울프300 시승기

울프300 (SB300CR)..... 간단하게 요렇게 설명되는 모델이지SYM에서 만든수냉에 단기통에 레트로 디자인의 300cc 카페레이서.... 길거리에서 정~말 보기 힘든 바이크야왜 이렇게 비인기 기종이 되었을까.... 현재 쿼터급을 지배하는 모델은 아무래도 야마하 MT-03 일 듯 싶은데...나역시 두모델 중에서 고민 고민 하다가 요녀석으로 입양했어 탑스피드는... 머.... 150km/h 이상 달려도 재미도 없고컨트롤할 능력도 안되고....최고속도에 대한 욕심을 버리면서대신 실용적인 중저속 토크감을 즐길려니요녀석이 나에겐 딱이더라 디젤엔진처럼 실용 구간에서 힘이 쑥쑥 잘~ 나오니까컨트롤도 수월하고 덩달아 연비도 좋아 머 단기통 빅싱글 이라서 당연한건가.... 그리고 만듦새.. 이건 주관적일 수 도 있지만MT-03과 실물을 비교 해보면울프쪽이 소재나 질감이 더 좋더라 반면에 MT-03 에게 정말 부러운것도 있어 바로 ABS................... 이건 정말 부러워 ㅠ ㅠ 아쉽게도 대만 현지에선 ABS사양 울프300을 이미 시판중이야 울프300 이 국내에 안팔리는 가장 큰 이유가 출시가격이 높아서라고 생각되는 만큼 기존모델을 50만원 정도 가격을 낮추고ABS사양 울프300을 기존모델 가격으로 국내 시판 한다면 지금보다 훨씬 길거리에서 자주 볼수 있다고 생각해 성능에선  MT-03 적수가 안되지만장르가 다르니까.... 자위하면서  타보면요녀석 의외로 재미도 있고 완성도가 꽤 높아 사실 공산품으로써 깔게 별로 없어 울프300이 실제보다 평가절하 되어있는것 같아서주저리 읊어봤어 아무튼 클라식 라인이면서 튜브 방식이 아니라 펑크 걱정 안해도 되고수냉이라 계절에 따른 주행성능이 일정하지전륜엔 레디얼 마운트 브레이크 및 매쉬호스 장착으로 제동성능 좋지.... 울프300요런 장점들 있으니까 쿼터급 입문 하시는분들 참고가  되었으면 좋겠어 평지 최고속도 145km/hrpm과 힘은 여유가 있는데 리밋 걸리는듯....120km/h까진 금방이야연비는 24~32km/l