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<P> 겨울철을 맞아 장기간 보관할 수 밖에 없는 일이 발생했습니다.</P>
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<P>지난 몇년동안 이렇게 못탄적은 없었던것 같은데 올해는 도로사정이 워낙 안좋아서 근 한달가량 못타는 일이 발생했군요.</P>
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<P>유니콘 형님께서 베터리 찰탁하는걸 눈으로 많이 봤지만 실제 해본적은 없었습니다.</P>
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<P>빼다가 망가트릴까봐 그냥 묵혔죠,</P>
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<P>하지만 방전되면 더 골치아플것 같아서 도전했습니다.</P>
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<P>예전에 익현형님께서는 토크렌치처럼 샥샥 돌려서 쓰는 스패너로 하시던데, 저는 그게 없으므로 일단 익현형님께 전화를 걸어 뭘로 풀어야 하는지 여쭤봅니다.</P>
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<P>드라이버와 8? 10 미리 스패너 라고 하시네요.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/114BF64D50F2D5610D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_114BF64D50F2D5610D093C"/></P>
<P> 먼저 열쇠로 뒷시트를 엽니다.</P>
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<P>안장을 열어야 베터리가 있는데 열린 시트 속으로 손을 넣으면 여기라고 쓰인 부분과 연결된 즈음에 옆으로 제껴지는게 있습니다.</P>
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<P>그걸 살짝 제껴주면 안장을 분리할 수 있습니다.</P>
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<P>옛날에는 키를 반대편으로 돌려서 열었던것 같은데 하도 오랜만에 열으니 가물가물 하더군요.</P>
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<P><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2310C64F50F2D41F1B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2310C64F50F2D41F1B8B5C"/></P>
<P> 드라이버나 스패너 등으로 금색 단자와 맞물린 볼트를 풉니다.</P>
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<P>-먼저 풀고 +를 나중에 풉니다.</P>
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<P>'혼자 있으려면 +이어야만 한다' 라고 외우면 잘 잊어버리지 않을 수 있습니다.</P>
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<P>빨간색 커버로 덮힌 +극도 커버를 살짝 재껴준뒤 풀어줍니다.</P>
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<P>드라이버로 푸는데 안되서 '이게 맞나?'하는 생각에 곰이다 형님께 전화를 걸어 여쭤봅니다.</P>
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<P>꽉잠겨있어서 스패너로 잡고 풀었는데 10미 이하 치수인것 같습니다. 꽤 작습니다.</P>
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<P>베터리는 고무바클이 붙잡고 있는 형국인데</P>
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<P>여기 라고 쓰인 곳에 고리를 아래로 당겨 빼줍니다.</P>
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<P>고무부분을 조금 늘리면서 아래로 잡아당깁니다.</P>
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<P>반대편 고리도 아래로 살짝 당겨 빼줍니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0105704F50F2D4202A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_0105704F50F2D4202AD4EB"/></P>
<P> 그 다음 배터리를 덮고 있는 이거라고 쓰인것을 뺍니다.</P>
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<P>그냥 쉽게 분리됩니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2718FE4F50F2D4210A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2718FE4F50F2D4210A332A"/></P>
<P> 이렇게요.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/151C184F50F2D42207" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_151C184F50F2D422070BF0"/></P>
<P>이제 여기라고 쓰있는 선을 차대쪽으로 약간 밀고있는 상태에서 양손가락으로 배터리를 잡고 들어올리면 됩니다.</P>
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<P>주의할 점은 배터리가 생각보다 무거우므로 들때 손가락 안다치도록 해야한다는 것입니다.</P>
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<P>손가락을 삘 수 있습니다.</P>
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<P>이제 탈착한 배터리는 가까운 딜러샵이나 적절한 충전기를 사용해 충전해줍니다.</P>
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<P>충전하는데는 몇시간이 소요됩니다.</P>
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<P>탈착한 베터리는 설명서에는 서늘한 곳에 보관하라고 되어있습니다.</P>
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<P>또 보관하는 베터리가 2달 이상 방치될 경우 한달에 한번 완충을 시켜주라고 되있습니다.</P>
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<P>그리고 장착하기전에 완전히 충전한 뒤 장착하라고도 되어있네요.</P>
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<P>베터리를 띄긴 하였지만 </P>
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<P>어서 하루빨리 베터리 걱정없이 달릴 수 있었으면 좋겠습니다.</P>
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<P>다가오는 한주도 즐겁게 보내세요.^^</P>
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<P>추가 : 베터리를 장착하면서 알게 된 점이 있습니다.</P>
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<P>장착할 때 베터리 커버를 끼우기 위해서는 안장을 탈찰할때 제꼈던 후크를 제껴줘야 합니다.</P>
<P>그게 가로막고 있으면 안들어가거든요,</P>
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<P>베터리 탈착하기 전에 반드시 사진을 찍어놓으세요, 다시 끼울때 중간중간 헷갈리기 때문입니다.^^</P>
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<P>그리고 odd는 삭제되지 않지만 트립a와 트립b는 삭제되니, 이것을 정비용 등으로 사용하시는 분은</P>
<P>반드시 메모해두셔야 한다는 점을 추가로 남깁니다.^^</P>
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<P>충전해주신 한국 야마하와 정비사님 감사합니다.^^</P>
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카페 게시글
페이저탐구/정비
페이저 1시리즈 베터리 탈거하기
말이아
추천 0
조회 685
13.01.14 01:05
댓글 8
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첫댓글 다시 넣으실땐 박스테이프를 붙여서 손잡이를 만든 후 넣으시면 넣기도 빼기도 쉽습니다
좋은 정보 감사합니다. 어느정도로 어디에 붙여야 하는지 고민되네요...^^
바이크에 넣었을때 앞 뒤로 테이프가 오도록 아랫쪽에서 부터 한바퀴만 두르신 후 손잡이를 만들어 주시면 아주 편합니다
한줄이면 충분하고, 위는 알아서 손잡이를 만들고 하면 되겠네요, 감사합니다...^^
실패와 실수~?? 를 경험하며 하나씩 배워가는건데 중요한건 연장(공구) 이라는 사실~ㅋㅋ
맞습니다.. 연장이 중요합지요, 좋은 공구가 없어요.ㅠㅠ
좋은 정보이네~^^
우리에게는 최반장님께서 계시지만 그전에...^^