, 인솔 대장으로 양재에서 5명이 타야 하는데, 7명이 타는 바람에 혼동을 일으켰던 거다. 분위기를 보니, 마지막 정차지인 복정역에서 타기로 한 두 사람이 양재에서 탄 거다. 사전 통보 없이, 탑승지를 변경한 두 사람 덕분에 승객을 확인하느라, 예정보다 조금 늦게 복정역을 향해 외교원 앞을 떠날 수 있었다.
버스가 출발하자 병든 닭처럼 꾸벅꾸벅 졸다가, 비몽사몽 복정역에서 승객이 타는 걸 보고, 깨어보니, 휴게소다. 최근에 계속해서 같은 패턴인데, 나이를 먹어서 그런가? 딱히 볼일이 급한 것도 아니고, 잠은 몰려와 계속 눈을 붙이고, 누워 있다가, 이러다가는 산행도 힘들 거 같아, 억지로 자리에서 일어나, 버스에서 내렸다. 그리고 볼일을 보고, 이미 익숙한 휴게소나, 주변을 구경하다, 버스로 돌아갔다. 20분의 휴식이 끝나고, 버스가 출발하자, 오랜만에 인솔 대장이 원하는 승객에게만 지도를 나눠준다. 혹시 내가 모르는 게 있을 것도 같아, 한 장 받았다. 산악회 게시판을 그대로 인쇄한 거라, 새로울 게 없어 잠이나, 자려고 눈을 감고 잠을 청했다.
코스와 주의 사항에 관한 설명이 끝나고, A 코스, 즉 종주할 등산객이 몇 명이나 되는지 손을 들어보라고 한다. 나도 궁금했던 차라, 눈을 뜨고 주시했다. 27인승 3열 버스의 12번 좌석에 앉아 있는데, 내 옆과 앞은 없다! 속으로 '아무리 그래도 전혀 없어?' 하는 순간 인솔 대장이, '하나, 둘….'하고 손든 사람 수를 센다. 내 자리에서 보이지 않는 승객 중 다섯이 손을 들었다. 생각보다 많아, 달릴까? 하는 유혹이 생겼다. 계속해서 대장은 아직 어떻게 할지 결정을 못 했다는데, 그도 나와 같이 생각보다 많아, 달리는 쪽으로 선택지를 바꾼 거로 보인다. 이어, 날머리인 구봉산전망대 카페거리에 식당은 없고, 편의점에서 라면 정도는 먹을 수 있을 거라는 말로 설명을 끝냈다. 그 말을 듣는 순간, 달리기로 했다. B 코스를 선택했을 때, 최소 한 시간 길면 두 시간의 여유가 생기는데, 하산주 할 식당이 없다면, 좀 무리지만, 달리는 게 맞다. 종주 못 할 거 같으면, 중탈하거나, 버스를 보내고 대중교통으로 귀가하는 방법도 있고!
2 – 2
8시 52분 산악회 버스가 춘천 김유정 문학관 주변에 도착했다. 산행 마감 시각은 4시 30분으로 금구종주에 주어진 시간은 7시간 38분이다. 이미 버스에서 등산 준비를 마친 상태라, 바로 출발하면 되나, 도대체 몇 명이나 달리나 종주꾼의 숫자를 세어보니, 애초 버스에서 손을 들었던 다섯 명에 인솔 대장과 내가 추가된 총 일곱 명이다. 그리고 버스에서는 볼 수 없었던 종주꾼의 면면을 확인했다. 눈에 익은 산꾼이 몇 있다. 그리고 김유정 소설을 토대로 만든 테마파크를 훑어보고, 산행을 시작했다. 물론 시작하기 전, 등산 앱으로 고도를 확인했다. 이번 코스에서 대룡산이 가장 높으나, 어차피 원창고개로 내려갔다가 다시 시작하는 산이라, 대룡산의 높이는 의미가 없고, 652m의 금병산과 표고차를 확인하기 위함이다. 140m다. 실제보다 20여 미터 높게 나오는 걸 고려하면 120m 정도로 표고차는 532m다. 금병산까지 2km 거리를 오르는 동안 올려야 할 높이다.
테마파크를 떠나, 600m가량 포장도로를 따라가자, 이정표가 나타났다. 금병산 정상까지 거리는 3.2km. 내가 알고 있던 것과 다르다. 이정표가 정확하다면, 생각보다 경사가 심하지 않다는 얘기라, 안심하며, 대장으로 생각되는 산꾼을 따라 우회전해 등산로로 접어들었다. 그리고 20여 미터를 가자, 이정표가 없는 갈림길이다. 지금까지 따라왔던 정비가 잘 된 등산로는 직진하고 있고, 오른쪽으로 녹지 않은 눈에 등산객으로 보이는 사람들의 발자국이 많이 남아 있는 둑이 있다. 그리고 그 방향에 산악회의 리본이 하나 걸려있고! 대장으로 생각했던 산꾼은 지금까지 따라왔던 등산로를 따라 직진하려고 하는데, 그와 함께 가던 산꾼이 리본을 가리키며, 둑이 등산로가 맞는다고 주장한다. 뒤에서 그 모습을 보고 있던 나도, 당연히 그의 의견에 동의했다. 해서 모두 우회전해 눈 쌓여 미끄러운 둑으로 방향을 틀었다. 결과적으로 이 선택이 이번 산행 처음이자, 최고의 실수로, 제대로 금구종주를 성공한 산꾼이 없었던 이유다!
9시 10분경 금병산 산신당을 지나, 위로 올라가자, 산을 가로지르는 정규 등산로와 합류한다. 말인즉 우리가 따라온 길은 정규 등산로가 아니라, 마을 뒷산이 다 그렇듯이 수없이 많은 등산로 중 하나였다. 그런데, 산신당을 기록으로 남기는 동안 후미로 쳐져, 앞선 산꾼을 따라갔는데, 좌회전해야 할 거 같은데, 다들 우회전해서 가는 게 아무래도 이상하다. 그렇다고 혼자 좌회전할 수도 없어, 그들을 따라 우회전해 가는데, 갈수록 금병산에서 멀어지고 있다는 느낌을 지울 수 없다. 그들을 따라, 굽이를 돌자, 뒤에서 부르는 소리가 들려 돌아보니, 인솔 대장이 부른다. 고로 지금까지 인솔 대장이라고 생각한 산꾼은 대장이 아니었다. 이어서 도착한 대장이 우가 아니라 좌로 갔어야 한다는 거다. 여기까지 온 이상 되돌아가기보다는 치고 올라가는 데 다들 동의해 치고 올라갔다. 그런데, 같은 실수를 많이 하는지, 희미하게 인적이 있다.
급경사에 종아리까지 오는 눈, 잡을 곳이 없어 네발로 기다시피 올라가며, 등산지팡이를 가져오지 않은 걸 후회했다. 그렇다고 아이젠이 제 기능을 발휘할 상황이 아니나, 그나마 없는 거보다는 나을 거라는 생각이 들어, 급경사에 멈춰 아이젠을 꺼내 착용했다. 그리고 다시 네발로 기어오르다 죽죽 미끄러질 때, 아이젠을 꺼낼 때 장갑을 꺼내지 않을 걸 후회했다. 그렇게 숨을 헐떡이며, 죽죽 미끄러지며 기어오르다가, 가끔 의지할 곳이 있는 곳에서 한숨 돌리며 뒤로 돌아, 나뭇가지 사이로 보이는 주변이 조망했다. 그러다, 저 멀리 보이는 산이 2019년 12일 지옥을 경험했던 삼악산[산행기]이 아닌가 하는 생각이 들었다. 위치상 삼악산이다. 그걸 기록으로 남기고, 다시 기다, 쉬기를 반복하면 올라, 9시 38분에 다시 정규 등산로와 만나, 그 위에 올라서자 살 거 같았다.
네발로 기어올라온 급경사를 기록으로 남기고, 좌회전해 정규 등산로를 따라, 금병산으로 향했다. 그런데, 아이젠을 착용하느라 1분 정도 지체했을 뿐인데, 앞서가는 산꾼이 하나도 안 보인다. 그뿐만 아니라, 작은 소리조차 들리지 않는다. 최소 200여 미터 벌어진 거 같다. 1분 만에 그 정도 벌어졌다는 게 믿어지지 않으나, 어쨌든 그들을 따라잡아야 했다. 그나마 다행은 정규 등산로는 기복은 있으나, 급경사가 거의 없어, 속도를 낼 수 있다는 거. 해서 평소 빠른 페이스를 유지하며 달려, 9시 41분에 '김유정 문학관 (2.21km, 46분)' 갈림길에 도착했다. 이정표에 의하면 애초 우리가 올라왔어야 할 등산로다. 저수지 방향이 아니라! 소요 시간은 비슷하게 걸렸으나, 체력 소모가 심했다. ‘머리가 나쁘면 손발이 고생한다!’는 속담을 다시 떠오르게 한 등산이다.
김유정 문학관에서 올라오는 등산로와 이정표 등을 기록으로 남기고 앞서간 일행을 따라잡기 위해 서둘러 갈림길을 떠나, 1.6km 거리의 금병산을 향해 출발했다. 그리고 10분, 대략 500여 미터를 가자, 오른쪽 아래에서 무언가 움직이는 소리가 들려와 멧돼지, 고라니 등의 산짐승이 아닐까 찾아봤으나, 찾지 못했다. 계속 가던 길을 가는데, 같은 소음에 섞여 사람의 말소리도 섞여 있어, 그 말소리의 출처를 찾아, 아래를 내려다보니, 울창한 숲 사이로 서너 명의 등산객이 위로 올라오는 게 보인다. 당연히 다른 들머리에서 출발한 등산객이라 생각하고, 그들을 무시하고, 목적지를 향해 300여 미터를 가자, 뒤에서 뛰다시피 다가오는 소리가 들린다. 해서 그 등산객에게 길을 양보하기 위해 멈춰 뒤돌아보니. 인솔 대장이다. 깜짝 놀라, "아니, 왜 거기서 나오십니까?"하고 물었다. 몇 명이 지름길로 가겠다고 내려가는 바람에 생고생했다고! 1분가량의 지체에, 앞선 등산객을 볼 수 없었던 이유를 확인하는 순간이다. 그리고 아이젠을 착용하느라, 지체한 덕에 그들과 같이 생고생을 면했다는 걸 깨달았다. 인간사 새용지마다(人間事 塞翁之馬)!
그렇게 인솔 대장을 앞세우고 다시 금병산으로 향해 10시 7분에 등산 앱이 금병산 정상 50m 내에 도착했음을 음성으로 알려주는 위치에 도착했다. 해서 그 위치에서부터 동영상을 찍으며, 정상으로 향해, 3분가량 지나자, 갑판 전망대가 있는 정상이 보이기 시작하자, 등산객 두 명이 전망대로 올라가는 게 보인다. 아무리 봐도 우리 일행이다. 그럼, 지름길을 찾아, 내려갔다가, 인솔 대장보다 빨리 정규 등산로로 복귀한 산꾼이 있었다는 건가? 정상에 도착해 얘기를 나눠보니, 애초 지름길을 찾아 내려가지 않고, 나와 같이 정규 등산로를 달렸단다. 결과적으로 7명이 정규 등산로에 도착해 두 명은 목적지까지 조금 멀어 보이는 그 길을 따라 달리다시피, 네 명은 지름길 찾아, 제일 뒤에 있던 나는 아무 생각 없이 정상으로 향했다. 그게 다 시간 내 종주를 마치기 위한 각자의 선택이다. 어쨌든 당연히 갑판 전망대에 정상석이 있을 거로 생각하고 전망대에 올랐는데, 없다! 그럼, 주변에 있을 거라, 바로 전망대에서 내려가, 오른쪽으로 돌아가니, 정상석이 있다.
처음에는 인솔 대장으로 착각했던, 가장 먼저 금병산 정상에 도착한 산꾼과 전망대 옆 정상석을 배경으로 서로의 인증을 남긴 후, 다시 전망대로 돌아가자, 총소리가 요란하다. 정상까지 오는 동안 총소리를 듣기는 했으나, 아무것도 가리는 게 없는 정상에 서자, 더욱 잘 들린다. 총소리를 배경음악으로 전망대에서 춘천의 전경과 그걸 둘러싼 산세를 감상했다. 물론 전망대 한쪽에는 파노라마 사진으로 전망대에서 조망할 수 있는 주변의 산에 관한 안내도가 있으나, 미세먼지 때문인지, 멀리 있는 산은 구분이 잘되지 않아 아쉬웠다. 그래도 기록은 남겨야 하나, 한 장의 사진에 전경을 넣을 수 없어, 동영상으로 기록했다. 배경음악은 총소리와 지름길을 찾아 계곡으로 내려갔다가, 막 도착한 일행의 발소리다. 끝으로 전망대 아래 정상석을 기록으로 남기는 산꾼의 모습을 사진으로 남기고 전망대에서 내려와 가장 먼저 정상에 도착한 산꾼과 2.57km 거리의 원창고개를 향해 출발했다.
오랜만에 김유정 문학관 앞에서 출발한 금구종주 팀, 7명 전원이 모였으나, 금병산 정상으로 오르는 지름길을 찾다가 지옥을 경험한 인솔 대장 포함 4명은 지쳐서 움직이지 못하는 건 알겠는데, 처음 도착한 두 명 중 한 명 또한 전망대 난간에 기대앉아 꼼짝하지 않는 건 이해할 수 없었다. 고로 우리 두 명만 금병산 정상을 떠났다. 그런데, 가면서 보니, 가장 먼저 도착한 산꾼은 표현상의 ‘달린다!’가 아니라 실제 달렸다. 오르막은 힘들어하는 모습이 역력하나, 내리막이 시작되면 달렸다. 그리고 그 기세로 약간의 오르막은 뛰어올랐다. 그러니 빠를 수밖에! 지름길을 찾을 이유도 없고. 다만 아이젠을 착용하지 않아, 눈길을 내려가는 모습이 불안하기 그지없다. 어쨌든 그 모습을 보자, 왜 동행했던 등산객이 전망대에서 지쳐 쓰러져, 같이 출발하지 않았는지 알 수 있었다. 이런 방식은 나도 좋아하는 거라, 그에 맞춰 나도 말 그대로 달려, 10시 25분에 원창고개 2.1km 거리의 전망대를 통과했다.
우회로가 있는 무명의 봉우리 정상에 올라, 맞은편의 우리가 올라야 할 수리봉, 대룡산이라 생각되는 봉우리의 모습을 기록으로 남기기도 하며 달려, 10시 50분에 조리터골 갈림길에 도착했다. 원창고개까지 남은 거리는 0.52km! 그런데, 여기까지도 경사가 만만치 않았는데, 아래로 보이는 등산로의 경사와는 비교도 안 된다. 그렇다고, 주저할 인간이 아니라, 지금까지와 같이 내리막에선 달린다는 원칙에 따라 달려 내려갔다. 물론 가끔 스키도 타며. 그렇게 한참을 내려가다가 뒤를 돌아보니, 같이 출발한 산꾼이 안 보인다. 조리터골 방향으로 내려갔으리라 생각하고 계속 가, 10시 55분경 포장도로에 도착했다. 인솔 대장이 코스 설명 중 언급했던 임도다. 당시 주차장에 관해 얘기했던 게 기억나, 찾아봤으나, 없다. 그럼 다른 임도다. 다시 돌아가야 하나 고민하며 뒤를 돌아보니, 산꾼이 내려오고 있어, 그를 지켜보다가 아이젠을 착용한 걸 발견했다. 지체한 이유가 아이젠을 착용하기 위해서다.
임도를 따라 내려가자 고속으로 달리는 차량 소리가 점점 가까워지더니, 10시 59분에 국도 5호선의 일부인 영서로에 도착했다. 인솔 대장이 교통량이 많고, 차량의 속도가 빠르니, 고가도로 아래를 지나, 100여 미터를 내려가면 건널목이 있으니, 꼭 건널목을 건너라고 신신당부한 도로다! 물론 건널목으로 건넌 후 다시 내려간 만큼 위로 올라와야 한다. 그런데, 일단 우리는 고가도로 반대편 한참 아래에 있어, 그 방향으로 올라가야 했다. 그리고 거기서 건널목으로 방향으로 더 내려간다는 게 마음에 들지 않아, 바로 무단횡단했다. 그리고 달리는 차량의 속도가 무서워 도로 난간으로 올라가, 수리봉 입구를 향해 고가도로 방향으로 갔다. 와중에 홍천 방향에서 춘천 방향으로 운반 중인 K2도 구경하고. 11시 2분에 원창고개 정상에 도착해 등산 앱으로 고도를 확인했다. 이제부터는 이번 산행에서 가장 높은 봉우리인 대룡산 정상과의 표고차가 중요하기 때문이다. 330m! 기대보다 낮다. 하지만, 김유정 문학관에서 원창고개까지 2시간 10분이 걸려, 약간 늦기는 했으나, 이대로만 가면 시간 내 금구종주가 가능하다는 확신을 얻었다.
산꾼이 도로변으로 등산로를 확인하며 빠른 속도로 내려가는 동안, 좁은 난간 위에서 균형을 잡기 위해 비틀거리며 걸어가는데, 난간이 끝나고, 밭이다. 해서 도로로 내려간 게 아니라, 수확이 끝난 밭으로 들어갔다. 그리고 밭의 가장자리를 따라 직진하는데, 전방에 무언가 누워 있다. 그것의 정체를 궁금해하며 전진해서 보니, 고라니 사체다. 누워있는 반대쪽 모습은 알 수 없으나, 보이는 면은 이상이 없어, 사인이 뭔지 궁금했다. 그렇다고 사체를 뒤집을 용기까지는 없고. 혹시 독에 당한 게 아닌지 의심이 들었다. 사체의 모습을 기록으로 남기고 있는데, 산꾼이 부르는 소리가 나 쳐다보니, 밭이 끝나는 곳에서 좌회전해 올라가며, 길이라고 알려준다. 그럼 굳이 밭의 가장자리까지 갈 필요가 없어, 좌로 방향을 틀어 밭을 가로질렀다. 그리고 밭이 끝나는 지점에서 고라니 사체를 하나 더 발견했다. 그걸 보니, 오가는 차량의 속도, 생태터널의 부재, 독이 아니라, 로드킬 당한 고라니 사체를 밭에 버린 게 아닌가 하는 의심이 강하게 들었다.
밭에서 빠져나와 포장도로로 들어서자, 저 위에서 산꾼이 아이젠을 벗는 게 보인다. 나야 4점식 아이젠이라, 포장도로를 만났을 때 바로 벗어, 손에 들고 있었으나. 탈부착이 까다로운 짚신형 아이젠은 버틸 때까지 버티다, '도저히 안 되겠다!' 하는 순간 벗는다. 그게 내가 4점식 아이젠을 선호하는 이유다. 어쨌든 아이젠을 정리하고 있는 그를 추월해 도로를 따라 올라가자, 인솔 대장이 얘기한 요양원이 나온다. 그리고 그 뒤로 보이는 게 방금 내려온 금병산이다. 사진 전면이 아니라, 오른쪽 뒤의 봉우리! 그걸 기록으로 남기고 계속 올라, 11시 11분에 마을 관통로인 포장도로와 등산로 갈림길에 도착했다. 당연히, 우리는 좌회전해 등산로로 접어들었다. 갈림길 이정표에 의하면, 수리봉 2.5km, 대룡산 8.9km 거리다. 마감까지 남은 시각은 5시간 19분, 날머리까지 남은 거리는 18km! 고로 낙오하지 않으려면, 3.5km/h 속도를 유지해야 한다.
능선 위에 난 등산로를 따라 수리봉으로 향하는데, 오른쪽으로 들머리에서 본 명부정사가 보인다. 그런데, 지켜야 할 게 뭐가 그리 많은지, 휴전선에서나 볼 수 있는 윤형 철조망에, 살상용 철책도 있다. 나무 관세음보살! 혀를 차며 명부정사를 지나, 11시 31분에 사암리 갈림길을 통과했다. 이정표에 의하면 수리봉까지 1.6km. 20분이 걸려 900m 올라왔다. 여유 부릴 때가 아니다. 해서 서둘러 위로 올라가자, 제를 지낸 지 얼마되지 않아 보이는 제단이 있다. 당시에는 몰랐는데, 사진을 보니 유리병 안에 돈도 들어있다. 바닥에 떨어진 모자를 보며, 저것도 제물인가 궁금해하며, 기록으로 남기고 계속 오르며 마을 쪽을 보니, 우리가 버린 마을 관통로가 나란히 달린다. 말인즉 그 등산로 갈림길에서 포장도로를 선택해도 된다는 거다. 능선 위의 등산로는 크게 원을 그리고 있으나, 도로는 직진이라 거리도 짧고 속도도 빠르다.
그런 생각을 하며, 급경사를 헐떡이며 올라가는데, 오른쪽으로 철망이 가로막은 거대한 사유지가 보인다. 그리고 그 너머로는 금병산의 전경이 한눈에 들어오고. 금병산의 모습을 기록으로 남기며 철조망 옆으로 난 급경사 등산로를 따라 위로 올라가며 사유지를 관찰했는데, 정상에서 멀지 않은 위치에 긴 의자가 놓여있는 전망대가 있다. 저 의자에 앉아 보이는 게 뭘까 상상해보니, 철책을 넘어 들어가서 앉아 보고 싶을 정도의 최고 전망대다! 이게 돈의 위력이구나 감탄하며, 정상을 향해 올라가며 고개를 들어보니, 아래에서 본 전망대와는 비교할 수 없는 갑판 전망대가 있다. 문제는 그게 사유지에 있는 건지, 등산로 상에 있는 건지 명확하지 않다는 거. 거의 정상에 도착해서야 그게 철조망 밖에 있다는 걸 알 수 있었다.
전망대를 관찰하며 위로 올라가는데, 등산로는 좌회전하고 있다. 수리봉이 멀지 않았으나, 전망대 반대편이다. 그런데, 원창고개에서 시작한 B 팀이 놓은 방향 표지는 전망대를 가리키고 있다. 전망대에 들리라는 의미일 거다. 해서 산꾼은 좌회전해 수리봉 방향으로 갔으나, 나는 우회전해 전망대로 향해, 11시 54분에 도착했다. 그리고 전망대에서 보이는 모든 걸 기록으로 남기고 떠나려고 보니, 식탁과 의자가 보인다. 애초 걸으며 먹으려던 김밥을 앉아서 먹기로 하고 자리를 잡고 앉아, 뜨거운 차와 차가운 김밥을 꺼냈다. 그나마 다행은 김밥이 차기는 했으나, 얼음과자 수준은 아니었다는 거. 전망대에 앉아 차가운 김밥에 뜨거운 차를 곁들여 먹으며, 조망을 감상하고 있는데, 인기척이 들려 등산로를 주시하고 있는데, 먼저, 인솔 대장이 힘겹게 올라오고 있다. 그걸 보고 깜짝 놀랐다. 거리는 최소 1km 이상, 시간으로는 20분 이상 차이가 있을 거로 예상했는데, 고작 5분 정도 차이밖에 나지 않아서다.
인솔 대장은 당연히 전망대로 올 거라, 그때 물어보려고 했는데, 전망대를 버리고 바로 수리봉으로 간다. 이어 도착한 등산객들도 마찬가지다. 분위기로 봐서 그들은 날 발견하지 못한 거 같다. 어쨌든 점심을 다 먹고, 모든 인적을 없앤 수리봉 갈림길로 향해 12시 4분에 도착했다. 수리봉까지 남은 거리 0.5km! 경사가 거의 없는 길이라, 빠르게 정상으로 향하는데, 12시 8분에 정상 반경 50m 내라고 등산 앱이 알려준다. 그리고 12시 10분에 도착하자, 산꾼은 보이지 않고, 대장과 그 일행만 있다. 그중 한 명은 무릎을 꿇고 앉아 운기조식 중이다. 대장이 나를 보더니, 뒤에 누가 있는지 묻는다. 대장은 본인이 나보다 일찍 도착한 거로 알고 있다. 해서 같이 온 산꾼은 이미 대룡산으로 떠났다고 알려주자, 대장이 등산로를 버리고 마을 관통로 끝에서 사유지로 들어갔고, 그 중간에서 철책을 넘어, 나를 추월할 수 있었다고 자랑스럽게 얘기한다. 어쨌든, 대장에게 부탁해 정상석을 배경으로 인증을 남기고, 지쳐서 정신을 못 차리라는 그들을 뒤로하고 대룡산으로 향했다.
이제는 산꾼을 따라잡는 게 중요하다. 해서 빠른 속도로. 내려가, 12시 19분에 잣나무 숲길 갈림길을 통과하고, 12시 31분에 대룡산 임도에 도착했다. 수리봉을 떠나올 때, 대장이 힘들어하는 일행에게 녹두봉까지인지, 녹두봉부터인지 임도라, 길이 좋다며 격려하는 소리를 들었는데, 임도다. 해서 당연히 임도가 등산로라 생각해, 포장도로에 도착하자마자, 아이젠을 벗어 손을 들고 도로를 건넜다. 그런데, 바퀴 달린 게 진입할 수 없도록 설치한, 목책 앞에 있는 제설 용품을 넣어 두는 상자에 B 팀이 놓은, 방향 지시는 목책 방향을 가리키고 있다. 괜히 아이젠만 벗은 꼴이다. 그렇다고 당장 아이젠을 착용해야 할 상태의 등산로가 아니라, 손에 들고 목책을 통과해 등산로로 들어서, 이번 산행에서 가장 높은 대룡산을 향해 오르기 시작했다. 그런데, 가면서 아래를 내려다보니, 임도 또한 구불구불 정상을 향해 올라가고 있다!
등산로를 택한 게 잘한 일인가? 생각하며 위로 올라가는데, 정상 부근에서 끊임없이 경고 방송이 나온다. 명확하게 소리가 구분되지 않을 때는 산불경고 방송이라 생각했는데, 정상이 가까워지면서 소리가 구분되기 시작하자, 불조심이 아니라, 군사지역이니 무단 침입하지 말라는 경고다. 임도에서 정상 부근에 철탑을 발견하고 통신대라 생각했는데, 공군이다. 가끔 하는 경고도 아니고, 쉬지 않고 반복되는 소음 공해에 짜증 내며, 분명 계단으로 바로 위에 보이는 정상으로 올라가는데, 등산 앱이 반응이 없다, 그런데 막상 도착해 보니, 정상이 아니라, 임도다! 정확히는 군사도로! 결과적인 얘기나, 원창고개에서 대룡산까지는 임도로 빠르고 편하게 등산할 수 있다. 아니, 활공장이 있어, 차로 올라갈 수도 있다. 어쨌든 대룡산까지 남은 거리는 2.1km. 여기서부터는 선택의 여지없이 군사도로를 따라가야 한다.
임도로 대룡산을 향해 1분가량 가자, 등산 앱이 고지에 도착했음을 음성으로 알려준다. 고지 반경 50m 내라는 거다. 대룡산은 2.1km 밖에 있으니, '뭐지?' 하고 핸드폰을 꺼내 확인했다. '녹두봉'이다. 코스 중에 녹두봉이 있는 건 알고 있었으나, 아무런 정보가 없어 무시하고 있었는데, 등산 앱은 무시할 수가 없었나 보다. 해서 녹두봉을 찾으며 임도를 따라가는데, 오른쪽으로 경고문이 서 있고, 그 옆으로 봉우리를 향해 올라간 발자국이 보인다. 소음 수준으로 끊임없이 경고 방송한 이유가 군부대가 차지한 정상으로 접근하는 산꾼 때문이었다. 그리고 지금은 조용한 걸 보니, 목적을 달성했는지는 모르나, 산꾼이 떠났다는 거고. 나도 올라갈까 하다가, 경고문을 봤다. 다른 건 겁나는 게 없는데, 지뢰지대라는 걸 보고, 어차피 정상을 군부대가 차지해 올라간다고 해도 철책만 구경해야 하는, 녹두봉은 포기했다.
눅두봉을 뒤로하고 임도, 정확히는 군사로를 따라, 대룡산으로 향해 가는데, 능선 또한 임도와 나란히 달린다. 그걸 보자, 그 위로 달리고 싶다는 욕망이 강하게 이는데, 그때마다, 지뢰지대라는 경고문이 막아서고 있다. 겁쟁이라 어쩔 수 없이 임도를 따라 대룡산으로 갈 수밖에 없었는데, 1시 14분에 임도에 올라선 후, 1시 28분에 '고은리' 갈림길을 지나, 1시 35분에 정상으로 향하는 등산로 갈림길에 도착했다. 물론 임도는 계속 직진하고 있고, 등산로는 능선으로 올라가고 있다. 그 입구에는 B 팀이 놓은 방향 지시 표지가 등산로를 가리키고 있다. 당연히 계단으로 등산로로 들어서 능선으로 정상을 향해 갔다.
1시 40분에 정상이라 생각되는 봉우리가 보이는 작은 언덕에 도착해 아래를 보니, 임도와 연결된 길이 보인다. 정상까지 임도를 연결할 수는 없으니, 임도에서 정상으로 올라가는 마지막 갈림길이 아닐까 생각된다. 마지막 갈림길에 설치된 바퀴 달린 물건의 진입을 가로막는 목책을 구경하며, 계단으로 오르는데, 등산 앱이 고지에 도착했음을 알려준다. 대룡산 50m 내로, 그때 시각이 1시 41분이다. 마감까지 남은 시간은 2시간 50분! 해서 서둘러 동영상을 찍으며 정상으로 향해, 1시 43분에 금구종주 코스에서 가장 높은 대룡산 정상, 깃대봉에 도착했다. 사실 정상에 도착했을 때, 정상석 옆의 깃대와 태극기를 보고, 조금 당황했으나, 비석에 조그맣게 '깃대봉'이라 음각된 글을 보고, 그러려니 했다. 사실 주위가 온통 군부대니, 당연해 보이기도 한다. 점호 후 임도로 녹두봉에서 깃대봉까지가 달릴 확률이 높아 보인다. 물론 육군이라면 당연한데, 공군도 점호 후 달리는지는 모르겠지만, 1년에 몇 번은 달리지 않을까?
대룡산 깃대봉은 높이 899m로 북한산 백운대보다 높은 봉우리로 춘천을 조망할 수 있는 산 중 가장 높은 봉우리라, 360도로 주변의 경관을 감상할 수 있는 최고의 조망처이기도 하다. 해서 정상석의 사진을 찍은 후 주변의 절경을 기록으로 남겼다. 물론 가장 먼저 홍천의 가리산부터, 첫 사진의 왼쪽 끝 정상에 흰 기둥이 있는 게 가리산이다. 그리고 인증을 찍어줄 동행이 없어, 핸드폰을 나무에 기대 놓고, 대룡산에 왔음을 기록으로 남겼다. 이후 정상 바로 아래에 있는 갑판 전망대로 가서 춘천과 그를 둘러싼 산세를 기록으로 남겼으나, 여기까지 오는 동안 본 것과 다름이 없다. 다르면 그게 문젠가? 어쨌든 전경이 한 장의 사진에 담기지 않아, 파노라마와 동영상으로 남겼다. 그런데, 금병산 정상에서는 총소리, 녹두봉까지 오는 동안은 전투기 소리가 요란했는데, 대룡산 정상에 서니, 포격 소리다.
1시 49분경 대룡산 정상 깃대봉을 떠나, 1시 51분에 가락재 갈림길을 통과했다. 갈림길 이정표에 의하면, 다음 목표인 명봉까지 남은 거리는 3.4km, 마감까지 남은 시간은 2시간 39분! 주어진 시간 내, 종주가 가능할까 하는 회의가 들기 시작하나, 대장이 뒤에서 따라오고 있다는 사실은 시간에 연연하지 않아도 된다는 위안을 준다. 다만, 수리봉 때와 같이 그들이 등산로가 아니라, 임도로 대룡산에 올랐다면, 뒤가 아니라 앞에 있을 확률도 있다는 게 문제다. 고로 여유 부릴 때가 아니라, 서둘러 다음 목적지로 향했다. 아무 생각 없이 빠르게 명봉으로 향하며, 우연히 고개를 돌려, 왼쪽 아래를 보니, 당연히 대룡산 정상 부근에서 끊겼을 거로 생각한 임도다. 응? 여기도 임도가 나란히 달리나? 그 도로가 어디로 향하나 주시하며 전진하는데, 임도 도로 옆으로 간이 화장실이 보인다. 임도에 간이 화장실이라, 주변에 무언가 있다. 해서 주변을 둘러보니, 오른쪽 봉우리에 정자 비슷한 게 보인다.
당연히 정자 전망대라 여기며, 이정표 가까이 가서 보니, 전망대가 아니라, 활공장이다. 그것도 제1! 구봉산까지 남은 거리는 4.6km, 대부분 봉우리가 그렇듯 구봉산에서 날머리까지 최소 2km는 될 거니, 종주까지 남은 거리는 대략 6.6km다. 마감까지 남은 시간은 2시간 25분! 중간에서 뻘짓만 하지 않으면, 주어진 시간 내 종주가 가능하다. 물론 이정표가 정확하다는 전제하에! 그런데, 좌회전해 구봉산으로 향한 게 아니라, 직진해 활공장으로 올라갔다. 활공장이 곧 전망대니 지나칠 수가 없었다. 활공장에 올라서 보니, 쉼터에는 여성 등산객이 간식을 먹고 있다가 인사를 해, 답례 후 주위를 둘러봤다. 그런데 현재는 사용하지 않는지, 관목이나, 우거진 풀이 활공할 수 있는 상태가 아니다. 그것들이 활공만 방해하는 게 아니라, 조망까지 방해하는 중이다. 그럼에도 저 멀리 보이는 소양호의 모습을 기록으로 남기고, 2시 8분에 등산로로 합류하기 위해 활공장에서 내려갔다.
가끔 뒤돌아 대룡산 정상의 모습을 사진으로 남기기도 하며, 명봉으로 향해, 2시 17분에 전망대 쉼터에 도착했다. 울창한 숲이 방해해서 대룡산 정상의 모습을 제대로 볼 수 없어, 제대로 모습을 볼 수 있을 수도 있을 거라는 생각에 전망대를 살펴보니, 그 방향으로 유난히 나무가 많다. 아무리 봐도 군사시설이라 의도적으로 심은 거다. 그래도 혹시나 하고, 전망대로 갔으나, 역시다! 얼마나 엄청난 시설이기에 이 정도까지 막고 있나, 궁금해하며, 전망대를 떠나, 2분 후 제2 이륙장 갈림길에 도착했다. 활공장이 아니라 이륙장이다. 명봉으로 향하는 등산로는 직진하고 있으나, 활공장과 똑같은 이유로 이륙장으로 올라가자, 활공장과 달리, 패러글라이더가 없어도, 지금 빠른 속도로 달려가면 날아오를 수 있을 거 같은 시설이다. 와중에 대룡산 방향은 군사시설을 보호하기 위해, 울창한 숲이 시야를 방해하고 있다. 그런데, 활공장은 어떻게 만들었을까? 그 보완책인지, 야영 금지 경고문을 넘어, 스피커에서 군사시설이 어쩌고 하는 경고 방송이 계속 나오고 있다.
어차피 동일한 영상이나, 춘천의 전경을 파노라마와 동영상으로 남기고, 다음 목표인 명봉이라 생각되는 봉우리와 이어진 능선도 찍은 후 활공장이 아닌 이륙장을 떠난 시각이 2시 25분이다. 그리고 2시 27분에 명봉 갈림길에 도착했다. 바퀴 달린 게 들어갈 수 없도록 막은 목책의 기둥 중 하나가 이정표인데, 중요한 명봉이나 구봉산에 관해서는 어떠한 정보도 없다. 다만, 분위기로 봐서 종주를 포기하고 탈출하려면, 여기서 임도를 따라 내려가면 된다는 건 알 수 있다. 어쩌면 마지막 탈출로일 수도 있어, 목책을 넘어가는 순간 죽으나 사나 구봉산까지 달려야 한다. 이왕 시작한 거, 비좁은 목책 사이의 통로로 들어가 등산로로 접어들어, 빠른 속도로 구봉산으로 향해, 2시 30분에 대룡산 갈림길에 도착했다. 즉 대룡산에서 활공장을 거치지 않고, 명봉으로 향하는 지름길이다. 종주라는 목표만 놓고 보면, 활공장에 들른 나는 뻘짓을 했다.
2시 41분에 거두리 갈림길에 도착했는데, 이정표에 누군가가 '갑둔이 고개'라는 명패를 붙여놨다. 구봉산까지 남은 거리는 4.5km, 날머리까지는 대략 6.5km, 남은 시간은 1시간 49분! 아슬아슬하다! 해서 서둘러 명봉으로 향해, 느릿재 갈림길에 도착했다. 직진은 명봉·구봉산, 우회전은 너릿재·명봉이다. 명봉까지의 거리는 양쪽 다 같이 0.4km! 그럼 굳이 느릿재 방향으로 우회전할 이유가 없고, 이정표 아래 B 팀이 놓은 방향 표지가 직진을 가리키고 있는 것도 선택에 한몫했다. 그런데 정상이 가까워지자, 지금까지와는 달리, 너덜이라 걷는 게 쉽지 않다. 그 너덜을 힘겹게 올라, 2시 55분에 느릿재 갈림길에 도착했다. 이정표에 의하면, 정상까지 남은 거리는 0.1km, 즉 100m다! 고로 300m를 오는데, 5분이 걸렸다.
다시 걸음을 재촉해 1분가량 올라가자 등산 앱이 정상 반경 50m 내라고 음성으로 알려준다. 그 순간부터 동영상을 찍으며 정상으로 향하는데, 중간에 풍혈이라는 안내문이 서 있다. 풍혈(風穴)? 안내문 의하면 사시사철 찬 바람이 나오는 바위구멍이란다. 그래서 그런지 바람이 강하고 차다. 그 모든 걸 영상으로 남기며 걸음을 재촉해 2시 59분에 정상에 도착했다. 이론적으로 정상까지 50m를 오르는데, 3분이 걸렸다. 정상은 꽤 널찍한 평지로 한쪽에는 쉴 수 있는 나무 의자도 있다. 다만, 정상석을 찾아봤으나, 안 보여, 다시 자세히 살펴보니, 정상석이 아니라 정상 스테인리스 삼각기둥이다. 그걸 사진으로 남기고, 넓적한 돌을 주워, 그 위에 핸드폰을 두고 타이머를 이용해 인증을 남겼다. 그리고 명봉을 떠나기 전 이정표를 확인했는데, 구봉산까지 3.8km다.
몀봉에서 하산하는 길은 지금까지 중 가장 힘들고 위험했다. 날카로운 돌길이라, 정신을 집중해서 내려가야 해 하산임에도 속도를 내기 쉽지 않았다. 그렇게 조심조심 하산해 3시 7분에 '순정마루 0.5km' 이정표를 통과했다. 순정마루? 정품 마루라는 뜻은 아닐 거고, 능선 상의 정상이라는 의미 같은데, 순정은? 도대체 뭔 소리지 알 수가 없다. 도착하면 알 수 있는 걸 굳이 고민할 필요가 없어, 머릿속에서 지워버리고, 앞만 보고 달려, 갑판 전망대에 도착했다. 그리고 그 앞에는 순정마루가 뭘 얘기하는지 소개문이 서 있어 앞부분만 대충 읽어봤다. '춘천의 해와 달이 뜨는 밝은 봉우리 명봉(明峰)의 순정마루(533m)!'로 시작하는데, 첫 구절을 보고, 전망대를 버리고 바로 구봉산을 향해 출발했다. 물론 가끔 뒤로 돌아 명봉의 모습을 기록으로 남기기도 했으나, 나뭇가지가 방해해 제대로 된 사진을 남기는 건 실패했다.
산행 마감을 1시간 8분 남겨둔 3시 22분에 '구봉산 2.5km' 이정표를 지나자, 양쪽이 거의 낭떠러지에 가까운 칼날 능선이다. 칼날 능선의 좌우를 관찰하며 통과했는데, 오른쪽 아래로는 마을이 보이나, 왼쪽은 그저 울창한 숲이다. 머리로는 남은 시간과 거리, 그리고 대장이 취할 수 있는 행동에 관해 추리하며 마지막 목표인 구봉산으로 향해 3시 32분에 ‘감정리 0.4km’ 갈림길에 도착했다. 감정리면 칼날 능선에서 오른쪽 아래에 있는 마을이다. 그런데, 반대쪽으로도 길은 있으나, 이정표에는 어떠한 정보도 없다. 구봉산 정상까지 남은 거리는 1.7km! 서둘러 갈림길을 출발해, 구봉산 정상을 향해 급경사 100여 미터를 올라가다, 이 상태라면 마감 시간까지 날머리 도착은 불가능하다는 판단이 들었다. 체력이 고갈됐고, 경사가 급해 정상까지 오르는데, 빨라야 2km/h 정도의 속도를 낼 수 있다. 대장이 뒤에 있다면, 나와 같은 판단이라 중탈했을 거고, 앞에 있다면 더 낭패다. 해서 바로 발걸음을 돌려, 갈림길로 돌아갔다.
종주를 중단하고, 갈림길로 돌아와 명확히 길인데, 이정표에는 어떠한 정보도 없는, 날머리인 '구봉산 전망 카페거리'와 가까운 왼쪽을 택해 탈출을 시작했다. 물론, 지금 탈출한다고 해도 카페거리까지 시간 내 도착 또한 쉽지 않다. 일단 최선을 다해 날머리까지 가 보기는 하겠지만, 불가능하다는 판단이 들 때는 서울로 향하는 길목 중 이정표가 될만한 장소에서 대장에게 픽업해 달라고 전화할 생각이다. 물론 종주 기회가 자주 있는 게 아니나, 종주에 별 의미를 두지 않아 다시 여기 올 일이 없으니, 주어진 기회를 살리자는 생각도 있었다. 귀가는 대중교통으로 하고. 하지만, 그러기에는 산악회 버스에 남은 짐이 문제라, 탈출을 선택했다. 막상 갈림길에는 어떠한 정보도 없는 길을 따라, 고개를 넘어 하산을 시작하자, '만천리 1.3km' 이정표가 있다.
생각보다 상태가 좋은 등산로를 따라, 바로 마을로 내려가기보다는 5부 능선을 따라 구봉산 정상이 있는 방향으로 계속 갔다. 만약 이 길이 정상 아래까지 이어진다면, 정상에서 내려오는 길과 만날 거고, 그럼 날머리로 바로 내려갈 수 있다. 정상으로 오르는 시간을 줄일 수 있으니, 마감 시간 안에 도착이 가능하다는 판단이 들어서다. 그렇다고 길이 5부 능선으로 이어진 게 아니라, 점진적으로 고도를 낮추어, 어느 정도 지나자, 아이젠이 방해됐다. 해서 3시 33부에 아이젠을 벗어 손에 들고 계속 갔으나, 계곡을 만나자, 내려가는 길만 보여, 어쩔 수 없이 마을로 내려갔다. 그런데 전원 마을로 개발한 지 얼마되지 않았는지 한참 공사 중이고 이정표가 없어, 마을을 빠져나오는데, 시간을 많이 잡아먹었다. 와중에 개천 둑을 따라 길을 찾아 내려가는 데, 건너편에 장끼가 보여, 카메라를 준비하고, 고함을 질렀다. 당연히 장끼가 나는 모습을 찍기 위함인데, 한 마리가 아니라, 10여 마리가 날아오른다. 물론 까투리도 있고. 덕분에 동네 개들이 다 짖고 난리가 나기도 했다.
동영상 찍을 준비를 하고, 장끼 몰이를 하지 않은 걸 후회하며, 내년 이맘때쯤 금구종주가 아니라, 꿩사냥을 위해 여기에 다시 올까 고민하며, 마을을 빙빙 돌다가, 4시 5분경 마을 간신히 빠져나왔다. 그리고 서울로 향하는 도로를 향해 내려가며, 지도 앱으로 버스가 기다리는 지점과의 거리와 소요 시간을 확인했다. 택시를 타면 2.7km에 6분, 도보는 4.6km에 1시간 10분 거리다. 왜 이런 차이가 나는지 아무리 생각해도 이해가 안 된다. 해서 일단, 이정표가 될 만한 장소로 가서 다시 확인하기로 했다. 4시 10분경 서울로 가는 길목에 잇는 SK 주유소에서 다시 확인해 보니, 거리는 좀 짧아졌으나, 도보는 빙 돌아가는 건 마찬가지다. 비록 택시를 타지는 않았으나, 내가 택시가 되면, 되는 거라 더 고민하지 않고, 마감 시간 안에 날머리에 도착할 수 있는지 계산해 봤다. 10분 정도 더 걸린다.
7시간 동안 24km 이상을 걸어 몸은 지쳤고, 서울로 가는 길목이라, 날머리를 출발한 버스가 픽업하면, 다른 승객에게 민폐도 끼치지 않는 모두가 좋은 수라, 대장에게 전화했다. 그런데, 전화를 받는 대장의 숨소리가 심상치 않다. 산행 중이다. 내 사정을 얘기하고, 서울로 가다가, 픽업해 달라고 부탁하자, 아직 산행 중으로 15분 정도 더 걸릴 거 같다며, 도착해서 대장이 전화하겠단다. 그리고, 뒤에 두 명이 쳐져 언제 도착할지 모르겠다는 말을 추가한다. 그 말을 듣고, 그럼 날머리로 갈 테니, 혹시 늦어지면, 10분 정도 기다려줄 수 있는지 물었다. 물론 OK! 해서 SK주유소를 떠나, 구봉산전망 카페거리를 향해 갔다. 그리고 왜 도보는 빙 돌아갔는지 알았다. 자동차 전용도로다! 고로 인도고 뭐고 없고, 차량은 무서운 속도로 달린다. 해서 도로의 안전 가드 밖으로 나가, 오른쪽으로 보이는 구봉산을 구경하며, 날머리를 향해, 4시 37분에 버스가 보이는 카페거리에 도착하는 거로 산행을 마감했다.
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버스에 도착해 자리에 앉아, 먼저 짐을 정리하고, 뜨거운 차를 마시며, 한숨 둘린 후 상황을 파악했다. 대장 일행은 아직이다. 그 갈림길에서 구봉산으로 계속 가지 않을 게 후회되는 순간이나, 소용없는 일이다. 등산화를 벗고, 가장 편한 자세로 앉아, B 팀의 다른 등산객과 함께 대장이 도착하기를 기다렸는데, 4시 50분경 대장이 일행 중 3명이 도착했다. 대장이 뒤로 쳐졌다고 했던 두 명은 중간에서 탈출해 서울로 가다가 픽업하기로 했다고. 그렇게 춘천 금병산, 수리봉, 대룡산, 명봉, 구봉산이 끝나고, 4시 55분경 서울을 향해 출발했다. 금구종주에 도전한 일곱 명 중 종주한 산꾼이 네 명, 나를 포함 세 명이 중탈했다. 하지만, 제대로 된 종주는 나와 같이 움직였던 산꾼이 유일하다. 물론 내 생각으로 그가 종주했는지, 끝까지 등산로로만 고집했는지 알 수 없지만! 다음 산행 때 물어볼 생각이다.
하산주고 뭐고, 춘천 구봉산전망 카페거리를 출발한 버스는 서울로 향하는 중 종주 팀에 속했던 두 명을 픽업하고, 고속도로로 접어들어, 5시 30분에 가평휴게소에서 10분간 휴식했다. 당연히 평일이라 그렇겠지만, 한가한 가평휴게소에서 명물이라는 잣샌드를 사갈까 하다가, 파리 날리는 모습을 보니, 과대 포장된 게 아닌가 하는 생각이 들어 없었던 걸로 했다. 해서 볼일만 보고 버스로 돌아와 잠을 청했다가 깨어보니, 서울이 멀지 않다. 최근에 느끼는 거지만, 춘천 방향에서 서울로 진입하는 게 이렇게 쉬운 게, 월급, 집값, 전세 빼고 다 오르는 경제 상황 때문인가? 곰곰이 생각하다 보니, 어느새 1차 정차지인 복정역이다. 그들끼리의 회식을 위해 인솔 대장을 비롯한 멤버가 내린 후 양재역까지 거의 한 시간이 걸렸다. 하긴 평일 퇴근 시간에 걸렸으니, 한 시간도 빠른다! 어쨌든 6시 51분 양재역에 도착하는 거로 이번 춘천의 오지 금병산~구봉산 종주를 최종 마감했다. 당연히 집에서 무사산행을 축하하는 한산주를 마셨다.
들머리로 이동하는 버스에서 두 코스 중 25km에 달하는 금구종주(금병산~구봉산) 코스를 선택해 '금병산 → 원창고개 → 수리봉 → 녹두봉 → 대룡산 → 명봉 → 구봉산 → 구봉산 전망대휴게소'의 25km를 7시간 반 동안에 달리려고 했으나, 시간에 쫓겨, 구봉산 직전에서 마을로 내려와 등산로를 버리고 도로로 구봉산 전망대로 향했다.
결과적으로 '금병산 → 원창고개 → 수리봉 → 녹두봉 → 대룡산 → 갑둔이 고개 → 명봉 → 만천리 → 구봉산 전망대휴게소'의 27.36km 코스를 7시간 48분 동안 달려, 금구종주는 실패했다. 이동 7시간 33분, 휴식 15분!
예상대로 금병산에서 구봉산까지의 코스는 7시간 30분 내에 주파하기에는 무리가 있는 종주다. 쉬지 않고 달린다면, 시간 내 종주도 가능할 거 같지만, 그건 산행이 아니라, 극기 훈련이다! 휴식 시간 포함 8시간 정도가 적당하다는 게 내 판단이다.
소양강이 춘천을 서쪽에서 막고 있다면 동쪽에서 막고 있는 게 금병산에 구봉산까지 산세라, 종주를 좋아하는 산꾼이라면 한 번쯤 도전해 볼 만하다.
종주 중에는 춘천의 전경과 소양강 건너 삼악산 등 춘천을 둘러싸고 있는 산을, 반대편으로는 홍천의 가리산 등을 감상하는 즐거움도 있다. 거기에 정신을 뺏겨 시간이 지체되는 불상사가 발생했지만!