잘못된 방법으로 운전을 하셨어요. 내리막길에서 클러치 잡고 강제중립과 비슷한 상태로 주행하시는 거 안좋아요. 오토바이 라이딩 기술의 가장 중요한 포인트는 트랙션에 있습니다. 타이어에 트랙션이 걸려야 2륜차는 안정적이게 됩니다. 좀 더 설명하자면 엔진을 돌리는 구동력이 구동되는 타이어에 제대로 힘이 전달이 되어야 힘있게 노면을 박차고 달리게 되고 그런 힘이 차체를 안정되게 합니다 클러치레버를 잡으면 중립상태가 되는거고 그건 그냥 자력이 아닌 타력으로 움직이는 거고 그렇게 달리다가 브레이크를 잡으면 오히려 위험하게 됩니다 속도에 맞게 기어를 조작해야 합니다 고속에선 고단기어를 저속에선 저단기어를 선택해주는
첫댓글 멋진 바이크네요~
푸드득푸드득은
연료나 스파크 플러그
구형이라 캬브 방식이기에
캬브 3가지가 의심되네요.
대기어.소기어.체인 상태
확인 및 클러치가 덜 잡히는지
확인해 보시길...
푸드득은 아마도 쉬프트 다운 안하고 땡기신 듯~^^
쉬프트는 어떻게하는건가요?^
@행복나날지속되도록열씸히살자 고단기어에서 스로틀을 급격히 개방하는 행위는 자제하세요. 배기량이 낮으니 저단에서도 휠스핀하듯 튀어나가지도 않습니다. 즉, 바이크 출력이 무게를 감당하기 어려운거죠.
@착한감자/수원/삼성불매 재용구속 아~~!!^^그렇군요!
모든기어에서 살살 당겨야하는군요!^^
1번:착한감자님 의견에동의
2번:체인청소&늘어진상태 체크해보세요
1번은 전 주인이 19년 07월 03일 인수등록한후 센터에서 소기어/대기어 다 갈았다고했어요.
2번은 1번에 센터에서 할때 같이해주지않을까 싶어요!
잘못된 방법으로 운전을 하셨어요.
내리막길에서 클러치 잡고 강제중립과 비슷한 상태로 주행하시는 거 안좋아요.
오토바이 라이딩 기술의 가장 중요한 포인트는 트랙션에 있습니다.
타이어에 트랙션이 걸려야 2륜차는 안정적이게 됩니다.
좀 더 설명하자면 엔진을 돌리는 구동력이 구동되는 타이어에 제대로 힘이 전달이 되어야 힘있게 노면을 박차고 달리게 되고 그런 힘이 차체를 안정되게 합니다
클러치레버를 잡으면 중립상태가 되는거고 그건 그냥 자력이 아닌 타력으로 움직이는 거고
그렇게 달리다가 브레이크를 잡으면 오히려 위험하게 됩니다
속도에 맞게 기어를 조작해야 합니다
고속에선 고단기어를 저속에선 저단기어를 선택해주는
기본적으로 메뉴얼에 맞는 주행방법을 몸에 익히세요.
그런 후에 클러치를 이용한 테크닉을 익히는게 좋습니다
1. 적정 기어 단수에서 악셀링이었는데 푸드득 그러면 플러그, 스로틀바디, 에어필터, 기름 라인 체크
2. 체인 체크후 다른 곳 점검
- 센터가시면 잘 점검해 주실꺼예요