제 gt650이 140정도가 넘어가면 좌우로 춤을 추네요... ^^;
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매번은 아니고 10에 5번 정도 입니다.
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핸들이 털리는게 아니고 바이크 전체가 좌우로 롤링을 하는데 엄청나게 불안합니다.
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아는 지인께 한달정도 빌려준적이 있는데 이때 제자리 전도가 있었다고 합니다.
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예전부터 탱크백에 리어박스까지 달려있는 상태에서 아주 안정적이었는데...
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지금은 너무 불안한 상태 입니다.
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100km/h 까지는 아무 문제 없네요
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조언 부탁드립니다.
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첫댓글아이고~ 어쩌다 오토바이를 빌려 주셨는지?... 도망자님, 사람 넘 좋은거 아닌지!... 차가 그정도로 휘청인다면..... 제자리 전도가 아니라 뭔가 다른곳에서 큰 충격을 받은듯!... 직접보거나 타지 않은 상태에선 정확히 말하긴 어렵고... 제 250이 뒤가 140 에서 흔들렸는데... 타이어를 한치수 낮춘 흥아 타이어로 바꾸니 흔들림 잡고 가속력은 더 좋아지더군요... 그러나 650은 원래 이런 흔들림 현상 없고(세번 시승 해봄) 주행감 아주 좋았습니다... 혹 스윙암이 큰 충격 먹었던지...차대가 휘었다면 아주 크게 슬립했을 거고... 아뭏든 정확히 말씀 못 드려 미안하고... 빌린사람 에게 솔직히 말하라고 해 보심이 맞을듯 합니다!
첫댓글 아이고~ 어쩌다 오토바이를 빌려 주셨는지?... 도망자님, 사람 넘 좋은거 아닌지!... 차가 그정도로 휘청인다면..... 제자리 전도가 아니라 뭔가 다른곳에서 큰 충격을 받은듯!... 직접보거나 타지 않은 상태에선 정확히 말하긴 어렵고... 제 250이 뒤가 140 에서 흔들렸는데... 타이어를 한치수 낮춘 흥아 타이어로 바꾸니 흔들림 잡고 가속력은 더 좋아지더군요... 그러나 650은 원래 이런 흔들림 현상 없고(세번 시승 해봄) 주행감 아주 좋았습니다... 혹 스윙암이 큰 충격 먹었던지...차대가 휘었다면 아주 크게 슬립했을 거고... 아뭏든 정확히 말씀 못 드려 미안하고... 빌린사람 에게 솔직히 말하라고 해 보심이 맞을듯 합니다!
고속주행중 차체가 좌우로 흔들린다는것은 정말 치명적인 결과를 초래할수 있겠습니다. 국산의 장점를 발휘하여 효성정비센터를 방문하여 제대로 점검받고 원인을 파악한후 조치받고 시험주행까지 완벽하게 해놓아야 할 사안 같습니다.
감사합니다. 국산의 장점을 살려야 겠네요 ^^;;;